xfany napsal(a):

Jednoznacne AJP ...kdyz nalejes premiove palivo typu Verva, V-power atp zvladne ject pekelne jak pozadujes  

Až se najde tunta , co to tady vezme vážně, tak ho máš na svědomí!

Strejda-GC napsal(a):

Ty vole, tenhle dotaz musí být nějaká provokace, bo to jinak není možné

Tak tohle mě taky napadlo:) Třeba se to po pár reakcích zlehka překlopí do nejsledovanějším vlákna Offmota

Nemáte někdo zkušenost s touhle přilbou? Moc větrat to asi nebude  

Moto přilba KIWI K52 karbon

http://www.oblecenipromotorkare.cz/home … arbon.html

offroaderTE napsal(a):

že bychom si začali přivydělávat pořizováním fotografií a videozáznamů načerno vytěžených lesních ploch pro ČIŽP   

http://www.novinky.cz/ekonomika/399748- … elaji.html

No ono by úplně stačilo zdokumentovat stav některých částí lesa po legální těžbě,  ale to už je ohraná písnička...

jopr napsal(a):

Janek napsal(a):

jopr:jak jezdite? Mam primestske enduro  

Jezdíme (dnes s Dandyssem   ), narozdíl od kecínků. Dane někdy to zopakujem.

Jasná, není problem😎

Praha-zapad, úterý ráno, kdyby někdo chtěl pojezdit, TT, XT nebo podobní mastodonti, žádná střelba, klidnej pojezd, lesy pole louky (ale ne úplně začátečník), komu se chce, pište do SZ.

tommy11490:
O to nejde jestli je to do 5000,- Jestli jsi prokazatelně poškozený a obratíš se na soud, budes samozřejmě požadovat i proplacení soudních poplatků a právníka a dalších případných nákladů spojeným s vymáháním peněz, jde jen o to jestli máš na to nervy-a kapitál... (a ještě jena věc, to že vyhraješ soud a dostane se Ti pravomocného verdiktu ve Tvůj prospěch ještě neznamená že ty peníze uvidíš hned-a nebo vůbec-bohužel záleží na spoustě okolností...) Určitě ale vyzvi e-shop dle uvedeneho kontaktu na e-shopu k nápravě, pošli doporučene-s dodejkou, když, to bude bez odezvy, obešli majitele dle OR. Když se nebude dít nic obrat se na COI (budes mít v ruce důkaz, že jsi že své strany udělal maximum, aby jsi se domohl svého práva na dodání zboží, nebo vrácení peněz).K tomu samo najdi výpis účtu, kde můžeš prokázat zaslání peněz, vytiskni si z e-mailu nějakou notifikaci, kterou jsi dostal po objednani a kde jsou veškeré údaje, včetně c.objednávky, detail zboží atd. Tak bych to osobně řešil já. Vše dat do kupy a v případě že u e-shopu neuspejes, obrat se se všemi dokumenty na COI. Každopádně to nenech jenom tak, je to strašný svinstvo takhle vyjebavat se zákazníkama!. Preju hodně úspěchů a hlavně dobrý nervy.

Jardasonyx:

No mě osobně se z  HD líbili vždycky jenom veteráni a ještě V-ROD, o tomhle nevím co si mám myslet, ale svést bych se na tom určitě chtěl, pak bych si na tohle HáDéčko udělal názor jednoznačnej   

Pitr napsal(a):

seznam:
Další pruser jsou uprchlíci,cigani a drogy               

Preeeesneeee!!!


Jinak bych se tím lesem ale nijak nestresoval, stejně budu jezdit, tam kdy chci a kde uznám za vhodný (samozřejmě se subjektivní mírou ohleduplnosti)

mart napsal(a):

aAlofok napsal(a):

Ahoj-te sháním Yamaha tt 600 verzi R nebo RE. Moc na výběr není po netu. Sám nevím pořádně jestli radši ten el. startér nebo kicker. Nemám v plánu jezdit tratě nebo lesy ale louky, pole a převážně cestování kolem baráku a do práce. Mám strach ohledně toho startování za tepla nebo když se přechlastá. Byl bych rád kdo má s tím zkušenosti co na to řekne a hlavně kde je hledat a na co si dávat bacha, počítám s tím, že si při koupě Yamahy poberu sebou někoho kdo s motá kolem motorek. Díky za rady!

jak už psal Hruby, seřízený TTR (směs, čistej a namazanej filtr, dekomp) není problém nastartovat, u vlažnýho motoru mi pomáhalo vytáhnout sytič jen do půlky...
ulitý TTR si v provozu, v kterým ho chceš používat, skoro ani nedovedu představit...

jinak TTR vs TTRE se neliší jen startérem, rozdíly jsou v podvozku, logicky ve váze, atp., na dojíždění do práce by Éčko bylo asi pohodovější, rozdíly mezi nimi by se projevily především v terénu...

Jak psali ostatni piloti, startování s kickem se neboj, není to samozřejmě tak komfortní, jako když zmacknes startér, ale paklize nenastane nějaká závada nastartujes vždycky. Jen ten vlaznej motor chce trochu laborace se syticem, ale to jde vychytat. Jezdím celou zimu do práce+veškerý lítání ohledně věci co potřebuju zaridit (mimo 5.dnů kdy bylo náledí). Do práce to mám 25 km z toho 5 terénem lesy-louky a k tomu se svezu jednou za týden na cca 3 hodky  po okolí mimo silnice. Pro mě osobně jako alternativa k silniční moto je TTR naprosto dostačující (zatím ). Ke koupi si sebou určo vezmi někoho kdo motorkam skutecne rozumi a má zkušenosti.