motoline.cz:
Ahoj, ten rozvoďák DID od tebe je taky nesnýtovaný? Psal jsem na motoretezy.cz a ty ho snýtovaný neuměj.
A nebo je to velkej problém dát dohromady bez nýtovačky? A jak je na tom kvalitou morse?

Ahoj, budu měnit rozvoďák na xr 600 a mám na Vás pár otázek. Dá se řetěz koupit už snýtovaný nebo to musim udělat sám?  A kolikrát jste měnili ty vodítka při výměně? Jinak to zkusim asi podle toho jak tu píšete, nejdřív zkusit chytit na spodní kolo a když se nepovede tak sundám spodní dekl. A ještě by mě zajímalo jak tady funguje napínák, mám zkušenost jen s vysouvacím. Nebo když ho uvidím tak mi to dojde?  

motoline.cz:
No nedokážu říct přesně jestli se vůle změnila, jestli ano tak opravdu minimálně, třeba 0,02, ale nemám tak podrobný měrky:-) a hlavně nevím jak velká vůle už by způsobila cvakání. Rozvoďák jsem ještě nekontroloval, ale podle toho, že 2x po nastavení vůlí byl motor tichý a po ohřátí se ozývá cvakání a pak když motor vychladne cvaká už i za studena(zkoušeno jednou), si myslím, že to bude něco s ventilama.

wáca:
Jestli tam je dost masa tak by se tam dala dát jen závitová tyč nebo nechat vyrobit kulatinku se závitem na konci, ale nevim jak to přesně vypadá.
Jinak moc dobře vím jaký to je, když něco dotahuješ jak to bylo a ono to nevydrží, mě naposledy prasklo víčko nad ventilem u hondy a stálo mě to kolem 500 Kč   

Ahoj, je možný aby ventily za studena necvakali a po ohřátí motoru ano? Už 4x jsem se snažil nastavit vůle a zároveň vyřešit špatné starty. Dnes sem znovu nastavil vúle a sešteloval lanko dekompresoru a teď už chytá výborně a po nastartování motor krásně tichej, ale po projetí se mi zdá, že jsou ventily zase jemně slyšet...

Ahoj, zajímali by mě Vaše zkušenosti, co dělat, když přezuju a pak nafouknu pneu a ta je na ráfku křivě, myslím tím to, že po obvodu je v nějakém místě dosedací plocha pneu víc utopená než by měla být. Já se s tím dnes pral celkem dlouho a nepodařilo se mi to srovnat.
Díky za rady

BIGR:
Až tak moc tomu nerozumím, ale když o tom přemýšlím, tak pokud dekompresor funguje, tak by teoreticky nešla bez vycvaknutí vůle nastavit, protože pokud dekompresor zabírá tak je ventil cca 2mm otevřen a při povolení toho šroubku by se ventil pořád vracel a taková rezerva tam si myslim není.

bobo napsal(a):

wáca:
no 18 bych i moc nepomohll...těch taky moc není...to v 19 je i jetých...takže bud přeplést na 19 nebo nechat tak   

Seš si jistý? Podle mě jestli ti jde hlavně o dostupnost tak na tom nejlíp budeš s 18kou...

Strejda-GC:

Teplice

Čau chlapi, u silniční motorky se mi ulomil držák výfuku který je součástí rámu zadní stupačky, a já teď řešim jestli mam koupit jiný a nebo to nechat zavařit, nemám zkušenosti s vařením hliníku tak nevím jestli to bude držet, navíc ten výfuk je docela těžkej.
Vařili byste nebo měnili? Díky za rady