Strejda-GC napsal(a):

hoši vole - 238 závodníků na Podmolovi      (119 dvojic)
je tam pár jmen z fora, tak určo bude reportis  

v profíkách sestava jak hrom   

http://www.casomira.eu/data/000313.pdf

Malá ochutnávka

https://youtu.be/s9kuZRUnHuM
https://youtu.be/1u7EZODsb_E

Míra 89:

Jenom? 150   

Filip - SANDOKAAN:

Rozměr 71.925 ? Se dá koupit v prvovyrobe?

Hoši hoši. Sorry že sem zapomel u slova zabehovy píst napsat uvozovky nahoře. Jde o to že ten první ackovy píst u Nového stroje by tam neměl být víc jak 50h. +- jinak si na něj dejte i 300h jestli chcete ale objednejte potom rovnou C    ten první A který má zespodu nápis ktm se koupit nedá. Koupit se dá potom  A v druhovyrobe i když oba dělá vertex. jestli vám tady Fiss dá foto toho origo A ať víte co mám na mysli tak to bude lepší.

fiss napsal(a):

Janek:

Mám letos 400mth za 4 sezony plus nějaké ježdění po lese  asi tak 150mth jinák závodní tempo
Určitě to pistem D nekončí pisty se dají dopasovat dle honovani nevím jak je silná vrstva nicasilu jak jsem měl ovalitu 0,1Tak hliník ještě nešel vidět.
Otázka kolik pistu snese nicasil je těžká záleží na mnoho okolnostech,styl jízdy,mazání,kvalita dílu pondělní nebo středeční šichta  atd.můžeš najet i 600mth ale taky jen třeba200

Nejde přece o to co kolik stojí a kdy měnit Hlavně že moto splní účel pořádně se vyblbnout  na 2t

Má pravdu předsedo" jen doplním: je zajímavé že na original nicasil odjel 3 písty v závodním tempu uplně v klidu tudíž 300hod. a nicasil ze Strakonic nevydržel ani 40 hod. a byl totalně v kurwě. Nebudu tady rozvadět čistotu filtru před každou jízdou protože to je jasné . A když se valec poslal těm pseudomechanikum zpět do Strakonic na reklamaci tak jejich odborný závěr zněl že to něco nasálo,nějaký bordel atd. Zajimavé že se to stalo 3 různým lidem po sobě mimo jiné i mi. Neměl sem nikdy sebemenší problém s válcem dokud sem jej neposlal těm HOVADUM.

chalka:

Vložka třeba(zrc) kterou dělá p. OÚ. Je krok o 20let zpět. Blbě se to zahřívá nehledě na to že si to musíš doma dodělat sám. A nepracuje teplotě s pistem jak nikasil. Má jinou roztaznost. A dáš za to to samé co za český pseudonikasil ze Strakonic.

No super,na vrchu mohl udělat píst a fičel zas dolu   

Janek napsal(a):

Jarynn napsal(a):

Janek napsal(a):

Můžu prosím dotaz
EXC 300 15 najeto asi cca 55 mth dá se tomu podle stavu i věřit), vyndaný startér a aku. Start na kick nechytne na volnoběh, musí se po kopnutí přidat lehce plyn a to chytne hned a krásně běží. Pustím přes kvalt z kopce a i když motor točí třeba 20 metrů, tak nechytne dokud vevrknu o plyn.
To je standard? Jestli to tak dělá i s aku nevím.
Klapky Boysen, co jsem četl, tak jsou údajně tvrdší než V-Force. Máte zkušenost s životností, co je lepší, co horší, jak často kontrolovat, ...
Díky za případný odpovědi

Když to pouštíš z kopce tak dokud nesáhneš po plynu ani neprdne?

Jako když je vyplý klíček, jen se motor převaluje a můžeš jet z kopce jak chceš, ale jak lehce vrkneš, tak hned naskočí a jde pravidelně. To samý kick, můžeš šlapat jak pitomej, ale dokud nepřidáš, tak nechytne, přidáš po šlápnutí do roztočenýho motoru a jde jak brus.

Dal bych karbec do ultrazvuku a mrknul na vzdušník jestli má spravný počet otáček velice rad se povoluje.

Carlitos13:

773115753 ten měl vždy vše.

Rischwon:

Jo já to mám je to na pohodu ,nemrdas se s tím a funguje to pěkně.