bez komentáře...   

Pokud má daň z cigaret odradit lidi od kouření a z alkoholu odradit lidi od pití, tak nechápu daň ze mzdy...

my tady kroutime hlavou na timhle   ale nasi sousedi ze severu se neboji ani tohodle

FAKT BOREC   

http://www.youtube.com/watch?v=x6H85GhC … r_embedded

milanosor napsal(a):

BIGR napsal(a):

kasarek napsal(a):

Strejda-GC:  proč všechno od KTM musí bejt takhle drahý. to bych do toho kop     

Tak se jdi podívat do krámku BMW.    Tam zaplatíš za originál trubkový klíč na svíčky přes pětikilo a ani nemrkneš... A ještě budeš rád,že ti ho můžou prodat.  

Proto netreba kupovat vse v originalu   

To je pravda,ale u GS1200 je svíčka utopená v hlavě hodně hluboko a když chceš s sebou vozit jen trubkový klíč a ne ráčnu,dlouhej nástavec a oříšek,tak to jinak nejde (bez domácího bastlení).

kasarek napsal(a):

Strejda-GC:  proč všechno od KTM musí bejt takhle drahý. to bych do toho kop     

Tak se jdi podívat do krámku BMW.    Tam zaplatíš za originál trubkový klíč na svíčky přes pětikilo a ani nemrkneš... A ještě budeš rád,že ti ho můžou prodat.  

OndraMZ:

Tak si je vyrob jako já.   Dvě velký podložky,osmička kulatina a hodka práce. Cena 50,-Kč.

http://www.drsnysvet.cz/trocha-paradniho-motocrossu/

a trochu srandy  :  http://www.drsnysvet.cz/co-to-je/

petan napsal(a):

nebo voda v karburátoru...
rozeber opatrně karbec a všechno profoukni nejlíp kompresorem

JO tohle se mi stalo po mytí. Před tím vše v pořádku,po něm naprostá mrtvola.
Stačilo vypustit karburátor a pak to už jelo.
Šel bych po pořadě po jedný věci. Elektrika,benzín,atd. Až se najde kde je chyba.
Třeba jak vypadá vzduchovej filtr? Je zanešenej? Vyndat,vyzkoušet start atd.

Sally06 napsal(a):

No nebudu to řešit chlapi. Na DRku to tak prostě bylo, tak jsem myslel, že když XRko tam tu díru na to ložisko má, tak tam chybí. Vyfotim to, zajedu koupit ložiska a gufera a vhodim sem tu fotku...  

Jsou tam jen dvě ložiska. Měnil jsem předek i zadek a v obou jsou jen dvě ložiska.
Nechybí ti tam rozpěrka? Na obr. číslo 8.

Simansky napsal(a):

Zdravím,
jakým způsobem mám pečovat o tento filtr?
Našel jsem ho v motorce a zdá se mi, že to není molitan, který tam dával výrobce.

http://www.2racing.cz/?action=detail&id=ID4477

KN filtr se čistí čističem na KN filtry a pak se impregnuje specielním olejem na KN filtry. Prodává se oboje jako sada.