Takovym problemum je nejlepe se vyvarovat jeste predem, pokud to jde. Za zatim kupal vzdy jen cross ( bez papiru 5x), nebo motorku od ktere jsem si pujcil i zelenou kartu( 4x ). V tomhle pripade je jiste, ze je pojistena.Obratem jsem pojistil na sebe a prodavajicimu jsme poslal kartu zpet at si to zrusi.To je asi jedna z mala jistot, jak se tady tem prasarnam vyhnout.Ja pri prodeji postupoval taky tak.Aby jsem se vyhnul tomu, ze nekdo jezdi na moje pojiste tak jsme do smlouvy vzdy napsali domluvene datum odhlaseni pojistky napr. 2 pracovni dny a basta.... Protoze jak to tak vidim, dovolat se pravdy neni vzdy jednoduche.

PS. Jedna perlicka.Me zase naborena motorka stala v Belgii skoro 3 mesice a pojistovna se nebyla schopana vyjadrit k dalsimu postupu a ja platil parkovny dal.Takze ve finale jsem ji na vlatni naklady odvezl zpet do CR a zaplatil 10tis kc za parkovne a pak to teprve zacala resit pojistovna na uzemi CR. Vsude je to stejny. Platit platit platit  

crossing napsal(a):

na kolik tam přijde trénink, neví někdo?

To bude jako vsude 100-150max. Ale co jsme tam byli minule ( sobota ), tak tam nebyla ani noha. Jen my. To jsme tam jezdili od 10h do 16h. A vyberci taky nikde.Melo by se pred terninkem volat ale....... Trat je hodne clenita. Nevim jestli se jezdi uplne cela pri zavodech,to by meli rict co tam ted byli,ale takovy ty kousky okolo,co jezdi jen trucky, to jsou krpaly jak das  ......

BIGR napsal(a):

kasarek napsal(a):

Strejda-GC:  proč všechno od KTM musí bejt takhle drahý. to bych do toho kop     

Tak se jdi podívat do krámku BMW.    Tam zaplatíš za originál trubkový klíč na svíčky přes pětikilo a ani nemrkneš... A ještě budeš rád,že ti ho můžou prodat.  

Proto netreba kupovat vse v originalu   

Ja jsem mel podobny problem u jineho stroje, tak jsem koupil klasicky plechac, ktery tu stenu ma o hodne tensi nez nastrcak z goly a bylo po problemu. Tusim ze stal neco kolem stovky.

slugger napsal(a):

milanosor:

To nevyřadí. Takhle jsem to chtěl udělat v ČB a měl jsem smolíka...

To mi rikej. Si vem, ze by se to opravdu stalo. Co potom mas stakovym neexistujicim vozidlem delat? Mas papir na to, ze auto neni.... to jsou v ČB trosku vocasi, ne? Me teda taky zadrbali u nas s prihlasenim motorky z Anglie, ale tohle proslo normalne.

Mar_o-46 napsal(a):

Tak, já už podruhé (zhruba po najetých 500 km) řeším ten samý problém.

- po nastartování motoru jde plyn ztěžka a zhruba v polovině otočení rukojetí se plyn zasekne a vrátit ho musím silou. Dělá to jen, když je motor nastartován  minule mi kolega pročistil karbec, pomohlo to a teď to dělá  zase. Nemůže být tento problém ještě něčím jiným, například chudou nebo bohatou směsí?

Myslis pxlnova rukojet,nebo otacky? Ja totiz mel problem...po pridani plynu mi zustaly otacky trochu nahore nachtely padat dolu. Laboroval jsem, jestli neni praskla priruba nebo neco podobneho a nakonec to byla unavena vratna pruzina na soupatku, respektive na drzaku lanka na karbecu. Kousek jsem ucvakl a opet zahnul, aby to sedelo jako pred tim a bylo po problemu.Nedokazalo to pretlacit podtlak.

foxdive napsal(a):

milanosor:

kamos ma moji byvalou a jezdi na ni kros,motorove ok dal misto predni 13ky 14ti kolecko aby to nemel tak dravy,rychlostne dava 450 i na startu uplne v poho,jediny co je naprd jsou tlumice ty chodi uplne na dorazy,ted dal do zadu tvrdsi pruzinu a predky bude resit zatim hustsim olejem,jinak prevodovka ok,na poslednim zavode jim docela natrel prdel az se sposta lidi divilo  

Podvozek.Tohle je asi hold dan za enduro jezdeni.  Ale chtel bych to vyskouset jaky to ma prubeh a ovladatelnost.Ja mam 250 4T takze kolobezka. Ale ta vune a rev 2T   Stare dobre casy  

Klasika napsal(a):

Pepr: Zdravím soupeře  škoda, že ses neosmělil, mohli jsme pokecat   Většinou jsem na závodech jediná ženská, navíc ve Farynově dresu   A myslela jsem, že poznávací znak je celá moje motorka   Bohužel nálepka Offmoto odešla s předním blatníkem   Musím pořídit jinou   

Tak to byl Tvůj parťák, co to tam trápil v bahně a znělo to jako by měl pod sebou Kalašnikov?   Škoda...

Díky za gratulaci, bylo to pro mne obrovské překvapení   Přijela jsem do depa hodinu před startem a bez parťáka. Naštěstí bloudil depem osamocený maličký pán s velikým BMW GS 1200, tak jsme to dali dohromady. Mnula jsem si ruce, jaký mám alibi, že nemusím tahat a že to s takovým partnerem bude jen o čestném dojetí   No.... úsměv z tváře mi zmizel poté, co Dodis se svým čtvrttunovým hovadem přelítl první lavici jako nic a první kolo dokončil jako sedmý z pětadvaceti    Takže opět jsem musela nahodit "race mód" a tahali jsme co to šlo   A k překvapení nás obou jsme se dotahali na třetí místo  v nejobsazenější kategorii MIX  Radost obrovská, to se ví   

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/306_imag1021.jpg http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/306_imag1024.jpg http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/306_imag1029.jpg



http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/306_imag1032.jpg

Teda ten musel dat GSku pokourit  

C.J. napsal(a):

To můj ráfek to nerozdýchal, nevydržela ani zesílená duše od motolina..    Ale na druhou stranu, kdyby jste někdo potřeboval střed předního kola na KTM, tak mám jeden navíc   

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/1 … 320_v1.jpg http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/1 … 323_v1.jpg

V pozadi jsou i berle nebo se mi to zda  ?

OndraMZ napsal(a):

Sice mám teď motorku nepojízdnou ale nemáte někdo typ kde jezdit na severní moravě?   

Jak moc sever? My jezdime Loučku,Medlov,Velke Heraltice..... Rapotin u Šumperku uz se rusi , Ondrejov u Rymarova je davno kaput.....stredni Morava morava jsou opravdu paradni Nemilany u Olomouce, Křemačov u Mohelnice jsme byli minuly tyden a taky se to da. Vic jsme jeste nestihli