Janek napsal(a):

liba23 napsal(a):

Janek:
   Ty máš nějaké objektivní statistické údaje o tom jak padají ceny jetých moto ? Za prachy fungl gg nebo bety koupíš roční Ktm a pod s nejistou historií ale téměř jistou další investicí. Jinak na té Ktm máš po roce ztrátu kolem 50 a +- to samé ti padne na beťe gg shercu a spol..
Nebo je to jinak?

Ale o tom jsem podobným jsem psal
Proč kupovat za 157 500 GG jetou s nejistou historií, když můžeš mít moto od firmy, která na vývvoji roky úspěšně pracuje ... a nepotácí se na hraně krachu, motorky splácává z toho, co zrovna je .... za 181000 funglofku.
Je to jen realita a beru v potaz kontext toho, co tu gasgasisti píšou o výhodách koupě této značky. Jinýho v tom nehledej  

Tak buď konkrétní a napiš že tou funglovkou za 181  myslíš betu z jejíhož zpracování jsi v rozpacích.A ti cigoši nebo jak je to nazíváš u tebe ve váklně o betě, jsou už asi na pokraji krachu když to dělají z toho co zrovna je - třeba ty předky od Kyb....

Off motek z druhé ruky jsem měl min. 20 a když byly ložiska ko. Tak díky vodě bordelu a korozozi. Samo jsem nečekal na problémy a řešil po koupi.  Jestli tam ta voda nateče a ta tam dřív nebo pozděj  cestu najde, tak vyplní volné místo, jestli volné místo není , je vyplněno vazelínou, naděla min. vody min. škody.
Tak to vidím já .

Silikon je dobrý ale určitě bude něco namakanějšího, s tím wd bych to asi nedělal

roxteedy:

jaký je důvod "orvání " ? je to mech. poškození od pádů nebo  "únava materiálu" od běžného užití bez pádů ?

BourakBob:
Osobně neznám ale kamoši co dovozce znají tak že vozí pěkné a v dobrém stavu, co je z Itálie negativní tak hodně,hodně šutrú a ostrých, ale když je dobré krytí tak snad Něva

JirkaR:

Včera jsem mrkl na mototip a SD k těm 3kilum nemají daleko ,  v průměru excčka 265tis., samozřejmě 2020

Janek:

Protože podblatník  nemá vyhovující úhel, z toho důvodu se dávají ty nástavce podblatníků které drží rz téměř kolmo k zemi ( tak úřady dovozci moto  schválili k provozováni na veřejných komunikacích v ČR )  a zároveň neskutečně prasí vzhled motorky a v momentě kdy ho tam namontuješ tak už můžeš jezdit jenom po těch cestách protože mimo by byl hned pryč. Taky má zřejmě povinou odrazku která na tom kratičkém  schází

Zkoušel někdo 12 zubů kolečko, na netu se prodává na starší ročníky ,  na 18 EC.250 bych to chtěl, rozeta 51 by to taky vyřešila ale řetaz by byl asi kratky krátký

Raduz TT600r:

To sem neslyšel ale už stojí v zahradě pianko. Tady to vvmx ma jaký výkon a váhu? tak nějak reálně ,ne papírovou

Konzum, to tak potřebuje společnost, aby jsme si koupili motorku a měli ji 10 let, jak s auty, načančat, nasrat blbin ať se ma co kurvit a za tři roky dojdi pro nové. To xr čtyřkilo či dr 350 v pořadném rámu , to 250 ve čtyřtaktu mě přijde slabota, myslím v takovém naladění aby i něco vydrželo.