seznam:

Jo tohle to myslíš Tak na to musíš rychle zapomenout je to pozemek v soukromém vlastnictví a s majitelem se nikdy nedomluvíš osobně s ním mám zkušenost .Je mu něco přez padesát roků myslím že začal znovu jezdit ale vůbec by se s tebou nebavil a má to oplocené . Lepší to budeš mít u D1 u Domašova ... Má to určitě také majitele ale určitě se s ním dá mluvit .

enduroracer:
Já už na mokrej klacek nerad šahám a nedej bože po něm ještě jezdit to pak druhej den betelně ščípe   

https://www.motoinzerce.cz/motorky/hond … decar.html

Aneb jak udělat z krásné afriky ruského Hněpra (dněpra )

mira1150:
Materiál těch čepů je KR 30CrMoV9V nebo-li MS0488
Dnes už se používá jiné značení materiálů sám nevím přesně co to je ale je to nějaká třída 15.
Čepy jsou po obrobení nanitridované a mají stejné vlastnosti jako originální .
Věř tomu že to vydrží moc ale nesmí to chytit Lyšku zrzavou tak jako originál

WoxmenRX:
     přesně takhle to vypadalo když tu zelenou 754 sundal kamarád . Málem se u toho rozplakal když to viděl.

jenda62:
Hoždy zajímalo by mě jak bys řešil průřez asi 5cm dlouhej na boku pneumatiky ? Takové poškození neopraví ani flek zevnitř a jsi nucen s tím prostě dojet domů   
Pokud na to něco máš porad mi

Kubajz660:
červená 754 o zelené neuvažuj když píchneš a budeš chtít dorazit na bodnuté domů zničíš tubliss -- želená je moc měká

seznam:
Hele to netuším myslím si že ne ! Musíš kouknout jak tam na těch brýlích držej ty řidítka . Na novém wr co ho měl kamarád a kterému jsem ty klemy vyráběl mu ty klemy drželi na šroubu M10 myslím . Na starém modelu byli vyfrézované jamky na řidítka tak jak je vidět na foto předemnou !! Myslím že ty budeš mít na moto uchycení staré .

Viděl bych to na založení diskuze 2t vs 4t páč na tom videu se 4t vůbec nechtělo pohybovat Jinak v Polsku se plynu vůbec nebojí       

To je alesponˇguma na zimu