dokonce se mi podarilo dohledal i puvodni link, pokud nekdo nechce stahovat.
https://www.teknikmotorsport.com/Offroa … ion-Tuning

Friday13:
Zdarec. Zvážil jsi i možnost "bohorovného vyčkávání" ? Jak jsem psal, začal jsem s terénem nedávno, ale z nevědomosti a vlastníma chybama jsem získal celkem tvrdé ponaučení do začátku. Pročetl jsem předtím sice Thumpertalk, Advrider, i české fóra a udělal testovací jízdu, a koupil AJP, které bylo prezentováno jako hodná motorka s dobrým podvozkem do začátku, až dokud člověk není zralý na ostrou. (čína motor, na první motorku k rozbití o strom dobré až až). Jak psal i green.bear, to AJP se ti nerozpadne pod zadkem, ale každou vyjížďku řešíš nějakou drobnou cipovinu. Náhradní díly levné, ale ztraceného času fůra. A při 2 dětěch kdy mladšímu je rok je ten volný čas sakra drahý.

Všechny informace jsem před výběrem měl, ty pozitivní i negativní, jen byl problém že bez opravdových zkušeností jsem byl stejně v háji a věděl jsem prd. Navíc dual sporty KLX250 A WRR250 se přestaly do evropy dovážet. Tak mě osud nesl tam kde jsem psal. Nákupem, zjištěním že mi to nesedí a prodejem jsem ztratil cca 60 000kč (pracuji teď pro Rakušáky, tak to sice dokážu naspořit za 3-4 měsíce i s výdaji na rodinu, ale zamrzí to hodně)

To jsou např. 2 kompletní repase mototu ostré i u 4-taktu. Nebo kdybych ten rozdíl přidal ke kupní ceně AJP tak koupím nové KTM250EXC-F. Ale zase s rizikem že když mi to nesedne tak za 2 roky prodávám se zhruba stejnou ztrátou.

Hned jak jsem si tohle uvědomil tak jsem zvolil úplně jiný přístup a začal jsem utrácet peníze za moto kurzy. I tady v Rakousku stojí denní kurz (např na trial cca 100Euro). v Česku jsem měl za 2500kč 4-hodinový INDIVIDUÁLNÍ kurz s borcem, který závodil extrém enduro. Vše je jen o hledání a domluvě.

Popřemýšlej, jestli nevzít cca 10 000kč a neprojezdit je na půjčených ostrých motorkách na kurzech. A pak až popřemýšlet. Já jsem prostě při nejlepší vůli neměl ponětí co mi sedne a půlhodina testovací jízdy ti nic nedá.

Mě paradoxně nejvíce do terénu neposunulo hodné "Entry level Enduro" ale Montesa Cota 315R dvoutakt z devadesátých let. Já umím jezdit prd, ale ta oklepaná trialka po 8hodinách v ruce najednou začala dávat v terénu smysl a posunul jsem se víc jak za 2 roky amatérských projížděk na AJP.

Z važ možnost nechat si své WRR, máš ho pěkné a přebytek peněz nacpi do kurzů a pak to přijde samo.

Friday13:
green.bear nemluví zle. Výběr endura se řešil i na tomhle vlákně:
http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=15488&p=2
Sodius se poradil s Petardakem (poštěstilo se mi být u Petardaka 2x v dílně, vypít kafe a poslouchat s otevřenou pusou). Sodius pak koupil  KTM EXCF 350 2018  
Já jsem nedávno absolvoval 3 trialové kurzy a naopak objevil kouzlo 2-taktu    nicméně, mé "rady" ber jako skromný názor začátečníka. Strašně mě to baví, ale jezdím fakt hrozně. A zkonzultuj to i s někým znalým mimo virtuální svět.