Tak, tak prostě nejde uhlídat     
už něco bude. ? Právě se vrátil. ?

Příprava na další den     

jimmy napsal(a):

tak to vypada na pekny vikend planuje nekdo nejaky jezdeni?nebo jsou vsichni u voleb.

u voleb ne, ale v Rumunsku.

Co pořád řešíte nějakou hmotnost ?????
Já, ikdyž mám dost přes váhu, tak se nestydím vzít ještě nějakou tu butylku slivovice do batohu, protože po požití jsem lehčí minimálně o 10 kg.       

Super výlet, nějaký ten výjezd taky nechyběl....    
Díky všem za příjemnou sobotu....    
A Jimmy si myslím, že bude zvažovat, zda si ty lehce upravené a nově odpružená řídítka opravdu nenechá...  

benny:
Já o víkendu makám u te kulate lopaty.

Semis napsal(a):

No mě se stala trošku překvapivá závada. Vypadl mi uplně zadní M6 šroubek spojující kartery k sobě a vpadl zezadu přesně mezi řetěz a kolečko, tím řetěz přizvedl a bylo vyděláno.
Nějaký vemeno ho asi při kompletaci motoru nedotáhlo...

Jinak k tomu hliníkovýmu chrániči jsem slyšel i negativní reference. Konkrétně prý pokud se stane podobný problém a řetěz narazí do toho chrániče, tak je to schopný vyrvat pumpu a zmrvit i karter. Tak uplně nevim jestli to chci riskovat.

I to se může v EXTRÉMU stát.....ale ještě jsem to neviděl, jen rozlouplej váleček od řětězu, právě bez chrániče...
Proto bych určitě doporučil chránič...

Semis napsal(a):

Otázka spíš zní, jak dopadl tvůj pokus o provedení repasovací sady?
Já mám doma jeden z mojí nové EXC200 2014, ale tam je jen malinká dirka od řetězu, jinak je nový.

Repas funguje, já na to jezdím už druhý rok a zatím bez jakéhokoli problému.... Několik válečků jsem již také zrepasoval a ještě nikdo mi to na hlavu nehodil.
U tvého válečku jde o poškození těla, tak předpokládám, že by šlo spíše o svářecké umění.
Každopádně kdyby jsi ho chtěl věnovat, tak ho beru, už jen proto, abych proměřil průměry a třeba "vyvinul" repasní sadu.

Palec nahoru Pánové - dobra prace.    
A když vidim Fandu jak přikládá ruku k dílů tak nezbývá než závidět.    

Škoda   


za 14dnu o víkendu jsem v práci.