Janek:
Díky za info, já je ale už vzal za těch 890 a od včera jsou namontovaný, tak budu doufat že zase něco vydrží. Škoda že jsem na tohle téma nenarazil pár dní zpět. Jinak s tou montážní sadou máš pravdu,..ty starý se nedali pořádně přitáhnout. Ta sada u těch nových už vypadá líp, ale furt je to hliník i ty hmoždinky do řiditek...takže nejde nesouhlasit... Příště beru ty Cycra,..jestli je máte vyzkoušený a drží,...ta nabídka je bezkonkurenční....

luke21:

zdarec, kukni na motorkare na forum o WRR a WRX,..borec tam koupil stupačky Fastway Evo 3,...a vypadá to velice solidně,..taky jsem o tom přemýšlel ale ty origo ještě něco musí vydržet,..

http://www.motorkari.cz/tema/?t=132014&pgr=38

tedka řeším jiné řidítka,...pač levou stranu mám ohlou nahoru a pravou dolů,...a musím říct že při jízdě ve stupačkách je to pěkně na hovno,...   k bezhrazdovým řidítkám musím pořídit ještě redukci z 22,2mm na 28,6mm, která zároven zvedne řidítka o 20 nebo 25mm, tak jsem zvědav,..doufám že to bude lepší,..

no zvuk odpovídá fakt nějakému špatnému ložisku,,..tedka je otázkou které to bude,.  no až to budu mít rozhozený tak to prověřím,..

offroaderTE:
80kg když se dobře vyseru   
JJ ty 300 se mi dost líbí,..nebránil bych se ani 350,..ale jsou moc drahý a téměř nejsou jako ojetiny,...tedka jsem jezdil na okruhu na 450,...jakože výkon paráda,..ale že bych byl nějak extra rychlejší,...to se říct nedá,...samozřejmě že ten výkon je jinde a nemusel jsem tak často řadit,...a hlavně ty výjezdy ze zatáček byli o něčem jiném,..pěkně se to sbíralo od spoda,...ale stejně bych to viděl na 350 max,..přece jenom jsou ty menší obsahy takové obratnější,..

Alexanderovic:
Tohle jsem taky zažil s ortézou skrz koleno, která byla přes celou nohu. Začla mi sjíždět tak 2-3 týdny po úraze, protože mi schudla noha, ale fintu ti bohužel neporadím,..já ji hodil uplně pryč. Přeji brzké zotavení.

Dle mého názoru je WR250R o třídu víš co se týče zpracování narozdíl od DRZ.  Můžu sice srovna jen motard verze od obou ale WR pocitově mnohem lehčí,..mnohem víc obratnější,..,..DRZ má sice lepší spodek a jde znát vyšší obsah,.. ale nikdy se nestalo že bych na WR DRZku nestačil nebo mi dokonce ujelo,..a většinou jsem stejně vedl já a kámoš říkal že jel taky plný a nijak jsem ho nebrzdil,...prostě vyrovnaná partie,..

Ono hodně záleží co budeš opravdu jezdit,..já WR kupoval hlavně skrz univerzálnost,..pro účel výletů,..tipu silnice, polňačka a sem tam nějaký les,...pro tento účel je to nejlepší co můžeš v téhle třídě vybrat,...i nějakou trať zvládne,..ale ne samozřejmě dlouhodobě,..na to jsou určené jiné stroje,...ale s tím AJP by tě výlety po silnici nudili,..je to zpřevodované do terénu,..s WRkem může bezbolestně valit 120-130,... je to motorka která ti ukáže směr,...jestli budeš furt výletník tak si ji necháš,..jestli tě začne víc táhnout těžší terén budeš muset vyměnit za stroj čistě terénní,..
já třeba tedka zjistil že výlety tipu polňačka silnice už mi nic neříkají,...čím dál víc jezdím na nějaké výjezdy a na ruzné enduro a mx tratě a začínám citít že je potřeba stroj během roku dvou vyměnit,..ne že by nestačila,..vyjede vše,..výkonově nestrádám,..na trati se taky neztratí,..prostě s ní sbírám zkušenosti ale v těžším terénu se začne projevovat větší váha a hlavně je mi líto huntovat tak pěknou a hodnotnou motorku,...protože je běžné že ji sem tam odložím,..

Monix:
tak jak říkáš,..na své motorce se cítím dobře,..nějak se začít musí a hlavně mě láká projet se na připravené trati a motivace odjet aspon něco,..tento víkend to ale určitě nedám skrz zranění  (jsme se bavili o ortézách na jiném vlákně - jsem tak v půlce),..zatím jsem vyjel jen na tu enduroturistiku,...   

Hoždy: nevím no nemám zkušenosti,..přece jenom jezdím víc trénovat na cc trat kde my přijde že motorka to dává v poho,...ale na rychlé výjezdy ze zatáček a skoky na mx trati to prostě není,..tak proto říkám že bych spíš zajel nějakou cross country,..každopádně máš pravdu,..je to o tom jaké tempo si člověk zvolí,..jestli to jedou i SUVčka, tak bych to měl taky dat :-) no uvidím musim dohnat fyzičku,..potrénovat a pak se uvidí,...

offroaderTE: nevím jestli myslíš Hondu XR250, 400 nebo 650, každopádně si měl asik pekelný zážitek,...já ale nevím proč tu WRR všichni tak pomlouváte,..jako váha tam je,..to je fakt,..ale že by mi v terénu chyběl výkon, to sem snad nikdy nemohl říct,..asi bych se měl projet na nějaké nové ostré 250, třeba bych změnil názor,....je pravda že v sérii je dost tupá a trvá ji než se to roztočí,..ale moje je otevřená, očesaná o homo kokotiny (má cca 120kg) a s převodem 13/50 vyjede na dvojku cokoliv,..to bys pak musel tvrdit že i WR450F je těžká svině,..přitom to je na stejno,..no uvidím chce to vyzkoušet,...třeba to po tom zaváděcím kole vzdám, ale třeba mě to chytne a nějak to dám,..

RadoTP: jj to určitě v první řadě bych chtěl zajet cross country na dráze kousek od nás (Březolupy) , kde chodíme jezdit,..ta Mohelnice je od nás něco málo přes 100km což není zas tak hrozný, ale letos nee,..mám po zranění a musím dohnat fyzičku,..technicky se toho nebojím,..ale s mé fyzičky mám obavy,..