Zdravím

Bude k máni Gas 300 rok 2006 bez tp. Motorka normálně pojízdná a plně funkční. Byla jako záloha za jinou s tp. Zjišťuji jestli by byl zájem. Fotky ještě doplním, ale nečekejte žádnou leštěnku ve stavu nové.

Cenu bych si představoval 40000,-

Tak tu máme reál fotky:

gsxrm: díky moc, už mám staženo a vytištěno   

Zdar chlapy. Bratranec prodává tak kdyby byl zájem tak mu brnkněte.

http://www.motoinzerce.cz/motorky/kawas … x-200.html

SethX:

tak jedině sehnat někde starší přes inz z KX.   

Martin993:

přesně jak píšeš. Já měl tehdy jednu zlomenou na půl. Nakonec jsem koupil obě nové a byl klid. Ta hřebenovka nebyla špatná, dalo se to tím nastavit aby to bylo ostré nebo tupé, jen prostě na hovno řešené s tím sundávaním válce   

SethX:


Nemají středovou protože to je na verzi SR a ta má jen ty boční. Zkus to porovnat s KX, mělo by to být stejné a určitě seženeš i starší. Já dával nové ty boční a stály balík. Pozor potom na zpětné časování, je to značené důlky jak to má být, aby ti to otevíralo správně.

pevol napsal(a):

pěkný téma, musím se taky pochlubit..
určitě se budou hodit nějaký rady.. moje VIN začíná DX250F - xxxxxx. Dle TP je motor DX250DE 32kw rok vyr. 1994. Tahle vypadá moje:

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … _kopie.jpg

Rok 94 už měl zadní blinkry umístěny výš na blatníku, dalo by se říct pod tou brašnou, dalším podle čeho by to šlo poznat byli zadní stupačky, rok 94 je má přímo na podsedlovce výklopné ven. Kw by odpovídali, já měl psaných 33 a podle vinka jsem měl 93. Koupil jsem jí od chlápka co jí koupil od prvního majitele u nás a před ním byla dovezena firmou Motoscot z Japonska. Majitel je pán Brida a jeho otce znám osobně tak jsem se na to informoval.

Také by mě ten kryt zajímal   

krestak napsal(a):

Dneska proběhnul tuning     zánovní koleno z KTM 300 SX  a koncovka taky z SX je nasazená trošku boj    ale za ten zvuk a chod motoru to stálo   a samo taky vzhled   
jako první jsem zase zvážil origo koleno a koleno ktm a rozdíl ve váze další 2,5 kg    -takže je dole skoro 5 kilogramů  a celková váha KDX je 100kg čož je hodně dobrý 
nevím co bylo s originálním kolenem a koncovkou, ale motorka jede jak střelená rozdíl je znát  mam první zkušební přetryskování hlavní tryska o pět větší(170) a volnoběžná zůstala(42)   zejtra dám hlavní větší 175 a volnoběžnou 45   a namontuju opravnou sadu karbecu   svíčka lehce černá viz foto

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … uk_009.jpg http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … uk_007.jpg http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … uk_011.jpg http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … uk_008.jpg

Pěkná práce, jen tak dál     

Míra 89:  Tohle je fakt mrdat. Já koupit novou motku a takhle se mi srát tak bych měl stejný názor jako ty. Určitě bych sám asi novějšího Gase jak rok 2010 nekoupil. Další moto po Gasovi bude určitě KTM nebo Bergoš. Mrzí mě jen že si i starší pořád dost drží cenu a tak nevím jestli na něj bude a hlavně v jakém stavu se budou dát sehnat.  V dnešním světe je to tak se vším, kvalita jde dolů na úkor množství a to je špatně. Já měl při koupi Gase na výběr buď jeho a nebo KTM exc 250 rok 05, ale ta byla o 15 dražší a o dva roky starší jak Gas. Taky jsem chtěl konečně vyzkoušet tříkylo když ho všichni tolik chválili a dnes můžu říct že jsem udělal dobře.