pokial je ten o ring len statický, dal by som čo najbližší rozmer...

Ditrow, dal by som pozor na vlhkost. To na vrchu je len nalepená fólia, časom pustí do vnútra vodu a zoxiduje kontakty

jazdenka: http://motocykle.bazos.sk/inzerat/49519 … -cross.php

kiwibibo: ten materiál bežne používajú firmy na výrobu chráničov na motor. Pokial ho nemáš profilovaný, tak nemá moc odolnost proti nárazom. Preto som začal vyrábat chrániče z nerezu 2,5mm a aj ked je o poznanie tažší, vydrží velké nárazy bez poškodenia. Aj po kamenoch moto lahšie skĺzne - ked ostaneš visiet na ráme.

Hoždy: no vidíš, parťák má RMZ 250 05  už 2 sezóny a bez problémov. Menil v prevodovke 2 kolečká a ináč len spotrebák. Jazdil s nami v RO regiment tracky, niekedy vyvaril aj polku vody a moto beží bez problémov.

ja som jedno spravil z piestneho čapu, bolo treba stiahnuť iba pár desatín. Životnosť neviem, jazdil som ho cca 20mth ale v porovnaní s opracovávaním origo čapu bol piestny podstatne tvdší.

12V do indučky može íst v prípade batériového zapalovania, tam je zdroj prúdu batéria. V MX motoroch je zapalovanie s budiacou cievkou, tá indukuje prúd s roznym napetím v závislosti od otáčok a aj typu a značky zapalovania. K tomu je navrhnuté CDI a to potom posiela prúd s určitým napetím do indučky. Zasa tento prúd(a jeho napetie) závisí od otáčok a teda aj kopnutia do páky a typu zapalovania. Nameral som už 20V aj 50V idúcich do indučky.
Raz som zamenil indučku z iného zapalovania a odpálila mi CDI - a to len pri prekopávaní.
Niektoré zapalovania majú budiacu cievku navrhnutú na vyššie napetie s nižším prúdom, iné zasa naopak.

určený na tlmiče s uzavretou komorou ale lejem ho aj do jednokomor.

Prochal11: ved práve táto diskusia začala polemikou okolo oleja, záležitosti ladenia riešiť na fóre je nezmysel.

Prochal11: toto som si myslel aj ja. Ale ked vyskúšaš viacero olejov, gufier a postupov, tak zistíš sám. Samozrejme záleží čo jazdíš. Ale ked ti pri mx po 3 kolách stvrdnú tlmiče na betón, tak to nieje bohviečo. Taktiež opotrebovanie tlmičov záleží od kvality oleja.