Saimon:

Jj kupoval a bez problemů, vždy co bylo na fotkách a v popisu, tak odpovídalo. Z USA doba dodání 14-21 dnů. Vůbec bych se toho nebál, jen chce zvážit, zda se to vyplati vrámci drahého poštovného ( cca. 1000-1500 kč). Pokud budeš shanět celou převodovku tak jednoznačně ebay, pokud 2 kola tak partsdepot    

kiwibibo:

Já osobně jsem měl na KX 125 na obou krajních planžetách uštípnuté rohy asi 15 x 10 mm a můžu ti říci, že na motorce to nebylo až tak znát, jak bych předpokládal. Motorka šla normálně nakopnout, volnoběh držel. Jelikož jsem předtím lítal 250, tak mě to ani nepřišlo divný, že je to línější od spodu.

Po výměně je rozdíl dost podstatný, motorka jde podstatně lépe od spodu, neuchcává se a jde lépe přetočit. Samozřejmě před tím byla mokrá svíčka.

Šéďa:

Moje řeč, taky jsem radši u 2t, v těch novejch se už nedá ani hrabat, samý čidlo   

http://www.helmy.cz/chranice-kolen-hole … velikost-l
Mám teď tyhle 661 a odjety v nich 3 závody a konečně jsem našel, to co jsem hledal (předtím Thory a ACERBIS). Tyhle jsou masivní, dobrý pocit bezpečí, ale určitě nevýhoda, že jsou dost velký, takže bacha na kalhoty. Ale určitě cenově dobrá alternativa mezi chráničem a ortézou.

Bavim se o MX a moje zkušenost je taková, že je potřeba se na motorce naučit vůbec pořádně sedět a přenášet váhu a tenhle trenink lidi hodně podceňuje a na mašině sedi jak pytel srač... Jak motorka začne tahat za ruce, neudrži ji ani Rambo    Takže základ technika = ježděni, ale tim nechci říci, že fyzické aktivity nemaji cenu. Já osobně jedu posilku béh a box. Určitě všem, kteří to berou trošku vážněji doporučuji použít při treninku kameru, to se pak člověk sám nad sebou hodně zamýšlí, co někdy podává za výkony   

kick-start:

Jestli to je clo nebo dph jsem nikdy nezkoumal, každopádně u elektroniky z chiny se s tim musi počitat. Pokud objednáš např. nahradní díl třeba display, tak to přes celnici nejde a nic navic neplatiš. Zase např. z USA mě i náhradní díly chodí vždy přes celnici. Jinak máš pravdu, ještě je potřeba připočíst 180 zastupovánim ČP.

vat:

Kouknu a vidím  
1) přední brzdová hadička tažena vnějškem, normální člověk ji takto nepřidělá
2) FMF výfuk, si dělá prdel, pomačkanej, povařenej starej lauf. Jestli je to FMF, bych se dost hádal, ale zralej na výměnu je, to nepočítám stříbřenkový orgie.
3) Pravý chladič pomačknej,
4) Přeskočený starovací segment svědčí o "odborný zásah do motoru" tu GO bych chtěl vidět a hlavně slyšet v chodu,
5) Nově zlatou barvou natřený díly  
6) zadní blaťák čučí nahoru, buď je prasklej nebo ohnutá podsedlovka, to nepočítám sedlo
7) nová řetězovka, z fotek nejde posoudit, ale vím určitě, že vodítko u řetězu je zmaštěný a drbe řetěz,
8) řídítka jsou na tom taky nějaký divný, těžko soudit, zda jsou to 28 nebo 22 a někdo z nich oddělal hrazdu, jsou podivně vysoký
9) když je tohle vidět z fotek, tak realita bude ještě horší

Celkový dojem, že motorka dostala pár nových plastů, barevný face, super cenu a hledá se nový nešťastník   
Ale musí se nechat, na motorce je nejhezčí ten stojan pod ní.

Jestli se ti zdá tato mašína bez investic, tak to jsi ještě neviděl tu moji v garáži, ale není na prodej   

danka:
Singapur post free shiping, trvalo to 15 dní od objednáni + 5 dní čekání na v čr na proclení.Pokud to chceš mít rychleji, tak už je to za příplatek a docela dost. O víkendu testnu, ale ne na mašině, do těhle sraček nejedu. Pošlu ti pak výsledek   

Mám objednanou tuhle http://www.aliexpress.com/item/New-F7-S … d025ad13de už na mě čeká na celnici v ČR, do pátku mi to snad pustí a pak testnu   S Gopro je to blbost srovnávat, to je jiná kategorie, záleží co člověk od toho čeká   

Za mě Shoei vfx-W, na hlavě úplná pecka, neměnil bych.  Ale Airoh je lehčí .....