Jinak dobrá  práce je  od  DDtuning,spokojenost      www.DDTuning.cz
velký  výběr  materiálů,  barev..... pán je  ochcotný,  udělá  co si kdo  vymyslí.
tohle jsem chtěl  o  kousek  snížit, malinko přetvarovat, + výroba  nového  potahu, 2500 to  stálo... 

Zdravím,
doteď  jezdím  na  motorkách  v  kanadách, už  sem  o  stupačky  roztrhal dvoje,třetí  sou v  půlce a  zatím  spokojenost, asi  mám  víc štěstí  jak  rozumu   
Na  tento  rok  bych  chtěl  kanady  nechat  na vycházky a botky  pořídit...  no, tak mě  napadlo  že za  chvíli  budou v praze  nějaké  výstavy  všeho  možného kolem  motorek, jistě  i  bot  tam  bude  fůra, máte  někdo  zkušenosti  s  nákupama  na  takových  akcích..?  jde  tam  něco  sehnat  levněj, nebo  je  tam  jen  výhoda  velkého  výběru  a  možnosti  na  jednom  místě osahat  spoustu  zboží?
Zvažuju  jestli se  tam  vyplatí  vyrazit  z  brna, když  na  to  padne 25 litrů nafty, volný  den a  asi  něco  na  vstupný ,  jídlo....... = dohromady  půl  solidní boty   

VacikB12:

Zejtra  by  sme  mohli  něco  vyoslit  s  motorem  hned  po  práci     času  budu mět dosti

http://www.youtube.com/watch?v=Iw5u1RmE … ature=fvsr


http://www.youtube.com/watch?v=JWxDbjj7 … re=related

Ahoj,
Loni někdy na začátku  prosince  jsem v yamaze objednal podsedlový plast na TTR,  před deseti dny  jsem tam objednával těsnění do přepákování a membránu do zadní nádobky  brzdové kapaliny, těsnění  došli  za tři  dny,  termín dodání membrány je první půlka  března, a plast je v nedohlednu, to se mi  zdá  docela mazec, a představa  že se na  motorce  něco  vysere  na  začátku sezony  není moc  lákavá....    
máte s dodávkama podobné  zkušenosti nebo je tohle  nějaká vyjímka?

Vláďa:

Těsně  vedle   

JindraM:

kapalný,  celou  hřídel s kolama ponořit  a  nechat  promrznout

JindraM:

Zrovna  u  tvýho  XT to  zas  tak  dobře  nešlo, tam  měl  i dusík s nahřátým  kolem  co  dělat      
když  nejsi  dost  rychlej  tak se teploty  rychle  vyrovnají  a  je  to  v háji........

volodaj:

Tak  nějak  už  sem to  párkrát  viděl u podobných strojů :  ložiska  kyvky  zarezlé, když  nemá  přepákování  tak  je  tam o  pár míň,tím  líp,  zadní  tlumič možná  na  přetěsnění,  možná  jen  na výměnu pouzder, ložiska  krku..?  přední  šavle  buď  jen  olej,  možná + gufera, možná + vodicí  pouzdra (při  vůli nebo podření už  žádné  gufero nepomůže) ale  možná  bude ok...

nevim jak je  to  u KTM, ale  yamaha skoro žádné  ložisko ani  těsnící  kroužek nemá  normalizovaný a  docela  to  finančně  naskakuje.
Záleží jak se o to kdo staral, tady  to pán před prodejem ani neopraskal  vapkou...
když si k tomu  přidáš motor tak nějak preventivně ....
Tak  máš  mou  představu, asi  bych šel  do  dražší, nad  nákupem  hodně  přemejšlel a pak ladil  spíš drobnosti.

Servis 2T je  za  "pár"  kaček, pokud se nepustíš  do  vybydleného  podvozku,   Jestli  ta  mašina  aspoň  za  něco  stojí  tak  bude  za  pár  dnů prodaná, jink tam  bude i  za 35000 třebas půl  roku než se na  cenu někdo chytí.... dneska  je z čeho  vybírat