gsxrm:    
Ješte má nový GG ten správný šroub stojanu na"záchranu" KTM   ?
Zajeďte si z jitrnicí na ROCKY5 ..... je fakt, že ty o "HARD" nic píšeš.

Měj se

Thomaster: 0,4kg/1m při 8mm- Pokud si to necháš dělat tak to zafixuj dole na AL kryt = udělá to kompaktní celek a vychytá to opravdu hodně.

Vzpěry na AL jsou na obou stranách.

OndraMZ napsal(a):

GG300 napsal(a):

OndraMZ napsal(a):

Teď si mě odradil a to jsem je chtěl už objednávat   tak teď nevím...

Protože mě vadilo, že mě chrániče stahují a povolené sjížděly, vyřešil jsem to akcí za 20,-Kč.
Koupil jsem kulatou gumu a chrániče mám přidělány ke krunýři = používám ten, který má chránič paže.

Povolene? Ty levnější leatt? Pokud vidim  dobře tak žádné popruhy nemají

Ne, rozpadala se mi košile FM Racing, tak jsem z ní použil ty loketní chrániče ( s popruhy) a naaplikoval na krunýř od Acerbisu.

zabijak: zabijak:     pěkný
 Nikdy bych nevěřil, že šmirglpapír přilepený sekunďákem udělá takovou trakci    

TomR1 napsal(a):

Alexanderovic napsal(a):

spacy napsal(a):

=enduroracer
Borec.  Mně to až tak jako velký borec nepřijde. Někomu pomohl a takovych je na dakaru mraky a pak si rozbil hubu při 40km/h.  Berte mně s rezervou, ale např. Macháček má o čtvrt století víc a Dakar už i dojel....

Kvapila za rytířský čin na Dakaru vyznamenal ministr obrany
http://sport.idnes.cz/motorkar-kvapil-d … rsport_ald
  

No, podle mě je dobrej, že se tak zachoval a ukazuje to jeho  charakter, ale myslím, že by to divadélko kolem už stačilo ne...

Souhlas.
Je smutné, že ze strany našich představitelů jde do motorizmu 00 ho.no, ale jakmile je možnost se zviditelnit tak toho hned využijí...
Kdyby pan Stropnický část (třeba okrajovou) vojenských újezdů uvolnil na "vybudování" stezek/enduroparků  - to by byla jiná

Jarynn napsal(a):

GG300:

Jestli ti začne při zahřátém motoru "unášet" a přitom je chod páčky stejný (nepropadá se ,nezvětšuje vůle ,jde furt stejně ztuha ) tak bych si tipnul na nějaký problém na plechách. Jestli se teplem prohnou,zvlní nebo něco takového. Pokud se to tedy takto chová pravidelně,každé schladnutí a ohřátí..Každopádně bych to rozhodil, uvidíš jestli není některý plech barevnější.

Zkusím rozhodit....až trochu poleví ta kosa

Jarynn napsal(a):

GG300 napsal(a):

Janek napsal(a):

Nevíte, kolik se těch xtrainerů u nás prodalo, když je to takovej šlágr?

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 350ccm.jpg

To, že to je „šlágr“ se tady snažil namluvit nějaký Janek – cituji“ Casto se to prodava kratce po koupi“.
Zkus se zeptat jeho….já jsem ho třeba poprosil, aby požádal zhrzené majitele o vyjádření….

Jak píše Janek ,post byl o Free. XTR je na inzerci opravdu málo, ale osobně bych to přisuzoval celkovému počtu prodaných kusů...
Free se tady točí podstatně víc. Jinak já jsem asi jeden z mála který hned nevystřízlivěl,jezdil jsem Free dost dlouho. XTR mě neoslovil ,páč cena je na "půlmotorku " vysoká.Jinak proč ne , že?

Tak to jsem opravdu nepochopil/nerozdělil = omlouvám se Janku

zabijak:
Spojka- tahá:  kapalinu jsem měnil 2x (DOT4) , prasátko u motoru jsem zatím rozdělané neměl.
U 4T je tam(pokud se nemýlím) předepsaný minerální olej a to z důvodu aby nedošlo ke kontaminaci oleje při případném úniku „do motoru“ . U 2t brzdovka v převodovém oleji asi takový problém nezpůsobí.

Janek napsal(a):

Prochal11:

Houby dobrej  tah, vzniknul polomrd pri vyvoji ebiku. Co tu uz bylo lidi, ktery by vypustili dusi, jak je to dobry ... a uz kazdej sedla neco jinyho nebo po jinym kouka.
Casto se to prodava kratce po koupi .... rychly vystrizliveni. Jako na trhu to opodstatneni a cilovou skupinu ma   
Me se zacina free libit, skoda, ze jsem si nechal frnknout toho Jarynovo.

Janku, popros prosím tě ty co to po vystřízlivění prodali ať sem písnou a podělí se o zkušenosti.
Přece jenom prodávat krátce po koupi je tvrdě neefektivní a potencionální kupci předejdou finanční ztrátě.
Škoda, že kolega netrefil na žádnou k prodeji a byl nucen objednat si novou.....vlastně jeden Trainer k mání byl, ale "zabiják" ho nakonec z prodeje stáhnul.

zabijak napsal(a):

danka:

Polepy stály 3700,- vč. přemalování tvarů z origo a všech úprav,
jinak platívám u Drdle do 3000,- za sadu.


K podvozku bych řekl jen to že po výměně oleje splňuje moje požadavky.
Převodovka a motor šlapou výborně,
průběh výkonové křivky je perfektní, ale už mě pomalu začíná chybět rychlost.

Mě už chybí rychlost delší dobu.....  , ale motorce dle mého zatím ne