kick-start:

Vyzkousim zitra

Sally:

Díky, vyzkouším!

PETARDAK:

Jinými slovy řečeno, je to normální. Na své 30 let staré hondě jsem si stěžoval na hledání neutrálu, ale Freeride je mnohem horší

Jarynn:

Stydím se stydím za tu klikovku  

Jarynn:

Vidím že mne časem čekají bezva lahůdky
Já tu motku opravdu používám tak nějak "na ryby", poněvadš jsem enduro lamka. Ale i tak, když jsem z svištěl z kopce, překvapilo mne jak hodně musím brzdu sešlápnout, abych cítil alespoň trochu brždění. Asi jezdím moc rychle a pak musím brzdit  

S tím ložiskem jsi mně dostal. Koukám na tu páku v garáži a fakt tam není. K tomuhle není co dodat. Kdyby byla páka ocelová jak na mé Hondě, tak je to fuk. Ale u tohohle hliníkového bláta...

Jarynn:

Díky moc za detaily!
Ale je to na posrání ti řeknu. Kvůli KTM hlouposti, že pořádně mašinu neotestovali, se musí řešit takové obstrukce. Když už po 15mth to přestává brzdit, tak nechápu, jak ta motka mohla přežít testovací jízdy. Kdo ví, jak potom ty testovací kusy vypadaly   

Pozn. testovacími jízdami jsem myslel všechny ty recenze jak na nich týpci divočí.

Čaute Freeridisti 250. Letos v dubnu jsem si ji také pořídil. Díky Jarinovi jsem doladil kabeláž, ať ji neprodřu. Díky moc za parádní instrukce!
Zadní brzda po 15mth začíná blbě brzdit - musím hodně tlačit, aby vůbec brzdila. Tohle budu muset pořešit.

Chci se zeptat na takovou maličkost - koupil jsem si chránič radiátoru a dnes jsem jej namontoval. Odvětrávání nádrže šlo do středového šroubu v brýlích. Co v návodu ale nezmínili je, kam uchytit průsvitnou hadici, která je uchycena do rámu napravo (je to hadice odvětrávání klikovky?). Musí se vyndat a místo ní jde šroub k uchycení chrániče.

Kam jste tu hadici dali? Příjde mi hloupé ji jen tak nechat viset ve vzduchu, přichycenou k hadici z radiátoru.