Čeho se bude kdo zbavovat ?  Zakládám tohle téma spíše pro potencionální kupce ale také prodejce. Asi spousta z nás  zná tu situaci , kdy něco shání , následně koupí a následně se objeví ještě lepší " kauf " a to je pak člověk naštvaný ale už se nedá nic dělat..... .  Spousta lidí už má třeba objednánu novou techniku a ví, že ta současná pude z domu, jiní zase čekají  až se prodá a pak rychle pořídit něco nového a tak různě.

Mně osobně by zajímala ostrá moto s doklady ( případně možností dostat na doklady )  cca od 2012 nahoru , ve 4T asi od 300 víše a 2T 250 víš, MTH ideál kolem 100 a méně a přes 150 asi ne.  WR, exc, fe, beta, gas, Husaberg,  a pod. . Tak kdyby někdo připravoval prodej, či věděl o něčem solidním , dejte prosím vědět.

peTTR:

čísla mně  zajímají ale ne z manuálů kde se výrobce jistí, spíš osobní zkušenosti, jak pozitivní tak negativní. To že motorka po střelci z republiky bude jinak vyježděná než ta po důchodci se stejnýma MTH je asi jasné každému, držme se nějakého středu. Podle toho co tu čtu tak některým tady z fóra prošli rukama spousty motorek a určitě je i servisovali , tak nějaké zkušenosti by mohli být.....

Tak k nutnému servisu - opravám v závislosti na natočených MTH  u jednotlivých značek a kubatur tady zatím nic není tak zkusím jinak.
Troufl by si někdo nezávisle  srovnat  náročnost servisu yam wr 250 f  ( v gasovi )  a ktm 450 ( v betě )  ročníky tak 2012 -2014 ?

díky za všechny objektivní info k položené otázce předem

Nitram:

ty 2T bety mají motory vlastní konstrukce a výroby nebo je to něco od konkurence v jejich rámu ??

https://motorky.bazos.cz/inzerat/948297 … F-2014.php

  Znáte někdo, dá se taková moto ještě nějak " postavit  na papíry " ?

Raduz TT600r:

inzerci bedlivě sleduji, díky

Suiram:

To je otázka, mohl ti tam čáknout olej za 200 litr ale i za 500 a víc, nevím kolik do jedné šavle na ttr vejde, mohl ti počítat celé  2 litry a nebo taky např. jen 1,2 s tím, že přebytek použije při další zakázce, mohl ti tam dát origo díly z yam a nebo taky náhrady za poloviční i nižší cenu,  jestli je to dobrý známý tak by ti měl dát ceny od věcí které ti tam narval a víc než 2 hod. by to šudlit asi neměl - v případě že byly tlumiče mimo motorku

www.google.cz/search?q=carb+drz+400& … f1tF9ckLM:


Tady z toho obrázku napravo od snímače polohy klapky je pod deklíkem nembrána, která ovládá zřejmě připouštění vzduchu nad membránu šoupátka, na některých videích z youtubu to mají borci demontované, má to nějaký význam ? na co bude mít vliv nefunkčnost - odstavení tohoto dílu ?? řešil někdo ?? Případně neviděli jste někde nějakou úpravu karb. Mikuni na plně nechanický - tedy předělání ovládání šoupátka na mechanické ??

Kodiak:

Na takové to šmrdlání přes polňačky a les cestou do práce ideál - není čas, z práce už se pomotám a pojezdím víc a na větší řádění mám 300exc

takové tabulky znám ale zpravidla jsou jen od jednoho výrobce, tady by každý obodoval co zkusil a člověk by se jednoduše zorientoval co většina jezdí a dobře hodnotí, nebylo by to o tom, že jeden napíše A druhý B a další dvě stránky spor kdo má pravdu