Doporučuju koupit originál píst i s top end sadou těsnění, vychází to nějak pod 4k...

Jednou jsem si tím prošel se 450 exc, měla slovenský čistopis, dělal jsem dovozovou technickou, výpis od KTM.... no celá sranda mě stála 6000,- a stejně mi to nepřihlásili.

jopr napsal(a):

milanride napsal(a):

Pěknej potůček, ale kdybych tam jezdil tak často, asi si ten konec proseknu mačetou   

Není to žádný hard, ale na zahrátí   , je to 200m od baráku u rodičů, prosekával jsem to 2 hodiny, když jsem ho našel. Jel jsem ho cca 8krat a tohle bylo po 5-ti týdnech. Bomba je když prší, to je tam vody po kolena   .

Rozumím, taky se vždycky vysekávám s tratičkama co mám tady u nás a v létě je to po třech nedělích skoro neprojezdný

koll:

Jestli se nepletu tak talířová pružina má vhodnější charakteristiku přítlačné síly než pružina vinutá.

kamikazor:

Tak to si mě dostal nevim jestli je smutnější že pereš filtr po 30mth nebo kolik máš nebo že to chceš patlat převoďákem..

Dneska jsem trochu ladil filtrbox nalepením proužků pěny dokola, aby se nedostaly dolů a k filtru velké nečistoty a potom proužku nahoru, aby ho sedlo tlačilo pořád na místo. Dál jsem vyvrtal pár direk pro lepší sání. O víkendu bude testovačka.

kornout:

Pružinku samotnou nekoupíš, mě to doma zůstalo, když jsem měli komplet pístky...

S4ne:

Těch 1,5 jsem odfrézoval, pak udělal pouzdro na čisto jen z venku, nalisoval a vyfrézoval na původní rozměr. Ono s těma ložiskama není moc na výběr

marek108:

Brzdilo to relativně dobře, ale jelikož někdo pumpu vyvložkoval, tak nevracela do nádobky, jen sála, tzn. že při delším bržnění se hřála. Teď jsem se chytil rady Jarynna a zkoušíme origo pumpu jen s tvrdou pružinkou a neorigo těsněním + kvalitní nový desky. Pružinka je ze spojkový Brembo pumpy a těsnění jsem nechal na míru vyrobit, tak uvidíme.

SethX napsal(a):

Vizibable napsal(a):

Takze jsem se do toho nakonec dal. A projekt uz je v plnem proudu....

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 114822.jpg

No ten jí dal na prdel tou barvou   

to teda