offroaderTE napsal(a):

máte někdo zkušenost s DUNLOPEM ? prý je to nejtvrdší mousse s největším nájezdem, chci na ADV jezdění ne na řádění po lese

140/80-18 Full Mousse ENDURO, FM18C-NP - 120/90 DUNLOP

https://www.tirextyre.cz/140-80-18-full … /d-268292/

Nekde v předešlejch tématech se psalo co se hodí na ADV taky to na jaře budu řešit na superenduro. Potřebuju aby to vydrželo alespon tyden v albanii cca najezd cca kolem 1000-1500km směs šotolin-kameny silnice v poměru 50 na 50.

Super hlavně ať kryje zápalko,vodní pumpu a spojku ty kryty stojí raketu  

Janek:

Nejel to máš pravdu ale,rameno jsem si vyhodil a nenahodil zpátky a nedovedu si představit že s tim borec jel 200km v písku a ještě dojel v top 10.
A kotník jsem si vymknul v mx botách taky když ti padne xr650r ze 2 metru na hnatu ani mx boty nepomůžou ale oni jsou boty a boty.

Klimciw ma zázemí a zkušenosti a letos nemohl ze zdravotních důvodů jet tak si hold nechal od 3 amíků a jedné slečny která už si letos hypo brát nemusela zlepit výlet na dakar mít love tak toho využiju taky. Gabina neni hloupá a udělala z hovna bič a já jí to přeju.

holous90 napsal(a):

Jezdil jsem Mefo Groove na hp2 a ted na lc8 990 a uplne v pohode..na 990 mam kola ze serka..

Kdyžto vydrželo na hp2 tak už na všem  
Ty mefo grove asi prubnu zas to neni takovej ranec jako normal mousse.

prackarr

Mě spíš šlo o to že jsem po prazdným musel jet cca 10km zrovna v pěkných sračkách a protože jsem si gumy nechal přezout v pneuservisu a blbec si nevšimnul že mi tam borec nedal zpátky haltr a já ufouknul na 1.0 urhnul jsem ventilek a ráfek se mi protáčel v gumě docela jsem se nadřel než jsem se dostal zpátky do auta pro klíč a pro novou duši kvuli tomu by bylo lepší mít defekt na předku  
Podruhé jsem předvedl to samé z projistotu již nafoukanou gumou na 1.5 když jsem na asfaltu chtěl zamachrovat před ukrajinkama a poslal motku na záda bohužel opět bez haltru-zapoměl jsem že ho tam nemam a guma už asi dostala nažrat od předchozího defektu opět střihlej ventilek.Samo nikde na ukrajině nešel haltr sehnat a už vůbec ne na ráfek na serko. Náhradní duši už jsem taky neměl tak jsme sehnali nějakou 18-ku užší na dojez.
Po těhle patálijích a hlavně i to že chceme letos navštívit kamenitou Albanii asi zvolim do obou ráfků do terénu mousse.
Ale první řadě to byla moje chyba ve finále jsem ani jednou nepíchnul.
Byl to taky  jeden z prvních hoodně off zážitků na SER a já vůl zapoměl že ta motka má 200kg a 100koní😀
Edit: Sory za offtopic 🙄

Engineer napsal(a):

Hezka motorka 5 400 EUR = 139 060,8 CZK
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw … 288392532/

Tvl na tom škoda jezdit  

Po tý červeny jsem jel dolu na 950ser a to byl i dolu masakr nahoru na těžkej nemyslitelny některy věci prostě nešli zpátky vyject a nedal by jsem je ani na lehkej. Ty kameny potoky to byl očistec a dolu jsem se ve finále doslova zesunul obě brzdy nadoraz a smrt ve vočích párkrát mě zachranili kosodřeviny jinak by jsem tam asi káchnul  

Dudun:

Jdou rozmáznout mezi prsty nebo jsou to pevný úlomky ?
Ten jeden kus vypadá jak jehlička z ložiska  

Dobrá cena nepruboval je už někdo?
https://www.motoperformance.cz/kategorie/mousses-waygom