Hellborn napsal(a):

Ledy:

A pak sedíme doma, když je hezky :-D

ne, to děláme jiný skopičiny (metrový brody na MTB atp.)      

Raduz TT600r napsal(a):

Ledy napsal(a):

Chlapci, jen si ověřuju stav mýho vědění:

Vaše problémy se mě s mou TT 600 RE bez kicku netýkají, je to tak ?!?
      

Ty budeš mít jiný   . Tohle se tě opravdu netýká. Ty si kontroluj volnoběžku, uhlíky, baterku a funkci cívky. Jinak klíny se tě týkají taktéž...      

no prima.
čeká mě teď servis v 15.000 km, jak moc je to všechno, cos uvedl aktuální.
vím, že to de těžko odhadovat kvůli neznámé historii stroje, ale přesto ....
Mimochodem, když si dáte práci a najdete články o TT 600 R (E) v němčině, tak je tam uvedenej borec, kterej s TT čkem dojel z německa do skotska. Světe div se, po něm mám mojí TTRE!      

jo, i ty gumy byly lepší než tady velice nadávno nabízené ...
chudák motka, to bych svý TTRE nikdy neudělal ...      

ještě jsem měl sdělit, jak brzdí ten muj novej přední kotouč od JT Braking.

nuže brzdí jaxviňa, je pěkněkousavej, potvrdili mi to i jiní.  
občas zapíská či něco podobně a když tlačim moto, taxi občas trochu šoupne  ,tj. taky asi neni ideálně rovnej.
No snad e to nebude zhoršovat.    
L.

zdar Suchmane,

sezona se blíží, je něco novýho s kotoučema?
Konkrétně se zadním?

jestli mám čekat nebo se rozhlížet po kšeftech.

němčina nevadí, hovořím a čtu plynně.
Ale čas si musim sehnat, vypadá to zajímavě...    

už jsem se zamýšlel, zda naše stroje - rozuměj TTča - zaznamenaly v historii nějaké úspěchy na dakaru.

několik obrázků jsem našel, i tu s náhonem na všechny dvě kola, ale nevím výsledky ...

BTW to byly ještě časy na Dakaru, ne jako teď, kdy hošci v autech pouštěj klimošku a po dojezdu si lehnou na záda a tlupa mechaniků se stará o stroje i o ně...
A okolo amatéři pěkně po staru.

no jenom trochu z praxe:
dělám do výtahů, kde se s různými nerezovými povrchy potkávám a vim, že na takovim tom ošizenějším nerezu (vim jen německý ozn. který by nic neřeklo) magnet sotva drží, a na tom kotouči od JTB držel jako na normální oceli.

navíc víše uvedené výhrady!

nebyla by nějaká rozumná konstrukční ocel lepší?

task napsal(a):

Ledy:

A kam pojedeš na výstavu???  

no přeci do Práglu. (metrem, protože přes tejden v Práglu dělám  )
Jsem sice motorkář z leknutí, na papírech mi ještě osychá barva (a to je mi prosím 41!       ), ale vo týhle výstavě vim dost dlouho.

letos to je 11. - 14.03.2010, viz www.motocykl-praha.cz
kámoši tam nakupovali (sice ne boty ale hadry) a říkali, že ceny byly hodně zajímavý!      

no a kdybych nic nesehnal, tak si aspoň prohlídnu pěkný věci na výstavě...

Suchman napsal(a):

Těsnění ze sady na TTR ti nebude pasovat levá strana. Dělala se  v TTRE i jiná převodovka, byla delší.

jsi si jistej tou převodovkou?!?!

já mám pocit, že máme jen jiný primár a sekundár, ale převody jsou stejné.        
Alespoň tak soudím z údajů na www.tt600s.de