na to počáteční zahazování to není špatný, tyhle starý motorky toho snesou víc... ted mám ,, novější ktm,, a pořád montuju !!! furt !!!!! a to zahazuju 20x miň! berg moh spadnout jakoliv a jel vždy dál, teda pokud jsi netrefil blbě řadičku toje achilovka prostě jízda hořší ale jede
musíš brát i druhou stranu mince.. že ten výkon co ti chybí tě zas zbytečně netaví v jiných pasážích.. a na drapák kde nebyla ani jedna rovinka ale trat samá zatáčka je ten frírajd podle mě dobrá volba.. každopadně elite respekt
v neděli jsem za 3jkou odstoupil.. závada na chlazení.. a nechtělo se mi žrát fridex na dalších cp itak mi to stačilo a to bylo sucho.. představa že by se jelo za mokra...
škoda že letos byly vynechány bažiny.. to mohla bejt zas prekérka .. jelo se 2m od nich.. prolog super technickej i docela těžkej.. a závod hodně podobnej minulému roku.. drapak
výhoda 300 je že jde dost inviduálně naladit, já si dal například silný těsnění pod hlavu, delší akrapovič, zelenou pružinu, střední trysku, střední převod a z bestije se stala poslušná motorka s rozumnou spotřebou.. a nové stříkačky jsou ještě o něco hodnější