motohellrider napsal(a):

kawas:

Mas predstavu kde se to vsude jede? kde bude nejlepsi cumenda atd.

Taky si necham poradit kde to bude pekne podivani ale jede se to celkem na vetsim useku tak se asi bude treba dost presouvat jel bys -ze bysme zaplnili aspon auto :-)

Kopy:

http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra … 94903.html

Zdravim vsechny ,

Chci se zeptat cim mam zajistit srouby rozety kdyz ji budu menit.
Mam koupit nejake specialni lepidlo na zajisteni zavitu treba tohle popr jine:

http://obchod.bikerscrown.cz/pro-bolt-t … 9900007835

nebo doporucujete neco jineho-nekde jsem vycetl ze staci jakekoliv pruzne lepidlo (Chemopren) atd.?

motohellrider napsal(a):

C.J.:

sem myslel ze uz bude resit neco vice ostreho...

Cau ,

Ze zavodni motorky mam porad hodne respekt a  XR 400 jsem chtel vzdycky zkusit ....z toho ovsem nevylucuji ze letos neprejdu k vam "zavodnikum" :-)

Sick:

Žádný použitý jsem bohužel nikde nenašel .....
Nový origo stoji ranec , na Ebayi se daji sehnat a taky jsem našel tenhle :

http://www.demoto.cz/index.php?route=pr … t_id=31613
http://www.zrmoto.cz/stator-alternator-suzuki-drz-400/

Spíš jde o to jestli to už někdo opravoval a může k tomu něco říci..

Manual zde na novy model :
http://www.ktm.com/cz/enduro/500-exc-si … loads.html
pisou olej menit co 15mth , ventily-kontrola/serizeni 30 mth , kazdych 105 mth vymente pisty , ojnici (50 mth pri sportovnim pouziti) vsak se podivej sam :-)

koll: Cau, ja mel taky problem s povolenyma spicema ktere nesly dotahnout a protacely se nakonec vyhrala kombinace dobreho odrezovace s okamzitym ucinkem a chyceni spice do klesti ze vsech sil   takze nakonec sem to dotahl

C.J. napsal(a):

Nějakou pěknou XR 400 sháním..

Před týdnem jsem prodal svou XR250 a teprve včera jsem se poprvé svezl na XR400    Čekal jsem víc    Vycházel jsem pouze z toho, co se dočtu na netu.. Papírově je 400ka jen o 8kg těžší než 250, výkon o 4 koně vyšší a hlavně krouťák téměř dvounásobný. Takže papírově super. Ale v praxi úplně jinak, 400ka je těžká, pocitově téměř jako DR-Z 400S, má blbě těžiště a oproti DR-Z 400S prostě nejede.. Jede o chlup lépe než 250, více traktorově, logicky, dole zabírá o dost lépe, ale motor nemá žádnou chuť po otáčkách, na trati jsem byl okamžitě utahaný a měl jsem co dělat, abych trať vůbec projel, o nějakém "zážitku" se nedá vůbec mluvit..    jasně, rozhodně to není motorka primárně na trať, ale s 250 se mi na trati jezdilo výborně, byla lehoučká, obratná..

Ale z kategorie bezúdržbových univerzálních endur to je pro mne pořád jednoznačně nejpřijatelnější motorka, ale po tom ,co jsem na ní četl všude jen chválu, jsem dost zklamán..   

Zdravim vsechny taky bych rad predstavil svoji Hondu XR 250 rozhodoval jsem mezi XR250/400, DR350/400, a vyhrala to ta vykonove nejslabsi o to vic sem prekvapeny jak se s ni dobre a prijemne jezdi


4 C.J. :
souhlasim tvoje byvale -me nove :-) XR 250 jsem mel moznost porovnat o vikendu s ostryma motorkama na dost velkych kopcich
a jsem maximalne spokojeny motorka je lehoucka super se ovlada , vyjel jsem skoro vsechno co ostatni (rok a pul jsem nejezdil priste to bude lepsi) z nadrze mi za nekolik hodin jezdeni ubylo docela malo ,no pro me to bude na hobby vikend jezdeni a obcas kratke cestovani idealni neco tu hodim z fotek
http://www.youtube.com/watch?v=eAXrns308Tw

Caute chci se zeptat jestli je mozne nechat dopsat do TP aby byla motorka 2 mistna nechaval to nekdo z vas diky Roman