RadoTP:
V protisměru jel Tranzit a naštěstí ten kluk netelefonoval,ani nechytal pokémony,ale věnoval se volantu přibrzdil a uhnul se mi.  Nevím zda to bylo mýma vytřeštěnýma očima,kterýma jsem signalizoval,že se mu opravdu,ale opravdu neuhnu,a nebo tím,že jsem (ne)narazil na člověka co při řízení používá mozek a ne jako někdo kdo ho nechal doma,stejně jako zámek na kotouč   Tímto děkuji všem lidem kteří se za volantem věnují stále ještě řízení a jsou schopni reagovat na nenadálou situaci,Děkuji   
,

Ahoj,na vyvažovačce hned uvidíš,zdali a jak kolo háže.Pak je třeba najít firmu která se zabývá výplety a centrováním motocyklových kol. Před měsícem jsem nechával centrovat zadní na XT 600 (byli volné dráty a dva tři ohlé),vycentrovaní obutí nové pneu a vyvážení,mě vyšlo na 600,-Kč. Alurepas Pekař ve Štěpánovicích(info pro Jihočechy)     Přední jsem měnil předevčírem a po obutí nové pneu a hození na vyvažovačku se technik zděsil,kolo je dojebané po všech směrech a závaží mám 100g      Prozatím jsem to nasadil,ale kolo dám nové z Tenére,jen co pořeším kotouče(jiný průměr kotouče a jiný průměr šroubů)      Jinak gumy zadní: Mitas E-09 Dakar  přední: Mitas E-10 (původní E-7 a E-02)                                                        /5365_20160605_145505.jpg[/img][/url] [/center]

Hellborn:
Ty příruby vyměním za nové až je budu mít,teď chci být pojízdný   Výměna je celkem rychlá  

Tak jsem to rozebral,a zjistil prasklé příruby   Jinak v přírubách není nic vloženo navíc a trysky mám 135 a 110,membrána OK. Takže je teď zalepím lepidlem na autoskla a uvidím co to provede  

RadoTP:

Tomu rozumím,jen nechci rozvrtat celou motorku zbytečně a proto bych rád dostal odpověď typu" XT 600 3TB je ve verzi 25kw,škrceno těsněním pod přírubou o menším průměru a hlavní tryskou č: ??? " nebo jiná určitá odpověď    Motorka šlape jak hodinky,startuje na první nakopnutí studená či teplá a nemá žádný problém,krom výkonu a maximálky.Proto to nechci moc rozvrtat    Namám s čím porovnat,ale XL 600R mi šlo na zadní po neopatrném přidání plynu a jelo ve dvou 160Km/h  

Nějaká rada ohledně restrikce u XT?   

RadoTP:
Pokud za tebou jede Kokot v Q7 nebo X5,tak je mu u prdele,že je na devadesátce   Nemůže předjíždět,kvůli autům v protisměru a žene tě před sebou jak zajíce   XT mám na kochačku a hlavně do města (kolony a parkování) a především kvůli zkratkám přes les či pole.  Zkratka při které najedeš dvojnásobek,než kdybys jel po cestě,proto Enduro          A vo tom To je  

Ahoj,momentální převod mám 16 : 39 a proti 14ti zubu dost znatelný rozdíl. V terénu nesmím zpomalit,poněvadž je jednička moc dlouhá a od volnoběhu se to s tímhle převodem zakucká a zdechne   Na silnici,naopak mohu kvalty pěkně tahat trojka 100,čtyřka 120 a na pětku se dostanu MAX na 130Km podle GPS i podle tacho   Papírově mam verzi 25 kw a předešlí majitel při otázce,zda je motorka otevřená či škrcená nedokázal odpovědět,podle něj to jede    Škrcená verze v TP má maximálku 138Km/h,tím se nabízí,že je nejspíše stále na 25 kw. Mám verzi K bez EL startu a ta by měla mít plný výkon 33kw bez škrcení.   Poraďte prosím jak je uškrcena a jak s tím naložit. Kolik Vám motorka jede na Max?    Stará XL 600R mi jezdila 160km/h  ve dvou   

Občas se člověk nestačí divit,co se dá koupit    http://motorky.bazos.cz/inzerat/6229896 … babeta.php

wrap napsal(a):

http://aukro.cz/jawa-pionyr-50-05-i6256307020.html

Ten člověk hraje na to,že se občas objeví zazobanej pošuk a koupí si něco na čem v dětství začínal,hold nostalgie    Jinak je Pincek zrenovovaný 1A to se musí nechat   Přesně takového jsme měli,táta ho dostal v šestnácti a já na něm nikdy ani nejel,škoda. Pokud by mi ruplo v kouli dal bych max 40 000,-Kč