https://youtu.be/90VQoYFZmKM

Pak ještě zkontroluj airbox a vzduchový filtr. To by při ucpání mohlo taky dělat podobné projevy

Pitr napsal(a):

Dobrá kamera   jinak tady http://eshop.motoline.cz/dilna-naradi/2 … nduro.html

Tohle zrcátko je se závitem M8 a je u něj i plechová objímka na řidítko průměru 22 mm.
Zrcátko se závitem M10 dělá Vicma pod označením E-366 http://www.hzmoto.cz/cz/e-shop/55178/c6 … r-m10.html

Co jsem se doslch, tak čepy v přepákování se dělají z oceli s povrchovou úpravou cementováním. Bližší info ale neznám.

Chlapi to tak nemůžete počítat. Vždyť motorka je naše potěšení, relax a koníček    Jiní ty prachy utápějí v chlastu, drogách a psychologických poradnách   

mart napsal(a):

Zdeněk Gottwald zatím není ve výsledcích 4. etapy    a to už by tam měl bejt...

http://www.dakar.com/dakar/2015/fr/etap … html#ancre 

ostaní se drží  

Na Sport.cz píšou, že "Zdeněk Gottvald musel asi 40 km před cílem zastavit kvůli potížím se spojkou"

Můj dual sport - AfricaTwin je na mě a mou fyzičku taky moc těžký a tak jsem ještě pořídil pro snadnější ovládání a větší zábavu dual sport - DR 350   

Tady je jedna na motoinzerci http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamah … pw-50.html

Tak jsem odpoledne laboroval s výškou jehly a úspěch se dostavil. Po zvýšení jehly o dva zářezy se problémy s cukáním ztratily. Takže při propustnějším vzduchovém filtru a laděném výfuku platí : "Dej koním pít"

Zdravím, využívám tématu tohoto vlákna a chtěl bych popsat svůj problém. Koupil jsem DR 350 SE r.v. 1995 které delší dobu nejezdilo. Tak jsem vyměnil olej, olejový filtr, svíčku NGK Iridium a vzduchový filtr K&N. Pročistil kohout v nádrži a natankoval 100 oktanový benzín. Nechal jsem ultrazvukem vyčistit a seřídit karburátor. Start a volnoběh se sytičem i bez je bezproblémový. Po rozjetí akceleruje do cca 4500 otáček a pak se projeví nepravidelné cukání, které trvá do cca 5500 otáček a potom zase plynule akceleruje až do 7000 otáček. Motor samozřejmě nechám před jízdou zahřát. Nevíte, kde může být problém, který způsobuje to cukání (jako by docházel benzín nebo byl studený motor)? Původní majitel tvrdí, že takový problém nikdy neměl. Díky za Vaše názory.

Ještě doplním, že na motorce je laďák Laser ProDuro