Carlito napsal(a):

novej: tak to je slušná prasárna, týpka v Čerčanech jsem také vyzkoušel a také kvalita nic moc. Já už mam postup osvědčený, jezdím SG 12, koupím podrážky SIDI, špičky Alpinestar a odnesu sem: Švec prťavec,  Bělohorská 1394/44, 169 00 Praha 6-Břevnov a vždy spokojenost  

podrážky lepí za tepla, nebo normálka "chemoprenem"?

sorry, ale můžu porovnat, mám motorku s i bez.
Vibrace jsou úplně stejný, nepozoruju vůbec žádný rozdíl. Gumový kužely jsou k vzteku. I po malým pádu se řídítka zkroutí.

kossak napsal(a):

Nevím / je to nejdražší 140tka že zmiňovaného webu a je na ní made in brazil

Nicméně _ volal sem tam hned jak jsem ji rozbalil a prej ať to nafotim.
Obratem odpověď, že je to v pořádku, ale že můžu gumu vrátit.
Gumu sem dal do tepla a docela se spravila ( viz obr.).
Nechtělo se mi přes svátky něco řešit a gumu obul. Bere super, ale už sem si na ni střihl i defekt a na prázdné táhne do strany a je vcelku těžké na ní pomalu dojet domů. Možná je to tím, jak je posuny ten středový šev.
Chtěl bych z prodejce vylomit aspoň slevu na další nákup, uvidím.
Každopádně to není první guma ze zmiňovaného obchodu a doteď bylo vše v pořádku.

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … a0000.jpeg

Sorry, ale tohle je úplně normální. v žádným případě ten "šef" nemá vliv na jízdu  a to ani s píchlou gumou. Je to jen technologický prvek. Jen aby se jim to prostě líp vyndavalo z formy. Nemají to všichni výrobci, ale rozhodně aspoň polovina ano.

hwenca napsal(a):

Prosím řekne mi někdo více o této pneu ? Nevyznám se v označení pneu metzeler 6D tak nevím jak je na tom s tvrdostí,každopádně je to Dot 17 tak jestli za ty prachy za to stojí nebo ne,díky .  https://www.pneu-kvalitne.cz/metzeler-1 … gKjvvD_BwE

Tuhle gumu jsem měl nasazenou na nový motorce WR450 2019 ve 130.
Je to super guma do těžkýho terénu, výjezdy, kořeny, kameny. (v zimě jsem ji nejel) bohužel výdrž je tragická. Nicméně za ty prachy bych výdrž neřešil. Hned si dvě vezmu, díky za odkaz.

výrobce neví kde bude ložisko použito, proto plní na polovinu mezí.
Na motorce ložiska v kolech nikdy nedosáhnou ani 10% maximálního zatížení. Takže vyloupnout a narvat plný. Jen to stejně jen o okolním vlivu jako je voda, ložisko jako takový se samo nikdy neopotřebuje.

Motors napsal(a):

danger:

WR to má také vyřešené už v sérii. Vlevo krytka (položka dvanáct)vpravo náhon tachometru   
https://partsdepot.cz/originalni-dily/m … B3/642161/

Bohužel s novým způsobem měření rychlosti už to Yamaha do předu přestala dávat a je to normálně odkrytý - nechápu je buzeranty

naprosto čerstvá situace.
KTM 250 2019, po 19mth se zadřela.
Rakousko chtělo poslat od prodejce KTM v čechách všechny náplně, vyjádření po několika týdnech bylo že všechny náplně jsou v pořádku, takže nabízí 50% ceny dílů opravy motoru. Po zdlouhavých nesouhlasných tahanicích se na jejich nabídku rezignovalo a přistoupilo.
Po složení motorka opět nemazala, Rakousko chtělo motorku poslat, Vyjádření - motorku vyměníme za novou.

Závěr - oilmaster v prdeli, dovolená na Ukrajině propadla, sezona 2019 na motorce v prdeli. udělají si s tebou co budou chtít, Prostě KTM no

roxteedy napsal(a):

novej napsal(a):

čus, nemáte někdo telefon na RM design? potřebuji s ním něco vyřešit expresně a to po emailu s ním nejde, díky

telefon ti teď pravděpodobně nevezme, řeší jenom maily jednak měl úraz a jedny ruce chybí a jednak po reklamě tady pořád nestíhají a pokud chceš nějaký speciality momentálně asi nepochodíš   

Volala mi jeho "žena" takže vyřízené, díky

Moto s SPZ v batohu, bez blinkru a bez zrcátek. = 6tis a 6 měsíců řidičák v čistírne

Moje čerstvá zkušenost - Polepy na tři nový wr450. Komplet co si dovedete představit polepeny. Materiál zatím výborný, práce dobrá, křivky ucházející, domluva pomalá ale vstřícná,  cena ne nejnižší, moje připomínky (reklamace) zatím v komunikaci reší. Za mne rm design dobrý