MotoDriver: nejede od nás někdo i malomoto kategorii nebo jak se to píše ?

tak nakonec to bylo to vodítko našel jsem ho ve vaně na dvě půlky a vzal sebou i kousek hliníku

wáca: vodítko na sroub víka ventilů, ocelovej kroužek zhruba 5mm vysoký

TomR1:to je zajímavá myšlenka protože pohřešuju jedno vodítko

wáca:
právě že ty lišty byly cajk, i ten starej rozvoďák byl v pohodě, napínák byl na čtvrtým zubu z 12.

blejdamint: jakej litr ?

zas jedno soft enduro
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/QqdQNS5gsa4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

vyhul05:
já na dálnici jezdím většinou 120 a točím zhruba 7000 ale když pospícháš tak i 140 se dá jet delší dobu, pak taky kolujou fámy že to žere jak debil, jel jsem zhruba 1500 km ve dvou, 3 plný kufry, i se stanem a bralo to 5,7l. V terénu je to okolo 8 l.

Wenca24:
můžu porovnat s tts, a tady se není o čem bavit, tam kde mě kawa kope ze sedla na dorazech tak yamaha plave jak parník, podvozek i těch 60 kg navíc je hrozně znát i ten průběh výkonu je do terénu neporovnatelnej. Když už máš s ttčem něco kde bys čekal ránu od předku tak jenom plynem zvedneš předek a jako by se nic nestalo. Ale i přes tohle všechno mě to s ttčkem bavilo vylože v těžkým terénu nebo ultra technický pasáži (pro mě) jinak mi ta motorka přišla bez emocí. Zato kle, když točíš na čtyrku 9tis otáček na polňačce tak z toho mám docela těsný kalhoty   nesmíš teda potkat žádnou větší louži ale i v tom je to super že musíš být furt ve střehu. K yamaze jsem se snažil najít cestu ale vyloženě mě bavila jen třeba 20% času vyjížďky který jsem trávil někde ve strouze, kamenech nebo třeba v písku  zatímco KLE mě baví jak na silnici tak na polňačce tak i na enduro trati. KLE i když nejede bůhvíjak tak ten motor má pro mě charater, a na to si pár lidí stěžovalo ohledně transalpa že jede soce líp má lepší krouťák ale motor je od středních otáček tupej zato KLE má naprosto sametovej nástup výkonu a když chceš tak tak to roztočíš nad 7 a začína bordel. 
Yamahu sem prodal kamošovi takže se na ni občas rád svezu a užiju si krouťák a pak se zae rád vrátím KLE.

nad xtz 750 jsem silně uvažoval ale na konec jsem se rozhod nasypat prachy do svý KLE, hlavní důvod byl že je to dost starý a dostupnost dílů je dost špatná, zatímco na KLE seženeš uplně všechno, a postupně šetřím na 950/990 adv.