Off-Road Forum OFFMOTO.COM Off-Road Forum OFFMOTO.COM

Rychlé hledání

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

MOTOTURISTIKA

Cestování (126)
Srazy (72)
Výlety (114)

MOTOSPORT :: ZÁVODY

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Ostatní

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Enduro → co nejlehčí helmu   09.05.2014 11:53:29 | Vlákno má celkem: 60 příspěvků

Rider:
osobní zkušenost nemám, ale jak jsem již psal má další helma bude tato - není to tak profláklá značka a je to top kvalita

Elektrika → pomoc s zapojením   07.05.2014 08:36:09 | Vlákno má celkem: 7 příspěvků

choke je sytič, takže je to relé pro sytič a jednotka sytiče.
jinak ten kabel o kterém píšeš pokud myslíme ten samý tak zapoj na + baterie přes vypínač chcípák.
Proč se pouštíš do takových věcí když nevíš co má kam být zapojeno?

Enduro → co nejlehčí helmu   24.04.2014 08:59:42 | Vlákno má celkem: 60 příspěvků

ta HVA je za ty peníze super.
Já když budu kupovat novu tak jedině just1 -dělaj i dostatečně nenápadný big_smile 
http://www.justonehelmets.com/casco.php?id_casco=5

Enduro → Prodám Suzuki RMX 450   10.04.2014 16:22:31 | Vlákno má celkem: 17 příspěvků

no cena byla super, ale tuším, že to byly právě modely 2011, ale to už není aktuální. Vím to protože jsem se nad ní tenkrát rozmýšlel, ale recenze na to nebyli úplně top. Pokud to ale ten dotyčný za tyto peníze koupil, tak ta ceny jakou za to chce není zrovna morální.
Na druhou stranu cenu určuje trh tedy poptávka, takže třeba to prodá.

Enduro → Prodám Suzuki RMX 450   10.04.2014 16:09:03 | Vlákno má celkem: 17 příspěvků

stroj je to pěkný akorát že se nový prodávali za 135tis. takže cena NOK

Podvozek :: Rám → vidle Marzocchi Shiver -přetěsnění   07.03.2014 20:08:32 | Vlákno má celkem: 43 příspěvků

hwenca napsal(a):

skodavrs:

Hoj, kde jsi našl ty hladiny oleje ? Stáhl jsem origo servisní manuál a jestli jsem nic nepřehlédl tak je tam jen jedna hladina a to 90mm. Nehledě na to mi přijde divný,jak píšeš že enduro 100mm a cross 90mm, že na enduro by mělo být více oleje tudíž by měli být tvrdší než cross ?? Nemělo by to být naopak ???

ty dvě hladiny enduro 100mm a 90mm cross platí pro vidle 45mm průměr a ty byly na starších modelech a tam cross vidle byly stejné jako enduro akorát byla jiná hladina oleje. Hladina oleje se měří od horního okraje tedy když je hladina 100mm tak je oleje méně než když je hladina 90mm. Jinak je to napsáno normálně v manuálu k motorce.
U průměru 50mm je to tak jak píše Offroaderxrr tedy cross mají uzavřené cartridge což jsou jinak řešené vidle a mají tedy dvě náplně.

Motor → Snýtování spojkového koše   03.03.2014 14:30:44 | Vlákno má celkem: 11 příspěvků

dělal jsem to normálně na kovadlině nejty rozklepat. Také jsem to chtěl dělat lisem ale ten dotyčný co dělal na tom lisu  to rozklepal, takže no problem

Podvozek :: Rám → vidle Marzocchi Shiver -přetěsnění   02.03.2014 10:16:13 | Vlákno má celkem: 43 příspěvků

jimird napsal(a):

mám husqvarnu wr 250 1998,jak zjistím typ vydlice abych mohl obědnat pouzdra

změř průměr trubky měla by to být 45mm

Podvozek :: Rám → vidle Marzocchi Shiver -přetěsnění   01.03.2014 15:24:31 | Vlákno má celkem: 43 příspěvků

Robinsson napsal(a):

OK, díky za info. Kolik mth tak děláte na olej.

záleží co jezdíš, já dělám předek tak 30mth. Kluci co jezdí závodně cross tak říkají max tak 6-8mth a zadek tak 10-15 max, pak už to prý netlumí,  ale to je jiná liga ježdění a daleko větší zátěž.

Podvozek :: Rám → vidle Marzocchi Shiver -přetěsnění   28.02.2014 13:41:59 | Vlákno má celkem: 43 příspěvků

tak už jsem to našel
tak u průměru 45mm je to pro enduro 100mm a pro cross 90mm
u průměru 50mm je to 120mm

Podvozek :: Rám → vidle Marzocchi Shiver -přetěsnění   28.02.2014 13:24:06 | Vlákno má celkem: 43 příspěvků

v manuálu jsou napsány hladiny pro jednotlivé tlumiče myslím, že je to 78mm ale raději se ještě podívám a také záleží jaké máš vidle - průměr

Podvozek :: Rám → vidle Marzocchi Shiver -přetěsnění   28.02.2014 12:58:02 | Vlákno má celkem: 43 příspěvků

to co je na fotce jsou jednokomory. Dvoukomory mají jiné červené víčko. Dvoukomory si doma sám neuděláš jelikož se plní dusíkem stejně jako zadek. Olej každopádně viskozita 7,5W nic jiného tam nedávej a je potřeba dodržet přesně hladinu oleje jinak to funguje úplně na pí....
Jinak kdyby měl někdo zájem tak jedny kompletní jednokomory Marzzochi průměr 50mm (r.v.2009) z HQ TE450 mám dispozici i s brýlema komplet jak je vidět na první fotce, téměř nové najeto 60mth a mají nový olej.

Destrukce motorů → KTM 450 SXF ventil šiel na navštevu vo valca :-)   04.02.2014 14:40:29 | Vlákno má celkem: 71 příspěvků

není možné srovnávat co vydrží mx a enduro samozřejmě, že mx vydrží výrazně méně. Stačí když jezdíš na trati a jsi mrdal tak ti musí být jasné jak dostává moto zabrat. Ono také záleží na jaké trati jezdíš, když je to nějaká vesnická malá mx tak to není tak hrozné, ale když jezdíš na trati, kde se jezdí mistráky tak tam dáváš furt plnej (já tedy ne - mám pud sebezáchovy). A když vezmeš v potaz, že v mx se buď brzdí nebo máš plnej plyn nic jiného mezi, tak je to opravdu úplně jinej provoz než u endura. V neposlední řadě má samozřejmě neblahý vliv ten prach, kterýho je u mx opravdu hodně.

Fórum → Castrol Power 1 - pančovaný olej?   03.02.2014 14:51:41 | Vlákno má celkem: 106 příspěvků

petronel napsal(a):

offroaderxrr:

Když jsem moto kupoval tak na počítadle bylo cca 230mth(nevím přesně papíry údržby mám doma).Prodávající,ale tvrdil,že předchozí majitel tam to počítadlo dal z jiného stroje a že má natočené míň (3000km) ale přístrojovka nefungovala, tudíž ani to jsem nemohl zkontrolovat. Teď mám 296mth (kolik je skutečnost teda fakt nevím jsem čtvrtý majitel) a odešla volnoběžka.Jinak motor táhl pěkně.Dal jsem to do servisu P. Bartko , Nový Jičín.(dělá Husqvarny tak snad ví kde sehnat díly) A domluvili jsme se,že když už to má na stole, ať zkontroluje i ventily, píst,ojnici. Jak to dopadlo jsem psal výše. Ještě mrkl na přepákování( vyměnil čepy, ložiska jsou prý OK) na spojce byly tři pružiny jiné,tak je vyměnil za originál, plus vata do výfuku. Tak snad jsem se s výběrem servisu nespálil a motorka bude zase šlapat.  smile Zatím věřím ,že to dobře dopadne a ještě s váma někdy vyjedu ať se něco přiučím big_smile a nejsem stále brzda lol 

tak to by odpovídalo, že moto má najeto min to co na počítadle a pak je to jasný. 250 - 300mth je motor zralý na GO.

Motor → Husqvarna 450 - serizeni ?   02.02.2014 16:57:09 | Vlákno má celkem: 10 příspěvků

keflek:

moc bohatá směs a každopádně doporučuji iridiovou svíčku ta ti neodejde a zlepší se ti starty.

Pokec s bahnomily → Zapojení autorádia   29.01.2014 13:07:19 | Vlákno má celkem: 12 příspěvků

2. nejspíš problém v autorádiu případně změř jestli ti ten spínací kablík z rádia funguje mohlo by se stát, že nefunguje a pak by ti jel zesik furt.

Enduro → Vyměnit WR450F ?   20.12.2013 09:40:53 | Vlákno má celkem: 78 příspěvků

pokud na enduro, tak 450 pokud na trať ta klidně i 125. Jestli ti ale dělají problémy tyto základní věci, jak píšeš, tak se obávám, že to nebude motorkou, ale bude potřeba jezdit a zkoušet. Jseš hold asi tou 4 kolkou zkurvenej tohle má jen 2 kola a to je sakra jiný usch 

Motor → Husqvarna 450 - serizeni ?   13.12.2013 15:17:12 | Vlákno má celkem: 10 příspěvků

HQ se startují bez sytiče. Sytič používám pouze když je pod 5stupňů jinak není potřeba. Jinak na karburátoru je i čudl na teplý start zkoušel jsi?

Fórum → šestidenní   08.10.2013 18:19:45 | Vlákno má celkem: 89 příspěvků

rozdíl v tom samozřejmě je a hlavně WR a YZ má úplně jiný motor. Cross motory mají i jiné časování tedy vačku, není to jen o mapách, prostě ten motor má jen furt akcelerovat a není potřeba aby byl nástup plynulý aby šlo něco regulovat citlivým plynem. Jak již někdo psal při crossu je buď plný plny nebo se brzdí nic mezi není. usch 

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Statistika

TOPlist

Copyright © 2007 - 2014 OFFMOTO.COM | Ochrana osobních údajů