Hoj, koukám po mx (xr 400 r nelze sehnat a když, je přemrštěná cena). Tak jsem se nasral, koupím si vozík a občas si zajedu někam na trať...

Buďto 250 2t nebo 450 4t do 60t. - ježdění hobby, občas . Proto do toho nechci tolik investovat, je mi fuk, že to nebude správně fungovat, stejně to nepoznám  . Rád se zašiju do garáže a udělám si sám, tak něco k tomu vhodného. Jde mi hlavně o poměr cena/stav/rok, s krosem zkušenosti nemám, tak se budu učit na tom i tom. Na motorkách odježděno mám, ale na silnici mě to nudilo, aby nenudilo, musel jsem tahat, tak jsem se na to raději vysral, okruh mám daleko.. Šel bych do nižšího obsahu, ale jsem docela pořez a 250 4t bych více asi servisoval než jezdil a 125 2t by mne taky po chvíli omrzela, až budu koukat po pitbiku, možná.. Enduro jezdím na kole (), tak jsem si řekl, že prubnu krosku a když mě to nechytne, půjde z domu, no co.. Raději koupím mx (třeba 07+) za 60 + vozík než XR (rv 2000) za 70...

Tak kdyby jste věděli o něčem, čemu by se dalo věřit, dejte vědět. Je mi fuk jestli to bude 2t nebo 4t, jaká značka.. Chci prostě to nejlepší co lze za ty prachy sehnat  a s čím se dá užít ještě nějaká sranda..

Zdarec, sháním pěkné XR, kdyby jste o něčem věděli   
O vraky bez TP, STK nestojím, dík   

taky pokukuju, ale nejsem tak náročný, stačí mi 08+, kolem těch 80ti :-).. něco jako inzerát výše, ale když jsi ji viděl a nebyla ok, t ak škoda.. byla hodně dojebaná?

btw. kdyby ses jel na nějakou podívat na ostravsko a potřeboval parťáka, klidně se ozvi.. taky bych něco omrknul a třeba se i něčeho přiučil   

haus1:

v terénu tě může překvapit terén, v provoze provoz, takže u obojího když se lekneš a hrkneš po plyně když nemáš, tak jsi v pytli, je to o zápěstí a o hlavě.. ale beru k srdci i to co píšete, když jsem kupoval první silnici, byla to podobná písnička, ale je fakt, že teď plánuju jezdít spíše méně jak více..

jopr:

Neparkuju u kámoše, ale kousek od bydliště - 10 min pěšky . Jsem z místku, projet se tu někam dá, ale nějaký přejezd po ose nutný je. Beru na vědomí. Jde mi kapku i o rozměry motorky, ty 125 a 250 4t mi púřijdou jako pitbiky.. mám 193

Ahoj, plánuju pořídit exc 300, jsou nějaké zásadní rozdíly v modelech 06+? Nevím jestli mají každý rok nový model nebo co dva roky.. Zkrátka jestli je to fuk a nebo 07 měla něco, proč 06 zkrátka nebrat?

Hmm kuci, dobře vy co máte endura, to jsem se ocitl asi v prominentní společnosti pracháčů, kteří kupují na každou sezonu novou a starší prodají, protože se nevyplatí servis  

Ale notak, mazat med kolem huby si nebudu, ale vím kolik stojí chleba i pístní sada, co stojí gufero do vidle, tlumiče, řetězovka, ložiska, atp. A na 80 se možná dostanu s opravdu motorkou po smrti a ještě bych k tomu musel být profík, který pozná sebemenší problém, kterého si jako hobík všimnu, až se bude blížit expirace tohoto dílu. Tak to vyměním, až bude třeba, né až bude mimo stoprocentní stav.. Prostě se starou hujdou jako ke staré hujdě.. Nečekám zázraky, nejsem profík, nebudu tak jezdit, nepotřebuji stav nové. Samozřejmě servisní intervaly dodržuji..

Rozhodl jsem se pro exc 300   

Zoltar:

díky, zařazuju do užšího výběru   

dawe109:

dík za tip, tahle je hezká, více jsem jich nenašel :-D.. Není to oproti třeba XR už spíše těžší, cestovnější?

Hezká, seškrcená? Jak je to řešeno - dorazem na plynu jak za starých časů nebo řídící jednotky a podobné nesmyslnosti?