Raduz TT600r napsal(a):

jirka87 napsal(a):

Viteka : viz Kukyn "a taky vyvření některých strojů..." Ano, pak lze plně věřit, že se jedná o ježdění na pohodu. Tady se žádné klíďo-píďo ježdění nekoná. To bude možná až vám bude tolik, co je dnes Gottovi   

Včera jsem našel fotku, kde jsem na nějaké crossové ČZ..Fotka stará čtrvt století...pche, tam jsem ještě možná měl odvahu s váma někam jet

To jsou jen řeči... Zkusíš, chytne tě to a už nechceš jinak...
Petronel se s tím taky pral slušně a vydržel dlouho+dal i to, co tvrdil, že nedá.
Víc si věřit, okoukat techniku toho před tebou a jde to.

Pod to bych se klidně podepsal. Řečmi se nikdo jezdit nenaučí. Jezdit terén a napolo silnici je dobré tak ze začátku. Jakmle okusíš trochu víc terén, tak už nechceš nic jiného. Prošlo si tím mnoho kluků. Já mohu závidět jen věk mnohým klukům, co s nimi jezdím, některým bych mohl být otcem  I tak velice rád jezdím s takovými partami, jako je tato a není nad lepší pocit, když něco vyjedu a vidím, jak někdy i mlaďší s tím mají větší problém než já   I když jsem někdy brzda, nikdo v partě nic neřeší, tak se počká, objede, stačí používat hlavu. Když si na něco netroufnu, počkám dole a ostatní se vrátí, v ničem netřeba hledat vědu.
Ježdění v takové partě ti moc dá, okoukáš ledacos, ostatní ti poradí, případně pomohou ve výjezdu a vo tom to je  
Hlavně nejezdím sám a to je to nejdůležiitější, důvody si každý domyslí.  

Kukyn:
To vypadá, že to bude nakonec menší sraz OFFMOTA      

jirka87:
Kukyn i já taky máme leštěnky a není nám je líto protáhnout v terénu.  Nějaký ten šrám sice za ty 3 roky už mají, ale stále jezdí o sto šest   Není nad poježdění v dobré partě a Kukyho vyjížďky za to stojí. Přicházíš o hodně super zážitků, jezdí se na pohodu a pro potěšení. Je zbytečné o tom psát, to se musí prožít  

Sally06:
Asi máš jiné manuály  
Jedn mám před sebou a je tam psáno:
Motocykl postavit na stojánek tak,aby se zadní kolo nedotýkalo povrchu země.
Řetěz zatlačit nahoru v místě na konci plastového vodítka řetězu. Spodní díl řetězui musí pružit v rozmezí 20 mm. Horní díl řetězu musí být přitom napnutý.

petronel napsal(a):

Kukyn:

No něco nenáročného bych zajel.Pokud to nebude na celou neděli.

Kukyn nejezdí celou neděli, jen část od 8,00 ráno do 16 hod. odpoledne    
Terény umí vybrat perfektně, nic, co bys nedal  
Měl jsem mít náročný víkend, ale možná bych se přidal, práce nemá nožičky, ta neuteče  
Vypadá to na super enduro povrch  

cita29:
Měl jsem Betu 450, nyní mám třetím rokem 525 a taky to nejede  
Je to kladivo, ale dá se to ukočírovat  

peTTR:
Pokud necháš staré kotouče, tak je úplně jedno, co tam dáš.
Dával jsem teď kotouče i desky ATE a super. Podobně na tom je TRW i Brembo.
Posledně mi nějaké levné desky vydržely rok  

slugger:
Chceš říct, že on nebo policajt při akci třeba na rozvášněném stadionu by s vlídným slovem něco vyřešili? My jsme v lese rebelové, co tam nemajíí co dělat, proto protistrana se snaží mít navrch. Vždy to bude jen o lidech a rozumu, kterým mnozí neoplývají. Je to taky jeden z hlavních důvodů, proč bych v lese nejezdil sám. Většinou vítězí ta stran, která je v přesile.  

hwenca:
Vzduchový filtr máš čistý? Problém by mohl být i v přírubě mezi karbcem a válcem. Stačí malá prasklinka a už se s moto nedomluvíš.
Jinak na odstranění díry v karbcu je lepší než nějaké gumička:
http://www.husqvarna-eshop.cz/husaberg/ … -04-08-253
Opravdu funguje. Chce to karbec celkově doladit s výfukem. Máš tam origo výfuk nebo laďák?

babaexc:
Mám je taky druhým rokem