Thomaster napsal(a):

MikiberG: za kolik to mas ten olej ? Beru crosspower za 400 ale přemejšlim nad něčim levnějšim

Hlavně neber stáčenej motorex z lukavice, kámoš na něj přidřel husku WR a jeho bratr o 2 dny později EXC 125 , ale není to jistý jestli to je olejem, obě po GO   

DUTOHLAV:

Ted ho mám litr za 200 Kč, což si myslím že je dobrá cena

tank:

Jsme se včera vožrali spolu že si to nepamatuju už ani jak jsme se domluvili     , musím to zjistit   ale myslím že říkal něco ve smyslu že by jel

slugger:

Olej vyměň určitě, kámoš měl SX 525 nějaký 04 rok a po výměně oleje ve spojce to šlo o poznání líp   , jinak ty magury na novějších modelech myslím ktm okolo roku 011-12 tam to jde hodně lehce, tím myslím exc 300   

No ještě to rozmýšlím ty jedeš Maxi? já mám taky gumy naho... uplně, ještě jsem nestihl koupit nový, jsou trochu jiný investice teď
Jinak díky ;-) ta dváca mi na trati hrozně sedla   

foxdive:

Beru zpět    , to vypada daleko líp než ten naohýbaný hliník ;-)

Thomaster:

Kup si ten hliníkovej chránič který si podle potřeby naohýbáš ;-)
Jinak tak krásný koleno je škoda něčím zakrývat   

S12 XC má jiný značení, berou to asi přes boční špalky, protože já jsme ji jezdil v rozměru 130- šířka a byla stejně široká jak mitaska c12 ve 110 šířce..
S12 XC bych bral v rozměru bud 130 nebo 140 ;-)   120 je na 125ccm tak akorát   

Janek napsal(a):

demoncz napsal(a):

zdravim nevite jak je vysoka ta S12ka ted mam EF 07KU nebyla teda uplne nova mela asi 5MTH kdyz sem ji obul a v blatge mi pride horsi nez C12ka ta berr uplne super tak nevim jeslti pak mam jit zase do C12ky nebo zkusit S12ku

Měl jsem EF07 a za mě velký zklamání (možná to bylo rozměrem 120/90). Teď jsem dával jetou 130/80 S12XC, kterou kamarád jezdil na TT600 většinou po silnici a sundal ji už jako nepoužitelnou  . Je sjetá dost na plocho, takže středový špunty výška cca 4-5 mm, ale ostaní OK. Řezačkou jsem vykouzlil ještě docela pěkný vzorek (ale byla to šichta) - pravá šipka před a levá po řezání a ta guma bere objektivně o dost líp (i po dobře 5000 km ujetých po silnici, tohle odhaduju, ale Ládínek by to věděl přeně), než slavná EF07. Do sraček to asi nebude, ale na tohle současný počasí ideální. I kdybych na ní dal 15 hodin, tak to bude OK.

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/2 … 70456a.jpg

Taky musím říct, že S12 vydrží daleko víc jak mitas C12,  Měl jsem oboje, S12 mi příjde lepší pod plynem v náklonu, je to dáno asi tím že ty špalky jsou více zubatý jakoby do " V " jak se zakulatí špalky na C12 tak už je rozdíl dost znatelný oproti Michelíně.  Na měkký povrch už neexperimentuju, radši připlatím za S12   

Robinsson:

křivice jsou dobrý na fyzičku samá hluboká mulda, takže se prostě musí chytnout heft    , je to dlouhá písková trat.. dost tam prověříš podvozek   , skok tam je jenom jeden dá se říct a nic moc, ale skočit se dá ;-)
občas tam zakončujeme vyjíždku, jezdit se tam dá kdykoliv