lidi,já jsem nechtěl strhnout skoro hádku   jestli se na nich dá jezdit nebo ne,pár závodů jsem v letech 2002-6 na XR také odjel a vím,že se dá.Dnes jsem si XRko pořídil vedle svých ostrých crossů,protože ho mám rád a byla to zajímavá koupě.A chci si ho udělat tak,aby se mi líbilo i na oko.O tom to je,a nikdo mi nevymluví,že pro moje účely budou up i funkčnější,i když neříkám,že by to bylo nějak děsivý,prostě je tam už měli dávat  .
No,takze rada je asi jen Suchmana,díky  ,takže z CR rok 93 seděj úplně bez úprav?

a mě štve,že tak libový enduro,jinak bez chyby,dostane takovýdle vidle do vínku    ublížili tomu stroji v Hondě škoda veliká  

něco takového potřebuju,třeba jen ložiska,ale na XR  

poradí mi někdo,jaké upside vidlice pásnou na XR,abych nemusel dělat mnoho úprav?Jestli tam třeba nesedne něco s brejlema na hned....vím,že tam lidi dávají vidle z CR 500,ale nevím,jestli se musí nějak upravovat...díky

je právě jak nová dva roky na ni nikdo neseděl nechápu takový lidi já co mám v garáži to jezdí pořád :-)... no potřebuju radu jak s těma vidlicema aby to šlo na co nejmín úprav,slyšel jsem,že nejlíp tam jdou z CR 500 ví někdo něco?

tohle jsou klasický vidle XR a dal tam místo gum chrániče???  

no máte pravdu,oni jako makaj celkem dobře,ale upsidy by makaly líp...a hlavně se mi to víc líbí na pohled...ale fotku s upsidama na XRku jsem žádnou nenašel...

RSWR:

no vida takže jsem si polepšil,já ještě neměl techničák v ruce,jen jsem rok odhadl takže díky za informace     

Johny5:

já to nějak zmáčknu ale díky    

je to prostě kompromis...motokrosu se nikdy nevzdám a moje stáj o nic nepřijde  ,ale tady je ta údržba prostě jinde,a přemísťování hlavně...po ose,aniž bych byl nasranej že si plácám motohodiny na asfaltě...na ty věci co mě baví už je šestikilo těžký a tohle se ve slušným stavu za mín jak 60-70 nenajde.Mám fakt radovana velkýho