Slabe pruziny sa docasne daju riešiť predetim, ale prides o pociatocnu citlivost, pretoze zvacsis silu uz od zacitku drahy ( predpetie). Progresivita zostane rovnaka a o kolko pojdu tazsie tlmice na zac.drhy o tolko budu tvrdsie na konci, co moc dorazom nepomoze ..

Pre mna je napr prijemnejsie vzadu mat tvrdsiu pruzinu ( kludne aj o cislo tvrdsiu ako udava tabulka) a mensie predpetie. Pruzenje je potom pekne citlive na zaciatku
(mala sila male predpetie) a progresivne ku koncu (stlacena tvrda ruzina).

Pre toto by mali byt vzdy doladene najprv pruziny n vahu. ( alw v ramci moznosti sa to da obabrat aj planzetami)

Cestou zvysovania predpetia neviem ci by som siel, tlmice budu tvrdsie od zaciatku a na dorazy pojdu podobne.. Na priebeh aky opisujes, by to chcelo tvrdsie ruziny, malicke predpetie a mozno prehadzat planzety.

Keby  to chcem vyriesit ako tak ..tak  na tvojom  mieste by som skusil:
1.doliat olej
2. prehadzat/vymenit planzety

Oboje bude lacnejsje ako pruziny , urobis popri tom zakladny servis. A vysledok zrejme aj dostacujuci.
Ak budes mat stastie, mozno ani nebudes okrem oleja musiet nic kupit.
..aj ked, samozrejme, zacinat by sa malo pruzinami.

Vlastne ano, chalani tam.davali napr.solo 210, a to nemalo moc viacej vykonu. Na mosquito vela  asi netreb a, ak si dobre spominam, prave pri starte a velkom tahu vrtule (a jej gyroefekte) mali tusim prave problem s krizenim sa voci kridlu. Malo to nabeh padat do zatacky..

My sme lietali klasiku a trojkolky s trabosom a reduktorom a aj vo 2ke.
Chcelo to ale dobre kridlo a 160ku vrtulu, a aj tak to bolo nadoraz. A spolahlivost upravovaneho trabosa bola tiez celkom bieda aj napriek vsetkej snahe. Viacej montaze abastlenia jak lietania..

Aha taaak,
no na mosquito by to mohlo stacit, ale pokial nemas fakt schopne kridlo a nie si lahky, bude to trapenie..  rataj stupanie 1-1,5ms na plny
..a celkovo, u nas od mosquita postupne dost ludi poustupovalo.
Keby mam znova lietat mot. rogalo, tak jedine UL trojkolu s bezmotorovym kridlom, nieco ako discus a pod.. ale tak to si tak na 5tis. e za solidnu vybavu.

Lietal som davnejsie rogala, a j s motorom, ale uz dlhsiu dobu len bezmotorove PG, to je tutovka dneska uz! je neskutocne kam sa to posunulo.

Offtopic - ja tipujem, ze je to motor z motoroveho padaku- krosny, na rogalo je to urcite slabe. Aj na padak je to slabe, ale na lahuckeho cloveka na hrane na trapenie to ako tak fungovalo kedysi..
Dnes uz to snad nikto nelieta.
To len tak, ak to ma doma nahodou clovek, co nevie co kupil,zohnal nasiel, dostal sa k tomu nejak.., nech sa trebars zbytocne nezapodieva s vybrusom v nadeji, ze zvysi vykon.

On ale asi mysli zavit na vidlici co drzi osku.. Bud das srob pribezne a maticu co je take.. Alebo opravis zavitovou vlozkou a bude skoro ako origo. / timesert, helicoil  a pod.. /

Den:
..no mozno som to len zle napisal, ale ked ratam drazky na ihle od vrchu, a dam z 3tej na 4tu tak ju zdvihnem=obohatim.
a pise, ze mu to ostava bez vykonu v spodnej casti plynu, preto volnobezna tryska a ihla /+ teoret. vzd. skrutka.

za mna ale na 99%ihla, chce to v 1/3 plynu bohatsiu zmes, aby to malo vykon.
ked sa to uz nebude vediet ochotne v 1/3 plynu roztocit, uz je bohata moc.
ideal by bol nacitat niekde na fore, nastavenie pre typ moto, karb., nadm.vysku a teplotu a  +/- tam sa odrazit.

..alebo mu naozaj smykne spojka

Na bete sa s tym da bezne ladit priebeh a citi je to dost, moto ale ide ci
je srob v rovine, alebo 3ot vnutri, len vzdy kusok inak, vzdy ale dobre. Meni sa len casovanie privery.

Napr.ihla o zrez bohatsie bol problem a moto doslova "bublala".. Ale ta skrutka co vravis, na funkcnost vplyv nema.
Logicky..meni sa len predpatie a ked sa zmeni tuhost pruziny/farba, tak.sa to musi vzdy nanovo doladit srobom..

Da sa to aj takto..13", felda

Vydrzi, mozno bude presakovat, ale vydrzi.
Niektore epoxidy dost pri zohriati zmeknu, zostanu gumove, henten vyzera tiez tak. Tie sulce plastelinove zostavaju pri tepkote tuhsie