Nějaké info k penalizacím po posledním závodu:
https://racerxonline.com/2021/03/17/the … -penalties

Janek napsal(a):

To už byla jen dohra nějaký předchozí chyby, protože ještě na mezičasu, kdy už byl Tomac prakticky v poslední rovince, měl Plessinger + 2.5 vteřiny na Weba. Při nájezdu do final lap to byly 3 vteřiny.
Stalo se něco, co nebylo v přenosu vidět.

V závěru záznamu z piratebay to jde vidět, chyba těsně před cílem.

lečo:

Pravda, Barcia to byl!
Jinak vzduchovy tlumice nejsou uplna novinka. Tusim ze WDS to uz nejakou dobu vyrabi, pokud je ted nekoupi/nezrusi KTM 😁

Janek napsal(a):

Taky mi ten bod hoření vrtá hlavou, jakou má údaj pro mě informaci. Stejně dochází k drastickýmu ředění benzínem s teplotou vzplanutí cca 20 stupňů. A to ředění je ještě zásadně ovlivněný poměrem benzínu a oleje.
Na druhou stranu mám zkušenost, že při poměru 1:50 u oleje s vysokou teplotou hoření jsem měl flusance oleje až na výstuup z koncovky a vatu zajebanou za 30 mth. Při stejným poměru oleje s teplotou hoření okolo 100 st. jsem dělal vatu po 60 mth a v trubkách byly jen saze.

Chvilku jsem se pročítal různejma vláknama na Thumpertalk a nikde nikdo nenapsal jednoznačnou odpověď.
Někde psali, že záleží v jakém spektru otáček jezdíš většinu času, podle toho volit bod hoření (např MX vyšší vs. enduro nižší).
Někde zase, že je ve spalováku taková teplota, že to zhoří tak či tak a ta sr*čka, co jde z výfuku je natryskováním karbce.
Debata většinou končila tím, že základ je správné natryskování.

Joraell:

Díky za tip na ty torrenty, ta kvalita je nesrovnatelná   

BourakBob:

spíš by měli překvapit kvalitou, životností a zpracováním   
Ale už jen ten popis u toho 2t modelu, že má čtyři ventily, mluví za sebe..

SethX:

Bohužel už nejde spustit, nemáte někdo funkční odkaz?   

Miguel:

tyhle motorky nejsou a nebudou, mrkni za kolik se prodávají jinde, když už nějaké origo FS na prodej je...
V ČR bych řekl, že tak první origo FS za 2 roky co se objevilo na inzerci, dřív nebo později to někdo vezme.

Dovolím si sem hodit odkaz na skupinu k YZ 125/250/250x na FB, zatím jsem tam sám, potřebuju to trocho rozšířit    
https://www.facebook.com/groups/1060872314371168/

Díky všem za diskuzi, rady a tipy.
Možná by se hodilo napsat, že motorka by měla být převážně na velmi hobby MX a nějaké CC, nikoliv na extrém.
Po KTM, respektive Husabergu 570 na motardech, chci zpět Yamahu, drapáky a chci zkusit 2T.. Kdyby mě vyloženě trápil startér, vybírám si jinde.
Z toho všeho mi vychází, že chvíli počkám, jestli se nějaké Xko neobjeví na inzerci a pokud ne, tak vezmu klasiku YZ a případně pak doladím.