Zkusenosti mam takove, ze v tech KTMkach vydrzim celej den a neserou me, ani mokry.  Poledniky me zacaly srat po dvou hodinach. Mozna nekomu budou sedet lepe - znam par lidi, co je jezdi a jsou s nima desne spokojeny. Ja je proste nedavam...na enduro mam ty KTM a na vejleteni nejaky Klim Adventure.

Renda : vim, ze je to plactivy vlakno, presto si to neodpustim. Kdyz jsem cetl Tvuj prispevek, tak se mi vybavil vtip ze vcerejska z fora pro velkojebky.

"Strejdo, táta řikal, že prej vy ostraváci máte malou slovní zásobu a navíc jste prý hrozně sprostý" "Ale piču"

Jinak se s Tvym prispevkem neda nez souhlasit   . Motorka je v prdeli a treba urychlene zaplnit vznikle misto v garazi, nez tam nekdo postavi nejakej nepotrebnej kram, jako treba kocarek   .

190 ? Srandistko   . Merim 204 cm   . hezky se ta vaha rozklada, nicmene druhy trimestr tehotenstvi je jiz dlouhodobe patrny  .

RadoTP: jenze ja mam 135 kg bez vobleceni      . Odhadem tak 2x oblecena Klasika vcetne plnejch camel bagu   .

to je pritel Poubes.   

babaexc: coz o to, muj jezdecky "styl" byva castym tercem vtipku spolupachatelu, protoze neni neobvyklym jevem, ze bezim a pode mnou v drazce jede motorka   , ale pak je v podstate jedno, jestli v te drazce je SuperEnduro, nebo Berg, protoze tech 100 kg rozdilu clovek pozna, az kdyz se v ty strani zastavi   .  Navic jak jsem dlouhej, takze na tom vecne sedim. Kdyz si stoupnu, tak si nejsem schopen udelat dostatecnej komfort a stat v tom proste nevydrzim. Nechal jsem si vymenit zadni pruzinu za nejsilnejsi moznou, ale jeste musim navstivit nekoho, kdo ten podvozek umi nastavit. Treba pak bude lepe. Porad mam z te motorky pocit jako kdyz jedu na horskem kole, s vykonem taky problem neni, ale spis jsem fakt kopyto a pro kopyta jsou ty 4takty milosrdnejsi, alespon mi to tak prijde. Pocitove je i 450 proti tomu 300 tank, ale je otazkou, jestli je to ve finale na zavadu..... Zatim nevim a musim se s tim nejak poprat. Dam tomu jeste nejakej cas a na podzim se rozhodnu, jestli 300 poslu dal nekomu stastnejsimu, nebo zustane v garazi. Pred 3 tejdnama jsme byli jezdit v Rumunsku a byla to sestava 1x690, 3x450EXC a 2xTE300. Vice mene jsem nepocitoval nejak zasadni problemy, jedinej pruser byly ty sjezdy, ale to je kombinace predposranosti a vyvarene brzdovky   .

twinkam:

taky jsem docela nalomenej na prodej. Uz ji mam 4 mesice, za tu dobu jsem to nechal cely oservisovat (80mth), takze nova retezovka, novej pist plus slusna hromadka bizuterie jako FMF koleno, velka nadrz Safari 14l, tlumic rizeni s brejlema a dalsi kraviny a nejak si na sebe nemuzeme zvyknout. Jeste tomu dam nejakej cas, ale zatim s tim docela dost valcim a neni to uplne stesti - predesilam, ze to neni o motorce, ale o pazourach. Co se tyce benzinu, tak jsem to tou 14L nadrzi vyresil a uz mam stejnej, nebo vetsi dojezd jako spolupachatele na 4taktech, nicmene to neresi to moje neumetelstvi a ten 2takt (ac je to udajne hodnej stroj) mi to moje levactvi dava s radosti sezrat. Navic mi prestal makat starter a prestavam mit chut to resit.......

Jo a dva moji spolujezdici na velkojebkach maji ten KTM Neck Brace Adventure verzi a na prvni pohled je to stejny, jako ta karbon verze. Tvarove s jistotou. Melo by to byt o neco tezsi, mene nastavitelne a bile, nicmene jak rikam, kolegove vlastni a nestezuji si.... no a co se tyce ochrany, tak ted jsem se v Romanii zritil po zadech z jedny strechy a udelal jsem po zadech stojku na hlave. Ten neck brace to zaprel, jinak bych tam lezel zmuchlanej jako papirovej cert jeste tedka   . Takze ja uz mam amortizaci za sebou    .

Ahoj,

pouzivam uz 2 roky ten oranzovej neck brace od KTM. Ze zacatku to bylo trochu laborovani, dneska uz o nem nevim ze ho mam. Hodne veci se na tom da nastavit a pak uz je to jenom o sesazeni se zbytkem obleceni. Drive jsem mel chranicovou kosili od oNeilu a na to jsem si mohl dat dres, nebo bundu (KTM Kini RedBull 2010) a neck brace jsem bez problemu posadil na to. Ted mam Acerbis Cosmo Neck Brace a uz to nejde s bundou, protoze je "silnejsi". S dresem v pohode, zasouvam ten zadni operny trn pod dres pod paterak do mezery mezi vystelkou a paterakem. Funguje to dobre. Do toho vozim batoh od Kriega, kterej ma dobre udelany ty popruhy, takze kdyz si to zapnu, tak to drzi jako pribity a nehne se to a neprekazi to v pohybu helme. Ze zacatku je potreba prijmout urcitou miru diskomfortu za vetsi miru bezpecnosti, a pokud tohle clovek absorbuje, tak je to urcite prinos a jezdeni je o neco bezpecnejsi, presneji mira ochrany jezdce se posouva   . Kdyz je nekomu videt pres usi skrz hlavu, tak ani neck brace nepomuze   .