na mé te 450 08 je podvozek docela tvrdej, například Otta kotrba na ní jezdí motokros a když sem ho vyděl naposled na Habeši u nás tak byl 1..

Pár poznatku jízdy c mitas c-12.   Po ujetí cca 1mth na smíšeném povrchu(polní a lesní cesty,pole a louky ty hlavně, a asfalt volnou jízdou na čtvrt plynu při přejezdech ,,cca 2km´´) je hrana na pneu pryč. špalky všechny,na výšku taky původní. Guma drží jak přilepená, úplně na každém povrchu. jak bláto tak mokrá louka.  uvidíme časem co vydrží. Jeto na Husqvarně te 450.

já dal ted na předek dunlop označení přesně ted nevím a na zadek mitas c-12. Na to jaro at to bere   

tak přezuto,přední kolo 2 hodiny,zadní 20 minut, přední guma byla stará 4 roky a tvrdá jako prase....   zadní paráda. ještě musim udělat ložiska v přednim kole...

jj to je mi jasné namazat, jen mě zajímalo zda začít u halru nebo ne, dneska se stim budu mučit, obě kola...  

jj všim sem si...tak byl čas na   

Sally06 napsal(a):

Tak to sis vydělal svojí velkou blbostí!  
Ale nejseš sám.Mě se,tak povedl nastartovat fichtl když jsem složil motor po třetí zasebou ve třech dnech a s chutí,kterou jsem měl a byl zvědavý jestli bude šlapat a natěšený jezdit.Bylo mi asik 13let,tak jsem start,ale hnedka jsem si uvědomil,že tam něco není 5s a začlo to divně smrdět hnedka jsem si to uvědomil!   Fichtl žije bez újmy doteď...  A chytl na první šlápnutí...      

Cože si tam neměl?

taky sem mu psal,pak sem našel na netu za 975 a objednal. s poštou mě to vyjde na 1015kč, a zitra ji budu mít doma.

jj je to tak...

V kategorii čtyřkolek přišel o průběžné vedení Josef Macháček a propadl se až na páté místo za týmového kolegu Martina Plechatého. Oba dnes byli zhruba o dvacet minut pomalejší než vítězný Argentinec Tomas Maffei, který je na Dakaru nováčkem, Macháček navíc obdržel jedenáctiminutovou penalizaci. Novým celkovým lídrem je jiný Argentinec Sebastian Halpern.