INZERCE : Příslušenství - ND
|
Thomas:
v baterkach jdu zcela proti proudu-proste kupuju ty nejlevnejsi, nalejvaci z chiny/ebay/
na soucasnejch moto zrx11, zxr750, dr650rse, kyvna 250, konopnice 350, segrino gs500, brachovo vara 1000 jedou druhy leto a zatim ok, a jestli letos po zime nepujde nastartovat-tak zas koupim novou levnou chinu
duso:
v minulosti sem to taky zkusil do vidli /motorak 10w40/,,, ale vidle sly kousek a pak jak beton, kopalo to do ruk, olej proste do tlumicu musi bejt tlumicovej, popr. nekdo laboroval s hydraulickym, ale taky myslim nanic,
5W celkem voda,,, ja davam hutnejsi, ale mam samy stary kocabky...
Martinn:
zdar, koukal sem, ze ji mas po go,,, tak to prosimte poradne maz /kvalitni olej/ a nekoukej na nejaky kvapkani cernoty z vejfuku
u dvoutaktu jde do vejfuku vzdy nejaka mastnota,,, vykon motoru mj. dela hlavne koleno, pak nejakej unik za kolenem je podruznej,,, mastnota bude i na koncovym tlumici..
novej:
souhlasim,, u starsich motoru je manual pouze voditkem,,, jinak se vse dela dle momentalni situace "na ucho", beztak nemas origo vejfuk /a jestli mas, tak po prevatovani musim taky verglovat se smesi/, sani?, ventily?
proste zacit to ladit po zahrati, bez sytice, tocit sroubem na smes a poslouchat...
Martinn:
preju ti hromadu najezdenejch mth,,, ale podle fotky ti to nemuzu pochvalit-motorku poradne nevidim ani zboku..
jinak ja sam radsi koupim odjetou v tomhle rocniku, dam "trapnej" nicasil ze strakonic, ojku hotrod "ausus", pist radsi dycky meksi treba woss, /proste kovany wiseco nerad/, loziska cesky jdou-li....
Pepan258:
jestli je brzdova pumpa a brzdovej trmen ok, tak potom uz je to pouze o tom odvzdusneni...
sam sem si prosel potizema u brzd na ruznejch motkach /silnice, endu, cross, trialy/
lestli vyse vypsane funguje, tak potom opravdu vydrzet a jen mackat a upoustet... a kolikrat sem myslel, ze to neni uz mozny-trva to dlouho, ale je, vydrzet.. a brzdy mam vzdy jak beton
borisbekr:
jiskra - prestala jit nahned nebo postupne??
jestli nahned - sekly kably nebo nejaka podobna blbost -oprava vpoho, projit kably a ok
jestli postupne - tj. horsi starty, volnobeh,,, tak jde zapalko do kopru-budici civka zapalka popr. cdi,,, tzn. promerit kably dle manualu a pak uvidis /meri se to multimetrem na pinech-kablech ze zapalka, z mozku -zmerit odpory dle manualu a hned vidis...
hondacr250:
rocnik bych rek bude starsi, 99ka ma mensi diry v ciselnikach pod sedlem
a hlavne piest, kruzci, retazouka a filter je dle me udrzba, urcite ne generalka...
tlumic na dr 600, 650 "daaabel", je vyrezlej, bez objimky, ale je to origos, tzn. neni na dlouhodoby jezdeni, ale na projduti stk, /u nas uz celkem nutnost origo koncovky s homologaci/, po stk znovu nahodit ladak...
ale bude potreba striknout atd.
do 66ti km v okruhu usti n orlici zdarma dovezu, kdyz nebude lejt..
  
DanisMcKost:
no s tou helmou nevim, sam teda vozim tzv. chopperovku a na zadech paterak, parkrat sem totiz ty zada nechtic hodil ze srazu dolu, lokty sice odreny, ale o pater a hlavu mam sakra strach..
Semis:
tak ted bych uz urcite vybiral neco po roce 0, motorove snad ani ne, ale kdyz se svezu na necem novejsim - podvozky a celkova stavba je jinde, ale ja to mam vlastne na vypoceni....takze zatim nevadi
georgiss:
jo a vlastne bych malem zapomnel, zadni centraly u obou nam delal beran-nachod /vyrobil i nejaky atyp dily dovnitr/, byly na kasi, a predky sem delal sam, zatim tak nejak vali, prepakovani klasika jak na endurech, tzn. nejaky loziska pasujou standarty, nejaky sou drahy...
Semis:
weby vypsany vyse,,, jinak s brachou sme koupily na zkousku dva skoroveterany - gg250,94 a betu 250,96 - zalostnej stav, ale cena byla ok,,, repase komplet, loziska a gufera v motorech pasujou cesky /zadny spesl japan rozmery/, opravy ojnic se zvladly u dobrejch znamejch /pouze vrchy-futra, spodek ok/, nikasil u gg horsi, ale dal sem jen novou pistni sadu /pres cz gg dealera prisel cca za 14 dni balicek, po rozbaleni zaprasena krabice s fungl sadou asi nekde z regalu ve spanelsku za 2,6k-luxus/ a u bety to jede na puvodni pist, pak vyrobit drobnosti po znamejch -vrtule do cerpadel ze silonu atd...
po "repasi" mame najeto cca 15 mth na kazdej, jedou ok,, ale hlavne naleju nadrz - cca 2,5litru - a pak jezdim cely odpoledne, splavenej fest a ani nedam rezervu... usporne to jezdeni :-)
Seller600:
vse zalezi na penezich,
u nas je dost 450,525,530 s najezdem 200-250mth plus, majitele spokojeny-motorky do ted bezproblemovy/mely plnej znackovej servis/,,, jenze to maj odnova a v tehle hodinach to vetsinou poslou dal, takze na krena, kterej to koupi ceka pekny svezeni nejakej cas/sezona?, pul?/ a pak aby zacal sporit na go
sam sem takhle na 450 financne vyhorel,,, ale cas jde dal a ted koukam po exc 250,300 2t - s go pocitam /ale je to za lepsi penize/
jirka str.250:
nahodou.. nalestil to pekne, a z duvodu prodeje dokonce potahnul i sedlo smutecnim lajtuchem
Honza:
blbe sem to napsal, mysleno tak - ze kupuju svice N 14, 15 - prave bez "R"
Krewos:
problem v tom, ze klinek je jistici prvek - hlavnim tahounem je ten kuzel, kterej drzi sam o sobe,,,
ale dals blbej klinek, kterej odchlipnul ten kuzel, proto se to protocilo, nebo aspon tak sem se to naucil na cz 150 c /tlustsi klinek-protoceni kliky a klidne i po delsim case bezproblemovyho chodu/
ja sam jedu ngk
a prej sou tri rady v kvalite 1.japan, 2.france, 3.china
dle ceny, co kupuju, tak asi jedu chinu/levny/
do motek, co mam, tak davam, co pise vyrobce v manualu-presne typove oznaceni, anebo kdyz ma dve typove oznaceni dle teploty, tak dle teploty beru to, ze sme v evrope, proto studenejsi, nejsem v asii /treba to beru blbe/
iridiova by mela bejt sakra kvalitnejsi, ale ja na ne nejezdim, tak neporadim....
nikdy sem nemel zavadu ohledne svicky, klep!!, jinak ohledne jinech veci se to obcas vysype..
ps. jo a do jawy bych si nikdy nekoupil odrusenou svicku nebo fajku, tzn. bez "R"
Zaluthino:
pokud bych mel pred prodejem, tak bych to resil u odborniku, at je to vcajku a neprodavam krivouse...
jestli ne, tak porovnat v domacich podminkach-beztak znova lehnu, a treba na druhou stranu, tak se to treba srovna samo?
jinak vyuzit nejaky pevny body- stromy na zahrade, tahace, traktory u znamejch na parkovisti.. a vzdy sem to tahal 2t kurtama, plynulej nabeh pri racnovani...
Al3ss:
koukal sem na motku http://eshop.drivesm.cz/products/208-ke … 36-4t.aspx
kyvka se zda strasne postavena, takze ten slider bude asi dost trpet, jak psal nekdo vyse - u zetek sme delali slidery z bilych patniku /tuhej klouzavej plast/, dve vrstvy na sebe a bylo to ok, a jestli ti to mlati o nejakej sroub, tak ho bud zapustit nebo ho posunout dal ke kolu
|
