<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/gUit1hP-Q54" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Jen jsem si stáhl předloho toho štítku tady , pak ho trochu poupravil, vytiskl na fotopapír a nalepil. Na evidenčce trochu zalhal a prošlo to.

Prý to platí teď od května...a stačilo by mě vědět co doplnit do toho co sem jsem dával...

Dalo by se použít tohle?

Dnes jsem byl na evidenční kontrole s KTM EXC 300, rv.2002 a do vážných závad jsem dostal, že chybí výrobní štítek výrobce. VIN které mám vyraženo na rámu, tak sedí. Řekli mě, že teď snad od května platí, že ta motorka ten štítek mít musí. Ptal jsem se v KTM a na originál štítek(nálepku) bych si měsíc počkal a dal jim za to cca 400Kč. Tak mě napadlo, že bych si ten štítek vytiskl a nalepil doma, jenže nemám žádnou předlohu. Byla by zde nějaká dobrá duše, která by mě svůj štítek nafotila a poslala? Vyrobil bych to podle něj...

Díky

Škoda, minulej týden jsem prodal na Slovensko svoje DRZ 400E, bezstartérovou verzi s 10kW v TP za 53000Kč.

Zdar chlapi,

chci koupit EXC 300 a tak nějak nevím pro co se rozhodnout. Jestli věřit majitelům, že jsou jejich stroje po GO nebo koupit starší motorku a udělat na tom co bude potřeba. Jak byste to řešili vy?

pěkný to tam máte chlapi, pěkný   

MatousekDave: u Ečkové dřív, já je nechávám dělat 1 ročně

foxdive: Já sem nikde nepsal, že DRZ je lepší...sám vím a je jasné, že ostrý endura jsou na tom líp. Ale moje "ostrá" verze DRZ na tom taky není špatně a nežere mě tolik na servise.