Zobák310:

Mam 105 kilo, jestli to necemu pomuze   
Na 250 se mi jezdilo fajn, ale ten spodek mi obcas chybel. Zase mi to vynahrazovala neuveritelnou hravosti, ktera mi u 450 chybela. Takze ja jsem byl vlastne nejvic nadseny tim rozdilem v chovani 450 vs 250, ten maly 2T me tim sezral i s chlupama.
300 je zatim asi nejzhavejsi kandidat.

hansr> ciwe ty jeste zijes   

Jinak vsem diky za odpovedi, chapu tedy spravne se se vyplati si pridat a koupit 2017?
Udajne 2017 trpi na nejake problemy s jinak resenym mazanim, je to jen JPP nebo tam je nejaky zasek?

Rad bych endurko co mi zustane v garazi delsi dobu, takze diky za trpelivost se mnou   

Super, bezva, dekuju, presne tyhle zkusenosti a pocity potrebuju slyset.
Zatim co tak vnimam tak ta 300 tedy neni ostrejsi 250, ale spise vyrovnanejsi a silnejsi.
Pokud to nebrzdi zadnim kolem pri zavrenem plynu a lehkost v ovladani je obdobna jako u 250, tak je to muj zhavy kandidat to zatim vidim.

Zdar, dlouho jsem tady nebyl   

Zvazuju poridit si novou / zanovni 2T EXC, ale velmi bych uvital nazory idealne tech, kteri maji / meli pod zadkem EXC 250 i EXC 300.
EXC 250 me ucarovala svou neskutecnou lehkosti a hravosti po prechodu z 450. Byl jsem nadseny jak chovanim podvozku, tak citlive praci s motorem, celkove ta motorka byla uzasne hrava.
Ted uvazuju nakup nastupkyne, a v hlave mi lezi EXC 300. Vyzkouset ji poradne bohuzel nemam kde, a navic si uvedomuju ze na rozdil 250 - 300 si clovek bude muset chvili zvyknout nez to "padne do ruky", takze neverim ze nejake poskakovani kolem garaze mi neco rekne.

Muze nekdo prosim dat srovnani 250 vs 300? U te 300 mam trosku obavy z brzdneho efektu na zadnim kole a vyssi vahy, u 250 me diky jemnejsimu tahu nikdy motorka nerozbila na plech ale byly chvile kdy jsem postradal trochu vetsi kroutici moment. Chova se 300 jinak nez 250 mimo vetsi sily na kole?
Plus, jaky je rozdil mezi EXC 300 a Six Days?

Diky za nazory a hlavne zkusenosti.

Filda:

u TRX dávat VELKÝ pozor na ramena při cvicích na prsa (rozpažování na široko), je tam velké riziko poranění a chce to bedlivě hlídat techniku.

Já jsem totálně out, po včerejším blbnutí následuji tanka a mám cosi se sáním a podchlazenou hlavu   

Dva poznatky ze dneška:
1) dokud se pod vámi neprolomí zmrzlá krusta, máte motorku úžasně čistou (tedy pokud nebyla jak prase už když jste vyjeli)
2) jakmile se to prolomí, je to v háji, anžto bahno okamžitě namrzne na čemkoli, kam se nalepí   

Já shodil "enduro" zadní blatník a dal tam crossový (eštetyka) + držák s LED světlem.
Nabízel jej Bikerscrown, teď koukám už není.. ale zas v Číně je k mání

http://www.aliexpress.com/item/Dirt-bik … 81285.html

clemex napsal(a):

PetrXX:

Mužem to tam zajet kdyžtak přiští týden kapku pročistit, nejdřiv mužu ale asi toho 30tyho, uvidime jak na tom budeš časově ty

Já mám teď dovču, tak jezdím skoro furt   
Akorát nedávám ty vaše srazy desítky kilometrů jinde, než bych tam na hopsadle doskákal, tak jsou dvě hodiny v tahu a špunty v háji, takže brousím tady po okolí

babaexc napsal(a):

...tam kde to znáš můžeš jezdit po tmě.Mimochodem je to zajímavá změna.

Včera při návratu lesem potmě na mé EXC na tabulkách jsem s láskou vzpomínal na fičuru, zvanou přední světlo   
Ale zas jsem zjistil, že potmě dokážu hodit tlamu i na rovině