Navrc.TT-R napsal(a):

sladek napsal(a):

rozbi:nerozumim ti

protože neměl kde jezdit, tak si enduro překopal na SM a jezdi po silnici. Jinak to asi pochopit nejde. Ale neni to šťastný řešení. Asfalt terén nenahradí   - zkoušel sem to

Taky jsem z toho jelen co je to za koninu    , přeci mám TTR což je primárně určený jako terení stroj  , když si jednou loknu při plavání vody nepřestanu se přeci dosmrti koupat       

TAK UŽ VŠECHNY TY VIDEA A ODKAZY MAJITEL ODSTRANIL     Takže žádná moto nebude   

mařena> Zetkař je vůbec smolař    chudáček Afika    http://www.youtube.com/watch?v=VAuibFAU … r_embedded

Membrány cca 7tis za obě nepamatuju si to do koruny kupoval jsem origo Honda druhovýroba byla nějak na dlouhý lokte víc se dozvíš na Transalp Foru - http://ctaf.humlak.cz/?akce=srazy&

Navrc.TT-R > tak to sou pěkný výmluvy , moraváci jezděj do Vídně   

Navrc.TT-R > ježíši kdo říkal že to budeš kupovat bez vyskoušení , jestli se s borcem někde nesejdeš zajdi do kameného krámu zkus tu samou značku a velikost a pak teprve můžeš ty samé kupuvat netem přece   

Stane se zasejc máš pro klid zkouklou kliku kroužky vůli pístu atd , řetízek dáš nový a bude vše neodbyté a na sezonu s čistým svědomím   

K tomu kros - ostré enduro ,


všici mi říkaly hlavně nekupuj krosku !

Tak jsem zkusil kde co , na KTM dni jsem si pučil SX a byl jsem z toho otrávenej a po druhým kole jim to vrátil, pak na EXC bych nejrači chtěl jezdit celé odpoledne a museli mě z toho sundat zavřením tratě ...   

Já je poslech, mám spz a už se těším i na vyjížďky na Ukrainu atd kam jinak moto bez SPZ  nepustěj ani na vleku, když jsme měli problémy na cestě daleko od baráku a museli se vrátit po asfaltu v provozu s ulomenou řadičkou nebo sákajícím olejem , řachlým kolem přímou cestou tak se těžko ujíždí policajtům , mám i šestku a na silnici to jede na miniplyn ca 90km/h a maximálka prej 170 - mám nakopávačku i starter a 109kg suchá hmotnost , nebojím se jízd bez SPZ přejet třeba 15 -30 km po silnici a ujíždět policajtům, klepat se kdy se za nápadně zablácenými skorokroskami vydaj , čekat kdy po mne začnou střílet nebo mě srazej autem jak dnes v televizi furt ukazujou a měl jsem jednou na mále   

Kamarád neposlech že nebude kupovat na vyblbnutí a krosové trati za nesmyslně vysokou cenu ostré enduro a jen přeplácet SPZ , ušetřil koupil CRF450R za 43tis - přikoupil za 12tis vlek - vozil to po Praze na vleku po tratích , pak různě ladil převody že mu to jednou v lese na jedničku nemělo sílu vyjet krpál a pak to po položení skoro nemohl nakopnout když to bylo ulitý a nemělo to starter na protočení , byl rudej jak rak a nejednou uplně vyplivanej z těch startů tak jsem si říkal ježíši ještě že mám starter když jsem ho viděl bo on má fyzičku desetkrát větší jak já !

Mě jen jednou stačilo že mi upadl drátek od relé starteru, musel jsem nakopavat zbytek vyjížďky a takové moto bych okamžitě prodal !!!!   
Kamarád během necelého roku krosku prodal, koupil CRF450 X za 90tis , má spz , starter , nemusí na přejetí kousku Prahy na trať řešit nakládání a skládání z vleku, je konečně štastnej   
Jinak ten kámoš jezdí jen krosové tratě a má šílenej ochranářskej cit že do lesa nee , žádnej nešika není , vyhrál Mastodont RAlly , ještě jezdil sjezd kolo a byl v tom hustokrutej žádný mejdlo  !   


Tož tak asi ode mne nějaké postřehy ...

O hluku který krosky vydávaj po lese proti jakž takž homologovanejm ostrejm endurům ani nemluvě , jezdí s náma jeden dvoutakt CR a když někde zapikáme je to masakr bordel co ten dvoutakt dovede dělat za kravál , jen se klepeme kdy na nás někdo vlítne a stojíme přichystaný u motorek jen na ně skočit a mizet pryč , 4T zvuk origo ostrého endura docela klídek . Jsem příznivec motorek a motorismu ale za neorigo výfuky, hluk bych povolil střílet o kroskách a hlavně 2 T po lese ani nemluvě, vůbec se moc lidem nedivím mít někde v klidu chatu u lesa a řádit mi tam často krosky a nedejbože o víkendu kdy je pěkně asi bych za sebe neručil ...        Táta kluka co má to CR má CRM s spz a to docela de to je úplně jiné kafe ...




.

viteka 32 > no já právě taky jen slyšel že dobrý , rád bych znal kdo měl ty i ty a třeba porovnání , zajímá mě hlavně ten kloub jestli fakt SIDI maj lepčí jak jiné značky Alpiny , Gaerny , Oxtary , které jsou promokavé které ne , hlavně nechci přeskáč jako na lyže ....  a taky proč mít a nemít vyndavací botičku ...

Tak já mám asi vybráno že  nejspíš SIDI Crossfire , Flex Force , CHarger  jen mě není jasné které budou mít největší cit a pohyblivost na řazení a brzdu , jsou skoro stejné , botičky uvnitř mají jaké nevýhody ? Nevíte která bota je v té hybnosti nejlepčí ? Nebo klidně jiné značky ? Vyrovná se jim hybnost kloubu Gaerne SG12 ?

JDE MI HLAVNĚ O POHYB boty viz video  13-14 VTEŘINA ...


.

http://www.youtube.com/watch?v=jAdioDWppg0