Tohle celé odhalil kamarád když mu byla ukradená ta bílá (původně zelená) Kawasaki! Samozřejmě kamarád ležel na inzerci od rána do večera a hlídal si inzeráty na Kawasaki a asi po 14 dnech po ukradení se objevila na inzerci podezřele podobná Kawa jen jiné plasty a vyměněné tlumiče za novější vzduchové... Hlavně to poznal podle toho že měl na motoru vyměněné šrouby za modré (které tam zůstaly) a plus jeden ťukanec na kyvné vidlici jen lehce rozleštěný a naprosto identicky odřený zadní ráfek od přezouvání. Celé to nahlásil na PČR  a bylo to...       Tak aspoň takový šťastný konec       

Jaký pruh té C18 jezdíte? Teď už mi dosluhuje 754 která je super ale štve mě že nemá to boční vedení   Tak chci zkusit C18...

Já jezdil nějakou dobu značkové rukavice Thor, Fox... a pak jsem si jen tak na zkoušku koupil abych zjistil co vydrží tyhle podobné TLD rukavice z aliexpressu asi za 240kč a nemůžu si na ně stěžovat! Životnost je podobná jako značkové rukavice. Kdybych to nezkusil tak bych nevěřil co ty rukavice za ty prachy vydrží   Kámošovi jsem je vzal taky a je spokojenej   

Aha takhle, tak to se radši poohlédnem po něčem jiném

Mě se třeba včera povedlo ohnout Cycry a nebyl to zrovna nějakej extra tvrdej pád   

Jaké řetězy jezdíte od DID ?

Při dnešní vyjížďce se mi stala nemilá věc   

1 klacek = špice v zadním kole v prd... + vylomená celá zadní brzda   



Tu brzdu už asi nemá cenu vařit co myslíte ?

novej: Aha tak proto   A jaký správný rozměr tam prosím tě má být ?

Já musím jen souhlasit s Motorsem !!
Shodu okolností jsem zrovna v tu středu co jsi mu WRko vezl, tak já jsem už kolem 2 odpoledne spokojeně své kompletně otevřené WRko od Rosti vezl domů   Motorku jsem jezdil zhruba rok zavřenou ale už když jsem jí kupoval tak jsem si trochu s RSWR psal co a jak dělat a počítal jsem s tím že to nechám jednou otevřít, ale jelikož jsem byl asi 3 roky bez moto, tak mi ta 450 připadala ze začátku že to letí jako prase i zavřený. Za ten rok už jsem něco najezdil a rozhodl jsem se že si to teda nechám od Rosti zkontrolovat a kompletně otevřít na další sezónu. Ještě pár dnů předtím než jsem mu to vezl jsem koupil nový výfuk (místo toho originálního) z motokrosové Kawasaki upravovaný na WRko na což jsem se později dozvěděl že už ten výfuk prošel rukama Rosti a prodával ho nějaký jeho kamarád   Mašinu jsem mu teda dovezl a řekl na co by se bylo potřeba podívat a co se mi zdá že je špatně a ať to radši všechno znova sám zkoukne. Mezi tím co jsem doma čekal než mi to všechno udělá mi posílal fotky co všechno na motorce dělá a nějaké informace k tomu. O několik dní později jsem si už pro motorku jel. Čekala na mě v jeho garáži, kde mi všechno znova řekl na co se díval, kontroloval a jak otvíral motorku na plný výkon (dodal že teď už to letí jako raket   ) a co by bylo třeba udělat a znova zkontrolovat po další sezóně jelikož spojkový koš už toho má celkem dost za sebou, tak se ho ještě Rosťa snažil dát trochu do kupy což se mu celkem povedlo a tu sezónu na něm ještě odjezdím. Potom už jsem se rozloučil a jel domů natěšenej (asi jako když mi bylo 5 a rodiče mě poprvé na Vánoce pustily ke stromečku   ) až to konečně projedu    Druhý den už jsem nemohl dospat a běžel se konečné svézt a to co mi s tou motorkou provedl bylo až neuvěřitelný   Obrovsky tomu narostl spodek kterej je teď fakt naprosto brutální !! Ve vrchu to jede taky znatelně lépe ale největší změnou je ten spodek masakr   Motorka už se i tak strašně nedusí při rychlém přidáni plynu a není to tak celkově ucukaný. Zvuk z výfuku je taky mnohem hezčí ale to je asi dáno tou jinou koncovkou   Musím říct že RSWR je prostě jednička strašně mu děkuju že mi to tak parádně naladil       

MatousekDave: Jasně   Hele bylo to focený asi tak 7 let starým foťákem (Fujifilm FinePix A800)
Ale fotí celkem pěkně    Pošli mi mejl do SZ