Chlapi, odesel mi nahon na TTRku. Na partsdepotu pro TTRE uz taky neni. Jak resit ?

Monty55:
Mám poslední 1ks se zásuvkou na 12V a 2ks bez zásuvky. Ale nejsou z nerezu, pročti si vlákno. Jsou tam fotky...

motoline.cz: zkusím je oslovit, díky za tip...

Slow: to je tak levný ? - divný    

Začnu asi cestou karburátoru. Našel jsem momentálně na inzerci:

Honda FMX 650 - tam je stejný karburátor jako u XR600/650R ?
Husaberg 450 Keihin od roku 2005
Honda CRF 450 Keihin, rok 2008

Má cenu něco z toho zkoušet ? Vůbec se v tomto neorientuji. Je mi jasný že to nejsou dvojité karburátory. Počítám s úpravou sání, to je to nejmenší.
Vyplývá mi z toho další otázka,uchladí se to ? Je lepší dodělat přídavný olejový chladič ? Nebo to je jenom přežitek ?   

Raduz TT600r: předsedo já vím že to čteš a kroutíš se zase za ponkem co to vymýšlím    Ale tvůj názor ? Vydrží ten motor nějakou srandu na víc ?

https://www.insportline.cz/20022/motokr … lo-cervena

Zkušenosti s AXO ? Brát/nebrat ?

Raduz TT600r:

Tak po třetí ztrátě originální záslepky na to už nemám nervy    Kdybych jel kolem tebe, našel bys dvě zátky neorigo ? Mám obavy že u nás to neseženu....

Tady rozměry ložisek + gufera

http://www.offmoto.com/viewtopic.php?pid=303487

jopr:
Pravda je, že takhle jsem nepřemýšlel. Spíš jsem počítal se zakoupení nové helmy kterou budu používat čistě na cestu (do práce, cestování) a tu aktuální si nechám ryze jen do terénu kde ji dodělám a nebude mě to nějak štvát.

Navíc nějak stárnu    a už mi ta S4 připadá dost hlučná nad 100km/h

Raduz TT600r:

Jasně, odesláno, spokojenost.   

Kubeja:

Sedí jen musíš lehce masku upravit, trošku dořezat zevnitř. Po montáži nejde nic vidět.

Palubovky se zasuvkou jsou hotove - kdyby byl zajem napiste.