INZERCE : Příslušenství - ND
|
sice mam xt 600 ale presne presne toto iste mi robilo..v otackach pohoda bez problemov ale ma volnobeh dochla...jedny vraveli ze zdvihnut volnobezku, ked som to spravil tak sla bez problemov ale ten volnobeh bol vysoky a nebolo to ono..
na hrdle z primarneho karburatora mi odpadol taky knoflik, tym padom to bolo nieco ako derave sacie hrdlo...asi to nebude tvoj pripad ale pre pripad..
Dokladne precistenie karburatora a ide ako ma...
pravdepodobne sa z nadrze uvolnilo dost bordelu (na sitku v karburatore, kt. je medzi hadickou z nadrze a plavakovou komorou bolo dost vela bordelu..prefukoval som aj ostatne trisky atd ale vse vypadalo ok..taktiez som nanovo nastavoval bohatost zmesi nakolko som s nou pred cistenim laboroval...
Vobec nie je pravda, ze mth je hodina chldu motora...je to hodina chodu motoru pri urcitych otackach...(vysokych, nie 2000  )
pre profesionalnejsie vysvetlenie:
Motohodina je veličina měřená u strojů a motorů, u kterých nelze měřit jinak množství odvedené práce nebo příkon. Typicky u stavebních strojů, traktorů. Je vztažena ke jmenovitým otáčkám motoru a je definována takto:
Jedna hodina práce motoru při jmenovitých otáčkách = jedna motohodina.
Udává tedy přibližně zatížení motoru.
Nuž, tak som sa trocha pustil do karburátora, bál som sa či náhodou nie sú zlé hrdlá (ktoré sú tam mimochodom len od jesene), pretože z vrchu boli trošku popukané...výsledok - planý poprach, tie prasklinky boli fakt len povrchné, z vnútornej strany ani náznak problému (dôkladne prezreté)...tak som kukol (lajckým okom ) na karbec...pravá časť (tá kadial ide vzduch) mala na začiatku hrdla drobné čiastočky prachu, ale asi nič strašné...poprefukoval som všetky hadičky a trisky ktoré som objavil...vyčistil sitko, cez ktoré vchádzal do plavákovej komory benzín (bolo tam dosť bordelu, čo mi ale nevysvetľuje čiernu sviečku)...pozíciu ihly som nemenil nakoľko na jeseň moto šľapala a nič sa s ňou nerobilo, no ..čo ma ďalej prekvapilo bolo tesnenie v plavákovej komore (- je okolo tej mosadznej tyčky na opačnej strane ako prívod benzínu), ktoré asi nie je úplne v takom stave ako by malo byť, (je akoby pretrhnuté na 2 krúžky) no to mi neprišlo nejaké strašné, nakoľko keď som ho tam napasoval (vtlačil po 2 minútach) tak ešte stále trčalo asi milimeter, takže pri prišróbovaní krytu plavákovej komory je to asi dostatočne utesnené
zatial som motorku dokopy nedával, počkám do zajtra, či náhodou niekoho niečo nenapadne..
/EDIT: ...ešte pre info, vrámci repasu robený: piest + sírnik, výbrus, odkarbonovanie ventilov, robene tesnenia, sacie hrdlá, rozvodová reťaz, 1 nová tryska + celý karburátor šteľovaný, (sviečka/olej/...) rovnanie hlavy+valec, repas hlavy
na jeseň všetko fičalo, odvtedy som len na jar ju umyl a po pár dňoch šiel prevetrať - problémy začali...
Vďaka za každú radu
        
Bugs:
no, snazil som sa tu napisat vsetky "symptomy", co je s nou zle...
jj, po GO isla ako ma, zda sa, ze aj ked nebola kruta zima, moja potvora to nevydrzala...najprv zdochynala kym bola chladna, no po pridani bohatosti cierna sviecka, ziadna zmena..naopak, cierny dym a este horsi stav..
Suiram:
 nikto nema ziadne napady ?
Pepr:
nie nie, je takmer novy, dnes som ho kontroloval len par smeti, startoval som aj s otvorenym airboxom, ziadna zmena takze vzduch asi stiha tahat...
Bugs:
jaj takto, ja som pochopil nieeco uuplne ine..no, to som spravil hned pri prvom starte po zime..nepomohlo...
nuz, dnes som sa v nej posprtal, pridal na bohatosti najprv trochu, nic sa nedialo, tak som pridal asi pol otacky, potom uz zacala strielat ("stredne silne rany") a neskor zacal aj ierny dym..aj s iecka bola cierna..tak som ocistil, bohatost nastavil na predlisanych 2,5 otacky no nijak zvlast nepomohlo, ba naopak..ked som sa siel previest fakt len kusok, tak zacala dochnut pri kazdom ubrati otacok..ked som isiel dlhsie tak sa to zintenzivnovalo...znovu som kukol sviecku, znovu cierna... nechapem co sa s tym deje...motor je fakt porobeny, teda kompletne spravena, no po zimnej prestavke sa jej akosi nechce...a to fakt este vcera isla po zahriati ako treba
Vojtas:
definuj slovi "odkalit" 
Bugs:
to som si aj myslel, obrazok nemusel byt ale dik za ochotu..pisem tu aby som sa vyhol zbytocnej praci..
Nechcem zakladat nove vlakto, takze v skratke:
Jedna za o XT 600 3TB
V jeseni robena GO + dalsie investicie - vymena opotrebovanych dielov ako sacie hrdla, sviecka, spravne nastelovany karburator + nejaka ta nova triska, olej, atd atd ...
chystam sa ju predat, no naskytol sa mi problem, dufam, verim a myslim ze nic strasne...
po zime som ju vcera nastartoval, chytila krasne na tretie pretocenie startera...spokojnost maximaln, nechal som ju zohriat na sytici, no lo chvili pomalicky znizovala otacky, az na uplne minimum..tak som jemne pridal plyn a popri tom vypol sytic, este par krat pridal plyn a potom prestal - zdochla..potom ani za pana nastartovat, tak som nechal 3-4 minuty a nastartoval...Chytila, no znovu rovnaka situacia...toto som zopakoval par krat, az kym asi na 4. krat nebola dost zohriata, vtedy som za pridavania plynu zaradil rychlost a pohol sa, kym som vysiel na nie moc strmy kopec tak bola dostatocne zahriata a na nom som v pohode vyradil rychlost a uz bolo vsetko v poriadku..jazdil dalej bez dalsich problemov...hovorim si, mozno sfary benzin, vlhkost, ...
dnes ale rovnaka situacia a tak som sa rozhodol s tym nieco robit a tak pisem sem...
mojr lostrehy su, ze kym je studena tak zdochyna, akoby nestihal dochadzat benzin, no ked sa zahreje tak ide ako treba, kym nie je zahriata tak zdochyna, pri ubrati plynu striela do vyfuku (vzduchom) - ziadne silne rany..
dalej, aj pri startovani nestacilo mat zapnuty sytic, ale musel som trosku pridat plyn po stlaceni sytica...naopak, raz po opakovanom startovanim uz nesla so syticom, bez sytica ( no znovu s miernym pridanim plynu) nastartovala...
benzin z nadrze tecie ako ma, neni problem zo vzduchom ktory tam prechadza cez klucovu dierku vo vicku..
zatial som s nou vobec nic nerobil, chcem sa spytat na vase tipy a potom sa do nej pustim..
za pomoc vopred vdaka
Barney.m:
technicky stav nie je problem(ja jesen bolo do nej vrazene 450€, pomenene vsetko potrebne), no je bez papierov (r. 94 asi )
Bugs:
myslel som si ale tak no, aj tak ju chce chlapik predat hned a ja mam do kupy este pol roka takze zatial konkretnu motorku neriesim, ak by sa ovsem nenasiel uz teraz niekto seriozny kto by predbezne planoval na jesen svoj stroj predat..a este k tej konkretnej, vsimol som si, ze zadny plast je dost zmenseny, su rozne veci co sa daju vyvodit ako dovod...
Misak:
uz som to spominal, prihlasovat sa ju nechystam, a taktiez asi tazko ist po nu do IT, len ma celkovo zaujima ako to je so spolahlivostou dovozu
Prdak:
no, ako som uz vravel, na inej stranke dovoz velmi odporucali...hovorim, stale sa len informujem, pravdepodobne to ale aj tak spravim tak, ze ju kupim bud tu na SK alebo v CZ
Motors:
na novu sa teda nechystam kvoli financiam  jasne jasne, nikdy nevies 100% co kupujes, no a znamy sa pekne navozil, kupena motorka mala byt celu sezonu v garazi ked mal tolko nabehane
diki za reakcie...
Motors: dík za článok, zajímavé info..doteraz som neuvažoval vôbec o nejakom dovoze, ale na motoride.sk o tom písali dosť kladne...aj kvôli nižšej celkovej cene po pričítaní dovozu, ale taktiež kvôli stavu opotrebovania, preto som sa pýtal..
Sally: tú som už videl, jediné čoho sa tam bojím je ten "kit v karburátore na zvýšenie výkonu" .. nejak ma tak podvedomo odradilo, nakoľko zvýšený výkon, moto viac trpí, skoršie opotrebovanie..pravdepodobne to ale nie je až také strašné...a áno, tá moto je krásna...to čo pre Motors: doteraz som neuvažoval vôbec o nejakom dovoze, ale na motoride.sk o tom písali dosť kladne, preto som sa pýtal..
Zdravím,
chcel by som sa spýtať ohľadne dovozu z iných štátov, zväčša sa spomína taliansko, preto som aj ja kukal práve tento štát...
čítal som komenty typu "nikdy by som nekupoval zo SVK, tam je iný životný štýl" ...alebo "kúpil som zo zahraničia už pár motoriek a kúpim aj ďalšiu" ...
Kukal som pár inzerátov, čo ma ale zaskočilo boli fakt nízke ceny pri niektorých motorkách...napr. táto: http://www.motousate.it/annuncio/yamaha/tt_600_r/321487
a neviem čo si o tom myslieť, našiel som aj ďalšie inzeráty s cenami, ktoré sú s našimi cenami (na SK a v CZ) neporovnatelne nižšie ... toto je ďalšia: http://www.motousate.it/annuncio/yamaha/tt600r/321272 ... na tie kilometre je to fakt pomaly nová motorka...takže znova opakujem otázku: Do akej miery sú tieto inzeráty vieruhodné ? Pretože fakt som našiel aj inzeráty kde boli ceny približne rovnaké s našimi..
Mimochodom, papiere a opletačky s tým spojené ma vôbec nezaujímajú, nechystám sa ju prihlasovať, ide mi len o vynikajúci stav...
Prípadne ak sa rozhodnem pre kúpu zo zahraničia, je lepšie sa obrátiť na nejakého sprostredkovateľa, ktorý je v tom už doma a dovezie mi motorku za určitú províziu ?
(Po lete sa chystám kúpiť nejakú schopnejšiu TTR 600, a tak sa pýtam čo a ako, čo sa oplatí/neoplatí...pýtam sa radšej skôr, nech si môžem v kľude vybrať najvyhovujúcejšiu variantu..)
Vopred ďakujem za pomoc 
Objednané z internetovej predajne, takže vyriešené
Foto:
takže už som to zistil, je to Spínač páčky spojky... keby mal niekto možnosť to predať, bol by som šťastný...taktiež aj tú páčku
Zdravím,
Pri prevoze motorky (XT 600 3TB) mi spadla z vozíka na cestu...okrem pár vykrivených častí a škrabancov to dosť schytala časť v oblasti spojkovej páčky a pokazil sa mi tam nejaký káblik...nie spojkový ale bol tam nejaký druhý, je to na fotke...na prstoch mám ešte 2 malé časti...boli to časti toho káblika...
Taktiež by som rád poprosil, či náhodou nevie o niekom od koho by som tie malé časti kúpil, prípadne asi skôr kde by som kúpil celý káblik...ak sa nik neozve, budem vďačný aj za radu nejakej dobrej internetovej predajne....(+ zháňať aj spojkovú páčku
Za každú odpoveď budem vďačný
Raduz TT600r:
Vidím vidím, čítam témy a až ma prekvapuje ako sa sám ľuďom ponúkaš...čítam o TTčkách už vyše roka a tak ma to tiež veľmi zarazilo ale moc na ťažkú váhu som to nebral, predsa len som sa na to ale chcel spýtať...až/ak budem mať TTR doma tak si spíšem všetko čo chcem vedieť a určite ti jeden večer zaplním pár otázkami 
|
