Používám černou grafitovou vazelínu od cinolu. Mám ji v dílně už řadu let, je to taková hodně hustá černá hmota, ani ne tak moc lepivá jako klasická vazelína ale je vhodná přesně pro toto užití do stížených podmínek.

Motors:

Kua jak to čtu tak mi připomínáš úplně stejnou situaci co se mi stala, až na to že mi to couvlo né do světla ale do laufu a měl jsem ho prohlej jak banán.

Jarynn:

Proč myslíš? Mi to příjde úplně v klidu. Můžu se na to i pověsit a drží, to by se už spíše to lanko urvalo někde jinde.

Kde tu kyselinu koupím?

Kluci mám na Fanticovi 2 lanka na plyn, musel jsem ale jedno tažné zkrátit takže jsem to cviknul u toho válečku na konci, váleček jsem očistil od zbytku lanka v něm, nasadil a pokusil se zacínovat ale prd. Ani za boha to nejde.

Nějaký fígl jak to upevnit?

babaexc:

Tak bílý rám a oranžové kapoty???

babaexc:

Tryskám sám doma a nebo to posílám do Práglu jednomu moc šikovnému pánovi. Když už na tom komaxit je, dávám to očistit chemicky. Tady v Ov jsou s tím levní a rychlí. Do jaký barvy půjdeš?

babaexc:

Jo na fanticovi je taky. A na fotografiích výše to jsou taky díly z Fantica v komaxitu. Pošli ten rám mi a do 5 dnů ho máš hotovej.

foxdive:

Momentálně zaměstnaný, ale dělám v té firmě už dloho takže mám nějakou svou volnost.

Já se komaxitem (je to prášková barva) a jinými povrch. úpravami zabývám cca 8 let. Z toho se i poslední 4 roky živím jako autolakýrník. Viděl jsem  a vyzkoušel už hodně materiálů, tady i v zahraničí. A mohu s jistotou říct že komaxit je nejkvalitnější forma povrchové úpravy na rámu terení motorky. 90% úspěchu je v dobře připraveném podkladu. Jen málokdo v ČR umí kvalitní a vzhledově hezký komaxit.

S motolinem jsme domluvení že mu budu dělat tu jeho komplet celou retro raketu GPZ, lakování, komaxit... doufám že pak poreferuje o mojí 100% kvalitě.