chalka: Jo takhle sem ji nastavoval i ja pac sem to okoukal na youtube a fakt super system..ale! Ale mě i při nastavené nižší hladině proté benzín přepadem...Kontaktoval sem dokonce KTM ve vlašim ohledně toho mosazného pouzdra (páč ventil sem koupil nový) a údajně můžu být v klidu páč viděli i o deset let starší motky s pouzdrem které bylo OK - navíc ho prej nemají (Na ebay sem je ale našel)

Dal sem to teď jednomu typovi co tunil tráboše a má zkušenosti s dvoutakty a karburátory tak uvidim co vymyslí

chalka:

Hele jak píše Monix, ten plovoucí fakt má mít  malou vůli

Sorry že to tu trochu spamuju ale snad to někomu v budoucnu pomůže.

Objednal jsem novej plovákovej ventil z KTM a je znát že ten původní už je celkem jetej (velká vůle v tom mosaznym pouzdru) Bohužel po smontování motky mi to nešlo nakopnout (myslim že jsem odkouřil svíčku  - takže odpo pro ní jedu)

Nicméně mám dva dotazy:

- nevíte zda v případě nového mosazného pozdra a nové plovákového ventilu je v této sestavě nějaká vůle -myslím tím znatelná v řádech několika 0,1 mm??

- Máte někdo jinou svíčku na EXC než jako já NGK BR8ECM za 250 kč ?? Mám hroznou spotřebu a vyhovovala by mi svíčka tak za kilo:) jo a předepsaná BR7ES mi tam nejde díky nádrži....

Já myslim že bych ho měl mít... svojí motku sem očesal o kraviny a v podstatě z toho udělal SX:D tak se ti mrknu jestli budeš chtít...

Danka:

Na krámy je super plechové police, páč když je toho už moc tak to začne přetejkat a budeš to muset uklidit:)

Jinak vytápění bych neřešil. My máme nevytápěnou a pokud si tam zavřeš dveře tak se tam nechat makat i v mrazech... max sem si přitápěl elektrickym přímotopem...

jinak doporučuju kvalitní podlahu...

curcab:

Zkusim to demontovat a detailně to prohlídnout... pravda je že teď co sem se snažil snížit hladinu tak sem koukal na ten pístek a měl na hranách otřepy, tak možná že se seká či čo..

Jo a prosim tě, co za číslo je to bronzové sedlo, koukám na ten výkres ale nějak ho nemůžu najít nebo si spíš neuvědomuju který to je:(

Zdar pánové,

nebudu zakládat nic novýho, jen mám dotaz zda ste někdo zkoušel kupovat opravné sady pro karbec Keihin PWK36, které jsou určeny pro skůtry např:

http://depo-scooters.cz/3679-opravna-sa … eihin.html
https://www.skutry-levne.cz/nahradni-di … 21708.html
http://www.skutry-malsice.cz/aprilie/ar … ml#content

pořádá mi přetýká palivo přepadem i po přihnutí plíšku a snižení hladiny a tak si myslim že bude na čase koupit ten novej kuželík který zavírá přívod.

Ten první odkaz je podle mě nejzajímavěší páč bych rád porovnal i zda jsou plováky stejné....

Palič4: Hele já si dělal minulej rok záznamy o nákupech věcí na moto a i s GO (píst + klika) sem se vešel do 32.000 za cca 90 mth... teda bez bez benzínu.... ( ale kupoval sem i kraviny typu plasty, polepy, bustery...

a navíc když nebudou peníze no tak prostě dvakrát nepojedeš, ale smysl to určitě má.. myslim že i teda je dost lidí který nemůžou jezdit každý týden (ale spíš kvůli rodině, práci a tak )

Jen tak mimochodem, viděli ste někdo někdy v manuálu nějaké poučky o tom jak se má jezdit z kopce? Jako že je to nebezpečný a že můžete zadřít motor?

Myslim že každý OEM by si to do manuálu dal (kdyby to byla opravdu reálná hrozba) aby předešel reklamacím ne?

TomR1:

No ale znáš amíky, někdo vymyslí chujovinu a všichni, páč oni nejsou tolik závistivý jako Češi, ho podporujou:)

By nebylo od věci kdyby se takovýhle věci dali otestovat třeba na nějakym veletrhu udělátek pro MX/Enduro