Nemůžu nikde najít manuál.  Neví někdo z hlavy nějaký základní nastavení toho karbecu? jehlu, volnobeznou dávku a bohatost? Abych věděl od čeho se tak nějak odrazit?

sirr:

Já potřebuju na YZ 125 2T r.1989 cca

chalka:

Co za ně?

Zdar, motor po výbrusu, novej píst (56,5mm) Po sestavení motor netáhne jako dřív. Je potřeba dát při větším vrtání, větší trysku a popř. o kolik? Dál s tim asi bude souviset i ochlazení a tím i změna směsi, naposled před výbrusem to jelo v létě v pohodě. Dík za všechny rady, s 2T jsem nikdy moc nelaboroval

Pat321:

hele kolik to má právě nevím, předchozí majitel tam místo origo palubáku dal spínačku. Podle jeho slov by to ted mělo mít cca 450mth

Zdar, může někdo poradit nejkvalitnejsi variantu dílu, nejlépe po dobré osobní zkušenosti? Chtěl bych pres zimu udělat pist, ojnici, ložiska, ventily, atd. Jde mi o to že třeba na písty Prox jsem neslyšel zrovna chválu, viděl jsem foto jak se v kx rozlitla ojnice Wossner, takže teď úplně nevím Co dát. Nebo zda je lepší si připlatit za origo. Jsou o tolik kvalitnější?? Díky za rady

Raduz TT600r:
Dík moc   

Ok dikes

To mi bylo jasný, že se to musí každopádně proměřit, už jen kvůli tomu jakou velikost pístu tam dát a co s tím dál. Chtěli jsme předběžně slyšet nějakej názor, než se to někam pošle, to bylo celý...Nechtěl jsem aby to někdo měřil okem, ale jen pohledově kouknul jak vypadá povrch ve válci. Nevšiml jsem si, že tam je vložka, měl jsem prostě zafixovaný že je tam NIK. Stejně už se to dávno poslalo na výbrus a podle toho se pak objedná píst a tím to hasne. Rozhodně ze sebe nedělám nějakýho všeuměla, furt je co se učit. Ale docela mě nasral koment typu: nestraš že to někomu opravuješ, od člověka kterej mě ani nezná

SethX:

A to jako myslíš proč?? Milej kamaráde, dělám auta už nějakej pátek, takže nejsem žádnej 15ti letej patlal co se hrabe občas o víkendu ve fichtlu. A že jsem měl za to že 2T MX motorky maj Nikasil?? Když Nevím, tak se radši zeptám. A jestli s tím máš nějakej problém, tak laskavě nekomentuj tak přiblble