Ja jel takhle na Jawe 350  v obci a v protismeru policajti.Co myslite ze udelali?
Normalne to strhli do meho pruhu a brzdil i vocima a zastavil asi metr a pul pred jejich naraznikem (podotykam ze ja jel stale rovne ve svem pruhu)
Sem si taky malem kaknul
Nevim jestli na toto maji pravo.
Je to teda uz davno,v dobach kdy policajti resili i technicke veci (vzali mi OTP za sjetou predni gumu + 200Kč pokutu a pak jsem nusel na fizlarne jet ukazat novou gumu)
Ale uz to byla PLOCIE ,nebylo to za totace.

Janek napsal(a):

Zobák310 napsal(a):

Souhra blbych nahod.byli vsude ja sem vlit do baziny a tam si pro me v klidu dosli 2 stacily ujet

Jednou jsem jim ujel tak tak  , těžký pád na zarostlý lesní cestě a než jsem se posbíral, .... byly docela drsný ..... předním blatníkem auta mě chtěli srazit  , adrenaln jak kráva  , byla to ale MP.
Napiš, ať si počtem  , evidentně tě to moc nerozhodilo  , krásná fotka  

Janek:

tvl mas recht nasel jsem to tam a jeste spoustu jinych manualu.
To by se soudruzi v Japonsku meli poucit...   

Ahoj,zkusim se poptat tady - muze mi nekdo vyfotit uchyceni lanka rucniho dekompresoru u motoru?
Jde o FE650 2002.A kdyby bylo el.schema,to uz bych byl v sedmem nebi   
Diky

Ahoj,chtel bych se zeptat,zda je tato motorka typovana pro 1 nebo pro 2.
Presny typ nevim,ale predpokladam,ze Husaru 650 nebude tolik.
SPZ a TP to ma ,ale borec to nema namontovany ani pribal,tak nevim.
Dik

Presne tak,Odber se meri v Amperech s merakem pripojenym do serie.
Pokud chces merit napeti ve Voltech (napr. kontrola dobijeni) tak se merak pripojuje paralelne.

Borci,tak jak je to s tim Blanenskem?
Jezdi nekdo?
Ja mam sice po operaci kolene,takze jeste asi  3 tydny nic,ale to nebrani tomu navazat kontakty a rekogneskovat teren  

Jinak jeste jednou pripominam,ze mam XT , takze ne moc velkou divocinu.

KLasickou baterku uz jsem hodne dlouho nevidel,takze nechci varit z vody,ale podle me jsi k tomu dostal navod, ne?

POPTAVKA

Koupim vzduchovku vz 47.
Nefunkcni, rozbitou, nekomletni a pod.

Nabidky prosim do SZ.

Diky

Jen kdyz porovnam jednovalce  XT600 a CR250(Honda) , tak nejvyssi vykon je podobny.Ale ojnice,klika,kartery mi na ty Honde pripadaly jak z papiru.
To se proste musi projevit a projevuje.

Naprosto souhlasim,nejdulezitejsi je urcit si,kde budu jezdit a mozna jeste lepsi pujcit si jakoliv enduro treba na vykend a zkusit si jezdit podle te predstavy.
Pak zjistis,jestli vubec mas koule na to  treba skocit do lesa a jet rekneme 10 kilaku nekam kde to neznas atp.
Ja vyzkousel oba poly extremu (BIG 800 , Transalp 650 - to byla slabota , pak jsem mel Hondu CR250 a to bylo zase prilis moc a navic bez papiru)
Ted mam XT600  (chtel jsem TT , ale nezadarilo se)  a jsem maximalne spokojeny.
Mylim si,ze otazku zdvihu perovani nebo hmotnosti nebudu hodne dlouho resit.
Tim chci rict,ze treba ja bych bylo vpoho na vsech trech , kdo ma nalitano a pozna kazdy kg by nechtel ani jednu a vybral by neco jineho.