Jáárda:

to neee no   ale traktor to byl dobreee!!!! trochu jak TTcko   

kurna ja nevim, ale jestli to maji dobre spocitany, tak jim za tu cenu musi lidi urvat ruce!! se bude cekat pred fabrikou na motorky jak pred mototechnou na favority  

pokud by vsecho vyslo tak jak je v clanku tak to tu muzem prejmenovat na VMmoto forum    ve verzi enduro by to byl asi ten typ motorky po ktere tady hodne lidi vola   poradnej jednobuch a hlavne drzaaak za dostupnou cenu!! a este made in CR   ale mam trochu strach aby to vyslo....prece jenom jsme v  ceske republice a kazdou takovou optimistickou zpravu beru hoooodne s rezervou...aby to nebyla zase nejaka pracka na penize...ale esi to vyjde tak si me muzou zaradit do poradniku!!! bych prelepil na prasatku WR-R na VM!!!   

ja sem si zkousel triikilo jen tak na miste a oproti te moji herce je to lehunky jak kolo ....jeste kdyz ctu o te charakteristice motoru tak to musi byt super pojezdeni...jo a taky by me zajimalo jak je natom 250 EXC-F? je to neco jako WR250f nebo neco jinyho?  honem sem se zkusenostnma!!!     

kuva bozii....moooooc se mi to liiiibi   nasel jsem stranky ze kterych asi cerpas     http://www.wrrdualsport.com/    a    http://www.rickramsey.net/WR250Rmods.htm   ale nevim jestli pak neni lepci koupit jinou motorku   

diky za radu....kdyz si vzpomenu jak otec nabijel driv baterku....mel nabijecku o velikosti mensi skrine    ted takova krabicka!!!!   

Honza:
proste tama nevedla jina cesta     

Navrc.TT-R napsal(a):

KUNA napsal(a):

diiiky moc, tak co Raduzu kdy se muzu stavit?....samozdrejme nechcu otravovat, ale byl bych rad....kdyby ti to nekdy vyhovovalo dej vedet   

Napiš mu SZ. Má dost práce a ne vždycky projde všechny přispěvky

ok, napisu...ted toho mam taky hodne tak snad se najde cas.....dneska sem zkousel tocit tim sroubkem (bitem z akuvrtacky, ) ale nejak jsem nezjistil kde je ta prava poloha....akorat uz vim ze to v krajnich polohach zdecha.....tak sem to nechal cca na stred....jo a jeste sem si popalil trochu prsty....tot vse necham to tedy na oborniky ...clovek to musi asi videt a slyset aby se to naucil.....jinak diky moc za odpovedi....jsem rad ze toto forum existuje 

Navrc.TT-R napsal(a):

Známej má TT-E a na 2 sem mu to zvedl jak nic. Šroubek směsi je na levym karbecu, před plovákovou komorou v takovym kominku zespodu. Budeš potřebovat uzkej šroubovák a vzheldem k tomu že máš startér, tak aji krátkej

no jedna vec je se tam dostat a druha to nejak sestelovat...co si ted uvedomuju tak nemam klic kterym se dostanu na svicku...tim padem nemuzu skontrolovat jestli to nemam moc bohaty nebo chudy....skoda ze nemam cas ted pres vikend....stavil bych se za vama profikama aby ste mi rekli co mam nahovno (doufam ze ne vsechno     )   ne ze by mi slo zrovna o to jezdit po zadnim, ale porad me vrta hlavou proc to nejde a nemam moznost nejakyho srovnani s nejakym jinym TT

ja sem po prečtení těch všech diskuzí jak se to zvedá na trojku atdatd začal taky do všeho hrabat, začal jsem vzduchovym filtrem(ten jsem vycistil a napustil tou srackou na filtry), pak vyfuk (zjistil jsem ze je vykuchanej) a dneska sem odmontoval priruby od karbecu.....a byl tam...ten posranej plech!!! zitra koupim novy Okrouzy co jsou uz vymackany a tesim se jak se zmeni ta moje holka!! bude potreba postelovat nejak karburator? ta dirka co tam byla je fakt malinka...tak doufam ze kdyz se ji ted bude lip dychat pude taky na zadni 

a jestli vas muzu vzit za slovo....jsem z kromerize a tam nekde k vam to nemam daleko