Výhody oproti fejkům na které jsem zatím narazil...

japonské 4ložiska šířky 16mm                   x 2ložiska šířky 20mm
origo gufera s prachovkou                          x hřídelový kroužek bez prachovky
dural 7075                                               x dural 60kové řady
zesilení v nejexponovanějším místě            x oslabení v nejexponovanějším místě
profi výrobek na 5tiosce                            x výrobek jednodužší kosntrukce na 3osce s viditelnými navázáním drah po jiném upnutí
tvrdoelox                                                  x bez povrchové úpravy

Martins napsal(a):

_Vlk_:
Tie gripy mám teda ja, či niekto iný?  

Zdarec, promiň, ale napsal mi o ně kámoš

twinkam napsal(a):

Aha no to je ŠKANDÁL Vlku   

Jsem zlý co?  

cimo2T:

rafek za 500, ale je na jednom místě buchlý a rovnaný, tak jsem ho koupil za 1000

Nikdo nic? ceny můžem domluvit

gsxrm napsal(a):

_Vlk_ napsal(a):

  

gsxrm napsal(a):

s tim nemeckym autem si nejsem moc jisty tak od roku 2010

je to tak mam caravelu 2011 a golfa rok2000 co vsechno vydrzel a jeste vydrzi to je maso no a kdyz se podivam na caravelu da se rict skoro nove auto tak je to mrd vsech mrdu

Nebo třeba elktrika na psataech 2013...samozamykání kufru co pak nejde otevřít, samostahování okýnek o púlnoci před barákem, spodek komplet rezavý atd.

gsxrm napsal(a):

Míra 89 napsal(a):

Hoždy:

To ta motorka vydrží úplně v klidu těch 400 MTH , Já mnel 450 KTM six days 2012 a klasika nějaké enduro, crosscontry , drapak apod..... A motorka dneska facha pořad bez menších problémů. V tehlech věcech sem si udělal uz dávno jasno Auto Německé a motorka Rakouska a budeš spokojej

s tim nemeckym autem si nejsem moc jisty tak od roku 2010

Rodeo napsal(a):

curcab napsal(a):

Elox se nemůže sloupnout  je to povrchová úprava bez nějakého při daného materiáluje to  jen přeměna povrchu elektrochemickou reakcí na lepší mechanické vlastnosti.

To nemáš až tak pravdu, ne elektrochemicky ale elektrogalvanicky. Ca. 1/3 materiálu jde "dovnitř", 2/3 na povrch. U barevného eloxu to je nulanulacelkem nic, ale u tvrdýho eloxu přibude 0.03-0.05mm.

Při eloxování se nijak nemění velikost....

eloxování je elektrochemická řízená oxidace povrchu za pomocí kyseliny a elektrického proudu do různých hloubek , ale na povrchu nic nepřibývá

curcab napsal(a):

kiwibibo napsal(a):

Hodím to sem, krátky zostrih z mája
https://www.youtube.com/watch?v=VF4OmdfhOgc

Co to má kolega na ktm 450 na tom předním blatníků?

Flašku s benzínem

tvrdochrom bude asi na té kuličce a mezi klecí teflon, standart od ktm nemá povrchovou úpravu