Raduz TT600r:

Vršek rozhodit a složit nemám problém včetně nastavení rozvod´áku, ale tohle jsem nikdy nedělal a mám z toho takovej přirozenej respekt...

peTTR: Ahoj to by bylo fajn zkus se zeptat o kolik a jestli neměl problém s potkáním ventil x pístu, já přemejšlím jen 0,5mm tím by měl vzrúst kompresní poměr o 0,5...

Mikagen:XT mám rád    Komplet jsem motorku zrenovoval, včetně motoru. A hledám nějaký dostupný koně....

Noend: Vše krom toho půlení už jsem dělal takže z toho mám trochu vítr...No bude potřeba půlit protože mě to trochu roskousalo tu vodící lištu a bez půlení ji asi nevymněním ne ?
A sítko na dně motoru bez půlení taky nevyčistím...

Myslím že to byl origo ale už měl něco za sebou , přihrizla se mě s ním na klice...

peTTR: Bingo, prdnul rozvod´ák . . .

Ahoj pánové tak zas průser...Že jsem poprvé vyjel s mladou a zjistil jsem že se šíleně bojí by se dalo ještě přežít....Ale asi po 50 km mě XT zdechlo (jak kdyby docházel benzín. Zastavím přepnu startuju a nic. Našlapování šlo strašně lehce jak kdyby byla bez komprese. Tak ji v chlumci vytlačím do Bikeru (Mechanik měl samozdřejmě volno). Jedna dobrá duše mě pustila do dílny, zkoušeli jsem startovat a hle komprese byla ale ani si net´ukla. Takže jsme zkontrolovali jestli teče benzín z nádrže ok, schodili jsme nádrž svíčka ok ale úplně suchá. (preventivně jsme jí stejně vymněnili)Ale když se prstem přitlačil ubrousek do prostoru svíčky tak prostě nic žádná směs.Zkoušeli jsme ji roztlačit jestli si nenabere a nechytne a nic.Občas jsme tlačili a jakoby žádná komprese, pak jsem zaředil na místě a nešla rostlačit...

Jiskra mě přišla dost slabá, ale to i před tím co se s tím dá dělat?

Nějakej nápad?

O víkendu ji rozhodím a mrknu na karbce a do válce...Něco na co se mám zaměřit?

Doufám že to nebude přidřený, nedávno jsem dělal celej motor        

Jumbo: Ahoj ještě je možnost obědnat je  německa, maj model přímo na XT tuším od Devilu....

Oplt: No letos budu taky asi nejslabší článek kamrád má CB 500 a zbytek osazenstva s náma nechce protože jedem do zahraničí. Já udělal motor komplet Cca 25 000 kč všechny ložiska v motoru ojnice píst, výbrus ventily, leštěný kanály    rám opískovat, komaxit, pancéřovaný brzdový hadice, celý přepáško krk, no na co si vzpomeneš, už jen nerezový svody a lak, ale nejsou ted´ finance... Jinak chcem na Grosglokner...
Ted´ ještě laboruju nad olejem mám tam 10W40 a asi zkusím 15W50, Nemáš s tím zkušenosti?

Ahoj pánové letos jsem dodělal XT 600 rv.91 a chystám se na něm do Rakouska. Máte někdo zkušenosti s delšíma cestama na XT? Nějaký doporučení co pro jistotu ssebou?

Suchman: Zkontroluju, ale mělo by být... V tom jsem se nehrabal  ¨