Off-Road Forum OFFMOTO.COM Off-Road Forum OFFMOTO.COM

Rychlé hledání

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

MOTOTURISTIKA

Cestování (126)
Srazy (72)
Výlety (114)

MOTOSPORT :: ZÁVODY

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Ostatní

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Pokec s bahnomily → VW transportér 1,9TD   19.02.2014 13:10:32 | Vlákno má celkem: 76 příspěvků

http://auto.bazos.cz/inzerat/32097837/F … -tazne.php
Škoda, že nechceš jen bednu... http://auto.bazos.cz/inzerat/31890107/P … -125ps.php

Já bych mrknul i na Vito...Ten 2.3D je lenoch ale držák. Něco v tomhle stylu, vím, že na tento kus tak daleko nepojedeš : http://auto.bazos.cz/inzerat/32400975/VITO.php   ano 

Pokec s bahnomily → VW transportér 1,9TD   19.02.2014 12:46:52 | Vlákno má celkem: 76 příspěvků

Lukáš :  Nechci to tady už moc rozvádět a zasírat vlákno. Ale asi to tak bude.

Jezdil jsem s tátou na střídačku (on ale najel víc) :

- T4 2.5Tdi Long
- Ducato (středně vysoké, krátké) 2.8 IdTD (to jsme přestavěli na poloobytňák)
- teď má Transita 2.4 Tdci (středně dlouhý, středně vysoký)

Osobně bych si vybral T4 (je komfortní, moc nežere a nemáš pocit, že jsi řidič z povolání. Vyvolává to takový lepší dojem - téměř jako osobák), pak Transita a až v poslední řadě Ducato.

Pokud nemáš na T4 2.5Tdi, neřeš to teď a došetři. Ceny těch aut padají méně a je větší poptávka. Je to jako s motorkou - nemáš na vysněnou ? Tak došetři a nekupuj ludru  ano 

Ten Transit je taky super. 2.0Tdci bych ale nebral. 2.4 žere totiž tak 10ku, 11 i s vozíkem při cca 100-110Km/h. Máš velkou výkonovou rezervu a když ti rubne v kebuli jsi schopný s tím fičet jako s osobákem. Není to tak úplně dodávka ve stylu "harapák".

Ducato je pasé. Je to harapák, podvozek úplně jiná dimenze, než T4, všechno v tom vrže a kvičí (interiér). Na údržbu je to relativně v poho, ale jediný přijatelný motor je 2.5TD, nebo ještě lépe 2.8IdTD. Pořád budeš ale řešit vybitou přední nápravu. Ty motory jsou prostě těžké. Žere ze všech asi nejvíce. Solo tak 10..11 s vlekem tak 13, 14...

Co můžu ale ještě vřele doporučit je Sprinter. Téměř jakýkoliv. Ideál je ale 2.7 CDI (my měli 316kuv poloautomatu). A nebo ještě stará 112ka co byla před CDI (ten nám najel 750 000Km - 2x týdně Ženeva a zpět s vozíkem), která není tak náchylná na kvalitu nafty a pochroupe kde co.

Pokec s bahnomily → VW transportér 1,9TD   19.02.2014 11:06:27 | Vlákno má celkem: 76 příspěvků

jo jenze Ducato je harapak, t4 je vice osobni auto.

a to Ducato ani s 2.8 IdTD nejede nic extra

pro rejpaly-jezdil jsem s obojim.pul napul s vlekem a bez

Pokec s bahnomily → VW transportér 1,9TD   19.02.2014 10:56:52 | Vlákno má celkem: 76 příspěvků

jedine 2,5tdi. ten se prece do t4 taky daval ne snad@

z jinych budes zklamany. ten 5val je drzak jak prase.spotreba je diky silnejsimu motoru,ktery se s autem tak netrapi temer stejna jako u 1,9tdi. jede to v pripade potreby a chuti i 170. o voziku ktery bys eventualne uz mohl tahat ani nemluvim.jede to dobre.

neplest s 6valcem,ktery nema diky poddimenzovanym mazacim kanalum dobrou povest. daval se treba do A6ky.

2.4D nebrat.nezere moc,ale to chce hodne trpelivosti v tom cestovat.

5ti hrnek je top motorizace. na pojistce stejne u 2,4D neusetris a u 1,9 vlastne asi taky ne,kdyz je to nad 1850ccm ne?

Pokec s bahnomily → zajímavý inzerát:) no nekupte to za tu cenu:)   18.02.2014 12:08:31 | Vlákno má celkem: 6175 příspěvků

Strejda : To teda je uloženka ! Hele a jak se postupuje, kdybych třeba našel takhle šíleně uloženou 4T moto ? Vždyť ty gufera a veškeré těsnění musí být na totál, nebo ne ? Je to sice dost OT, ale zajímá mě to. Kolikrát čtu inzeráty jako - 7let v garáži a nejetá, super stav. No jo, jenže je vůbec dobrej nápad takhle "zapadlou" motku zkoušet startovat a zprovoznit ?  Viděl jsem sice video, kde startovali 30let nejetej Mercedes a normálně to nakopnuli asi na 4pokus po výměně baterek a nafty,ale dokážu si živě představit jak se to vevnitř všechno hezky míchá - olej, voda, nafta... nebo ?  key 

Ostatní → Dotaz na momentový klíč   16.02.2014 11:16:27 | Vlákno má celkem: 47 příspěvků

da se na tento kousek spolehnout,nebo je to jen na obcasne nenarocne pouziti. jde mi hlavne o presnost a to,aby se mi nerozpadnul pod rukama.

dalsi vec je ta,jak dobre je ten klic funkncni na spodni hranici rozsahu

http://naradisemily.cz/index.php?id_pro … ;id_lang=7

Pokec s bahnomily → Tak už jste nachystaní na sezonu 2014?   14.02.2014 14:08:38 | Vlákno má celkem: 64 příspěvků

No..ani ne...

Mě ještě čeká :

- rozvoďák (D.I.D) a ložiska vačky
- oleje a filtry (olejáky mám objednané 4...3 Hilflo, 1 KN a vzducháč Hilflo)
- přetěsnit nově a origo těsněním při tom rozvoďáku dekle co budou dole
- vyčistit a seřídit karbec
- vytáhnout důlky na výfuku (ty mě tam serou)
- namontovat drobné díly co mám v komaxitu
- vyměnit řetězovku (D.I.D. X-Ring Gold)
- ložiska zadního kola (All´s Ball´s)
- zkouknout vůle centrálu - případně podle toho co najdu řešit
- výměna předních i zadních desek (Ferodo)

Díly mám už 2 týdny objednané..Těžko říct, kde ta loďka z Japonska právě je big_smile Bral jsem 90% věcí origo Honda. O-kroužky, těsnění, ložiska vačky

A taky mám ve výrobě totálně brutální železnou plotnu s velkým ocelovým okem, která přijde mrsknout na podlahu garáže a k ní se bude zamykat motorka smile

Výfuky :: AIR-BOX → Olej na vzduchový filtr   13.02.2014 07:38:42 | Vlákno má celkem: 31 příspěvků

On ty brázdy ve válci pak vyhladí 100kou šmirglem namočeným v převoďáku big_smile

Výfuky :: AIR-BOX → Olej na vzduchový filtr   12.02.2014 18:20:35 | Vlákno má celkem: 31 příspěvků

genius : ty jsi beran,to je des. kluci ti tady pomerne jasne hned v uvodu rekli,ze kdyz uz necim jinym,tak motorakem a ty se zas 2x zeptas proc ne prevodak.

ja ti reknu proc ne. je to olej do prevodovky.staci? ho nekde mas 200L nebo co,ze to tam tak strasne chces davat?

kup to za 350 u Motoline a neres to uz. do motoru taky lijes motorovy a na panev zase kuchynsky. kazda vec chce svoje.tecka.

Ostatní → Výběr CO svářečky - prosím o radu   12.02.2014 13:57:09 | Vlákno má celkem: 51 příspěvků

Pokud je to jen na takovéhle občasné "chrchlání", tak jednoznačně bazarovku...

Ostatní → Výběr CO svářečky - prosím o radu   12.02.2014 13:28:07 | Vlákno má celkem: 51 příspěvků

Čau,

kupovali jsme před 6lety na dílnu tátovi COčko a dopadlo to tenkrát za asi 15 000Kč... Svařovaly se s tím kastle,  vyvařovaly podlahy, lemy apod...Nepoužívá se sice denně, ale taky to není stylem - tak si koupím COčko, kdyby náhodou někdy bylo třeba něco pobodovat...Nikdo se s tou svářečkou nesral. Je to v prašném prostředí, , dávalo se jí chvílema dobře nažrat. Nemá smysl tady uvádět konkrétní typ, který teď ani nevím, protože co jsem se tak díval, tak už v nabídce ani není a t ymodely dneska vypadají úplně jinak.

Obměnili nabídku, šli s cenou trochu nahoru...

Ale musím říct že to :

A) Vaří to fakt dobře
B) Nic se na tom nesere (za 6 let bez závady)
C) Je to bytelná skříň
D) Vyrábí český výrobce

Mění se akorát špičky, drát dle potřeby...Posuv drátu, intenzita proudu, vše krásně regulovatelné


Z těch levných mají akorát toto : http://www.svarecky-obchod.cz/svarecky- … ic-axe.htm

Výrobce : http://www.alfain.eu/cs/produkty/filtr- … az_filtry=

Jinou zkušenost bohužel nemám. Táta koupil ještě jedno starší COčko do zálohy za asi 6000Kč, ale o něm nevím nic.

Ostatní → Dotaz na momentový klíč   11.02.2014 13:01:46 | Vlákno má celkem: 47 příspěvků

Já jsem našel naprosto geniální ceny na e-bay a to i za digitální. Až je to trochu podezřelé...

Stačí zadat "Torque wrench" a už to na vás sype výsledky...Některé jsou levnější, než poštovné (to ale není 150Kč, že...)

Motoshopy - Odkazy → Motoline - doporučuji   10.02.2014 09:59:56 | Vlákno má celkem: 404 příspěvků

Resumé :

U Motoline jsem objednal a objednal špatně. Napsal jsem mail, zvedák mi ochotně vyměnil za jiný kus a odeslal. Dnes ho mám doma, dobře zabaleno, dodáno v pohodě, cena řekl bych dobrá.

Proč nemá Motoline takový rozsah dílů jako Partsdepot ? S takovým přístupem a péčí o zákazníka by dávno konkurenci smetl...

Takže za mě  ano   cool 

Trial → Kuberg trial-e   10.02.2014 09:57:20 | Vlákno má celkem: 28 příspěvků

Hele o co jde..Když se to posere, narveš tam motor z babetty a po prdeli :-)

Nebo z XR 600R big_smile

Ostatní → Dotaz na momentový klíč   04.02.2014 11:56:53 | Vlákno má celkem: 47 příspěvků

Tak mě to napadlo, ale myslím, že bude problém se s tím vytočit a dostat všude sad

Ostatní → Dotaz na momentový klíč   03.02.2014 18:25:24 | Vlákno má celkem: 47 příspěvků

Tak se nám z toho pomaličku klube zase řacha jako svině big_smile Je to fakt - buď chce člověk levně a nic moc s hodně kompromisama a nebo koupí festovní nářadí.

Do dneška máme Narexku vrtačku, co táta kupoval, když jsem se narodil. Ještě loni jsem s ní vrtal kotvy do betonu  pro pergolu ano 

Má ještě někdo nápad s tím momenťákem ?

Ostatní → Dotaz na momentový klíč   03.02.2014 17:19:42 | Vlákno má celkem: 47 příspěvků

Kluci poraďte  a22 

Nemusím nutně všechno posrat, tudíž bych si rád zakoupil skutečně funkční a trochu důvěryhodný momenťák. Zkušenost mám akorát s levnějšíma "lupačkama" a musím říct, že na těch počátečních hodnotách (ať už je to kolik chce, je to de facto jedno) ty momenťáky teda moc spolehlivé nebyly.

Co koupit ideálně na servis motorky ? Počítám s tím, že bude nutné mít už opravdu spolehlivě 20Nm až ??? (nevím, kolik je tam tak cca nejvíc ? - do manuálu jsem nekoukal)

Investici bych nechtěl přetáhnout přes cca 1500Kč. Jiné využití, než jednu motorku ten klíč mít nebude.

Tenhle se mi líbí, ale už celkem raketa pro mě : http://www.azvercajk.cz/10289-momentove … amp;pgs=15

Problém je, že co jsem se tak díval, tak třeba na olejovou hadici od sítka v rámu se s ořechem můžu jít zahrabat. Ideálně by to chtělo ořech i stranový klíč big_smile Což sice jde, ale ta násada stojí třeba dalších 600Kč  a30 

Toto mi zase přijde takové sprosté : http://www.naradi-e-shop.cz/rucni-narad … 10-12.html (a zrovna s tím jsem tuším dělal a nic moc teda  a31  )

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Statistika

TOPlist

Copyright © 2007 - 2014 OFFMOTO.COM | Ochrana osobních údajů